auto.cz

Nejnovější snímky pořízené při testování na severu Evropy za polárním kruhem ukazují těžce maskovaný automobil, který má svými rozměry odpovídat současné evropské střední třídě.

Jednoprostorové uspořádání karoserie MPV je ve Francii velmi populární a všechny tři automobilové značky s MPV sklízí úspěchy, ale v luxusnější části rodinného segmentu až tak obvyklé nejsou. Renault má navíc velmi dobře v paměti nepříliš úspěšnou éru velkých MPV Avantime a Vel Satis.

Citroën na věc půjde přes design, který bude v případě DS5 na první pohled líbivější než u velkých Renaultů. Hodně napověděla už studie C-SportLounge z podzimu 2005, která je předskokanem sériového DS5.

Pod kapotou budou dnes již rozšířené motory 1,6 THP, ale především nejnovější verze 2,0 HDi. Vrcholný model bude vybaven kombinací turbodieselu pohánějícího přední kola a elektromotoru obsluhujícího zadní nápravu. Ústrojí nazvané Hybrid4 už před tím dostane Peugeot 3008 a řada 508.

Veřejnosti by se Citroën DS5 měl představit letos na podzim.