Mercedes zatím v úpravě AMG nabízel vždy jen sedany, kupé, kombi a kabriolety – jedinou výjimkou bylo SUV třídy M. Kompaktním třídám A a B se zatím zkratka AMG vyhýbala, to se ale s novou generací změní.
Nové Áčko zacílí na mladší klientelu, a tak je logickým krokem přechod od konzervativního designu ke sportovním liniím. Nejvyšší verze AMG naplní atraktivní kabát velmi potentním obsahem.
Podle neoficiálních informací se totiž vůz neoficiálně označovaný A 25 AMG zařadí rovnou na vrchol segmentu hot-hatchů. Však také v hledáčku má Audi RS 3 a Volkswagen Golf R.
Jde přitom o vůbec první ostřejší hatchback od Mercedesu. Prvenství ale bude mít mnohem víc – vůbec poprvé se znaky AMG objeví na autě s pohonem předních kol, jako první AMG bude mít třída A čtyřválcový motor a zřejmě jako první Mercedes spojí motor uložený napříč a pohon všech kol.
A jaký bude výkon? Víme, že má přesáhnout 300 koní (220 kW) – neoficiálně se hovoří o 320 až 350 koních (235 až 257 kW). S motorem bude spolupracovat sedmistupňová dvouspojková převodovka 7G-DCT.
Nová generace třídy A přijde v příštím roce. Bude součástí širší rodiny modelů, kam má patřit i nový sedan nebo kompaktní SUV. Prvním zástupcem nové generace kompaktních Mercedesů bude třída B, která se představí za dva týdny na frankfurtském autosalonu.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
