Scania R 420: Za volant kravatu

Scania R 420: Za volant kravatu

 
 

V sortimentu automobilky Scania dominují tahače a mezi nimi řada R 420. Vyzkoušeli jsme si typ splňující limity připravované normy Euro 5.

Švédský výrobce uplatňuje při redukci emisí sice především technologii EGR (recirkulace výfukových plynů), ale testovaný model využíval selektivní katalytické redukce SCR, tedy vstřik činidla AdBlue do výfukového traktu.

Koncepce „našeho“ tahače je určena zjevně pro dopravu na střední a delší vzdálenosti, protože má zvýšenou budku řidiče s lůžkovým vybavením. Na velmi dlouhé cesty by byla vhodnější nejdelší a nejvyšší. Vnitřní výška činí u základního typu 1690 mm, u zvýšeného Highline 1900 mm a u Topline 2220 mm.

Pracoviště řidiče, na kterém si výrobce tradičně dává velmi záležet, má naprosto bezchybné uspořádání všech ovladačů a ukazatelů. Vedle neméně dokonalého výhledu všemi směry je příkladem ergonomické preciznosti stejně jako rozsah možností nastavení volantu a sedadla včetně charakteristiky odpružení. Potah sedadla je skvělý s prodyšným hrubým textilem, na vrcholu spočívá varianta s drahou kůží, kterou jsme považovali za luxus až trochu zbytečný. Chvályhodným prvkem byl palubní alcotester propojený s elektrickou sítí vozidla. Podle pokynů zařízení (zvukových signálů) jsme museli fouknout do náustku analyzátoru a poté otočit klíčkem do polohy pro spouštění motoru. Alkohol v dechu by spouštěč zablokoval.

Řadicí systém Opticruise řidiči velmi usnadňuje práci. Po rozjezdu s využitím spojky starost o řazení končí. Ke spojkovému pedálu se řidič vrací zase až při úplném zastavení. Dvanáctistupňová převodovka GRS 900 je nejčastěji uplatňovaným typem. Jedná se o konstrukci se systémem Split & Range, ale v úpravě Opticruise zbavenou synchronizace a naopak doplněnou o elektronickou řídicí jednotku a vzduchotlakovou soustavu dvoučinných válců, která vykonává vlastní řazení, vypíná spojku a aplikuje přesné „meziplyny“ při řazení dolů. Umožňuje řadit také sekvenčně podle vlastní úvahy, což přijde nejvíce vhod při sjíždění dlouhých klesání, kde vedle aktivace retardéru a odlehčovací výfukové brzdy můžeme zvýraznit decelerační efekt odrazováním. Stejně tak lze s předstihem řadit na vyšší stupeň před vrcholem stoupání atd.

Souprava se skříňovým návěsem byla plně zatížena vzorně ukotvenými betonovými bloky, její hmotnost činila 40 000 kg. Mezi Ruzyní a Slaným jsme vyzkoušeli inteligentní verzi tempomatu „Active“. Měří vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a mění rychlost jízdy (nahoru i dolů) do nastaveného limitu a s ohledem na bezpečnou vzdálenost vzhledem k momentální rychlosti. Vzdálenost mezi vozidly lze nastavit ve čtyřech stupních, ale elektronika nedovolí zvolit nebezpečně krátkou.

V kopcovitém úseku mezi Chomutovem a Mostem jsme si důkladně vyzkoušeli sekvenční řazení i účinnost retardéru a odlehčovací výfukové brzdy. Velmi příjemnou zkušeností byl průjezd pasáží s poměrně strmým proměnlivým stoupáním a sérií zatáček nejrůznějších poloměrů. Časté řazení bylo rychlé a přesné. Druhá generace Opticruise řadí rychleji než předchozí, měkčeji i plynuleji zachází se spojkou a používá učebnicově přesné „meziplyny" při řazení dolů. Program „Hill“ pro vysloveně horské trasy jsme jen krátce aktivovali v jednom z větších stoupání, přestože to nebylo nutné. Výsledkem bylo řazení v jiném režimu chodu motoru více využívajícím vyšší otáčky. Tedy dynamika placená spotřebou.

