Zatím je přečíslování dvoudveřových verzí řady 3 neoficiální, nicméně BMW tuto informaci stále nepopřelo. Ale jakkoliv vypadá číslo 435i nezvykle, očekávaný krok dává smysl. Audi už v této generaci začalo nabízet kupé a kabriolet odvozený od A4 jako A5, Mercedes konkurenční modely nejen označuje jako třídu E, ale používá pro ně i éčkový design.
V případě mnichovských modelů lze ale očekávat výraznou podobnost s řadou 3. Alespoň to dávají tušit dobře maskované prototypy. Počítat ale můžeme se specifickým designem přední a zadní části. BMW si to zkusilo už se současnou generací a vyčlenění dvoudveřových modelů do řady 4 by mohlo být impulsem k ještě většímu odlišení detailů.
Jak je patrné z fotek, obě auta si uchovají bezrámové dveře. Kabriolet (F33) se navíc testuje ve verzi se skládací střechou – toto řešení se zřejmě BMW osvědčilo.
Neoficiální zdroje se zmiňují o zahájení výroby v roce 2013. Jako místo premiéry se uvádí podzimní pařížský autosalon, nicméně zatím BMW nepředvedlo ani kombi řady 3 (F31). Tradice velí, že kupé a kabriolet přijdou na řadu až po něm.
Spekuluje se také o variantě čtyřdveřové kupé F35, nejspíš prodávané jako 4 Gran Coupe. BMW tuto strategii letos zkusí s modelem 6 Gran Coupe, soupeřem pro Audi A7 a Mercedes CLS. Menší mnichovská stylovka by konkurovala Audi A5 Sportback.
Mimoto má BMW v úmyslu představit ještě jeden derivát řady 3 a 4 – pětidveřový crossover 3 Gran Turismo (F34).
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