Technické parametry
Motorpřeplňovaný vznětový
Počet válců/ventilů6/24
Zdvihový objem11 700 cm3
Největší výkon309 kW při 1800 ot/min
Točivý moment2100 N.m při 1100-1400 ot./min
Převodovkadvanáctistupňová Opticruise
Brzdykotoučové s ABS, ESP, EBS
Odlehčovací brzdyvýfuková a retardér
Pérování vpředulistové pružiny
Pérování vzadu4 vzduchotlakové měchy
Provozní hmotnost tahače7 300 kg
Celková hmotnost soupravy40 000 kg
Rozvor náprav3700 mm
Vnější rozměry5940 x 2430 x 3540 mm
Pneu315/70 R 22,5
Objem nádrže paliva400 l
Objem nádrže AdBlue75 l
Největší rychlost90 km/h (omezovač)

Text: Ondřej Horský

Foto: Autor a archiv

Po zásahu v advokátních kancelářích policie obvinila deset lidí, tři z nich jsou policisté Po zásahu v advokátních kancelářích policie obvinila deset lidí, tři z nich jsou policisté

Po zásahu mj. v advokátních kancelářích obvinila policie…

Glosa Vladana Gallistla: Bitcoin aneb Po euforii přijde kocovina Glosa Vladana Gallistla: Bitcoin aneb Po euforii přijde kocovina

Jakmile se o investicích do akcií začnou bavit uklízečky,…

Kdo může za radioaktivní mrak nad Evropou? Ruská továrna otočila Kdo může za radioaktivní mrak nad Evropou? Ruská továrna otočila

Ruský závod na zpracování radioaktivních materiálů na…

 

Štítky Pneu

 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Nový Mercedes-Benz CLS má české ceny. Takhle vypadá základní verze Nový Mercedes-Benz CLS má české ceny. Takhle vypadá základní verze

Třetí generace "placatého" Mercedesu dorazila na český…

Toto je šílený křiženec Škody 130L a Audi TT. Má 220 koní a čtyřkolku! Toto je šílený křiženec Škody 130L a Audi TT. Má 220 koní a čtyřkolku!

Může se Škoda 130L spojit s Audi TT? Takovou otázku si…

 





 
Totální propadák v Euro NCAP 2017: Fiat Punto nedostal ani jednu hvězdičku!

Totální propadák v Euro NCAP 2017: Fiat Punto nedostal ani jednu hvězdičku!

Dnes 14:52

Fiat Punto bude s nulovým počtem hvězd bezpochyby nejhůře hodnoceným vozem v letošních testech organizace Euro NCAP.




Blesk.cz

Hodně žhavá tiskovka muzikálu: Kalhotky Brožové a prsa Malé i Adamcové!

Hodně žhavá tiskovka muzikálu: Kalhotky Brožové a…

Tisková konference k novému muzikálu Robinson byla dosti bujná. Nejenom že herečka a zpěvačka Kateřina Brožová…

Ministr chce ve školách zakázat mobily. Učitelé ve Francii mají pochyby

Ministr chce ve školách zakázat mobily. Učitelé ve…

Na francouzských základních a středních školách by mělo být od začátku nového roku prakticky zakázáno používání…

 

iSport.cz

Tvrdík o volbách vedení fotbalu: Ostuda! Napsal, kdo šel proti Berbrovi

Tvrdík o volbách vedení fotbalu: Ostuda! Napsal, kdo…

Předseda představenstva fotbalové Slavie Praha Jaroslav Tvrdík zkritizoval úterní volby nového vedení FAČR v…

Sportovní vláda: Čech místo Babiše, Gudas má obranu, hodí se i Limberský

Sportovní vláda: Čech místo Babiše, Gudas má obranu,…

Menšinová vláda, většinová, jednobarevná, koaliční, straníci, nestraníci, odborníci… Podzimní volební zápas…

 

Reflex.cz

Po stopách starobylých vulkánů Nízkého Jeseníku

Po stopách starobylých vulkánů Nízkého Jeseníku

Kdo by nechtěl vidět na vlastní oči sopku? Netřeba jezdit nikam daleko, sopky máme i doma. Většinou se o nich…

Hurá, Saúdové půjdou do kina! A kvůli ropě se dál vesele ignoruje upírání lidských práv

Hurá, Saúdové půjdou do kina! A kvůli ropě se dál…

Malý liberalizační krůček v Saúdské Arábii lépe než jiný příklad ukázal, že ze strategických zájmů je Západ…