Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) Cleartec – Clean & Clear

Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) Cleartec – Clean & Clear

 
 

Druhý test modernizovaného Colta během jednoho roku má jediný smysl: Vyzkoušet, jak jde dohromady sada opatření Cleartec snižující spotřebu s běžným provozem.

Český dovozce japonských Mitsubishi je realista. Za 6.000,- Kč si mnoho zákazníků nechce do malého auta kupovat ani rádio, natož něco, co sníží kombinovanou spotřebu paliva o několik desetin litru, a tak sadu Cleartec zatím v aktuálním ceníku nenajdete. Kdo má ale zájem, ten může s příplatkem 6000,-Kč, jezdit právě tak jako my.

Za ekologicky znějícím přívlastkem Cleartec stojí známé finty. Nový stálý převod (3,84 místo 4,16) snižuje otáčky motoru, pneumatiky mají mít nižší valivý odpor, motorový olej nižší viskozitu a samotný motor pak vyšší kompresní poměr. Uvnitř radí šipky na přístrojovém štítu, že už je čas na změnu převodu a po zastavení se velmi tiše běžící motor zcela zastaví kdykoliv nemáte zařazenu rychlost a pokud nestojíte na spojce.

obrázek [555 x 387]  

Teoreticky by vše mělo dokázat snížit kombinovanou spotřebu na velmi dobrých 5 l/100 km. Než se dostaneme k prvním soudům, musíme zmínit i to, že za své peníze nedostanete pouze teoreticky úspornější a čistší vozidlo (z hlediska množství generovaných emisí CO2). Provedené změny ovlivnily v pozitivním smyslu i jízdní dynamiku, takže tento Colt akceleruje z 0 na 100 km/h za 10,6 s místo 11 s, i když je proti standardnímu provedení o 5 kg těžší (975 kg).

Rychlejší a úspornější

A jak tedy jeden z nejúspornějších čtyřválců na trhu vlastně jezdí? První i druhé dojmy jsou dobré a odečtené spotřeby lepší než u v zimě testovaného Coltu 1,3i (70 kW). Porovnatelnost obou vozů není optimální, vzhledem k tomu, že první testovaný automobil jezdil v zimě a na zimních pneumatikách. Jisté je, že změna stálého převodu se odrazila na dálničních otáčkách motoru, když ve 130 km/h odečtete asi 3600 min-1 místo 4000 min-1 a spotřeba se v této rychlosti snížila o litr na 8 l/100 km. Při opatrnější jízdě rychlostí 100 km/h není problém držet motor kolem 3000 min-1, kde je tišší a mnohem úspornější. Jezdit se dá se spotřebou kolem 5,3 l/100 km, kombinace plynulé jízdy mimo město s průjezdy obcemi může snadno skončit odběrem pod 5 l/100 km. Pro příměstské jízdy tedy optimální výkon!

obrázek [555 x 384]  

Ve městech jistě využijete automatické vypínání motoru při popojíždění v kolonách. Řešení Mitsubishi funguje bezproblémově, startuje rychle a bez zaváhání, start motoru je klidný a stejně jako jeho vypínání řidiče ani posádku neruší. Velkou úsporu ale nečekejte. Tady se hraje jen o desetiny litru benzinu. Navíc, když máte puštěnou klimatizaci, počítejte se snížením komfortu, protože neběží-li motor, klimatizační jednotka taky nepracuje.

Dobře nabitý Colt

Celkový dojem z motoru tohoto Mitsubishi je velmi dobrý. S lehkým autem má málo práce, k vyloženě rychlé image mu schází nějaké ty newtonmetry ve středních otáčkách, ale když si dáte tu práci a vytáčíte jej k červenému poli, dokáže být i celkem rychlý. Druhou tváří je nekonfliktní charakter při běžné jízdě – celkem kultivovaný běh, snadné rozjezdy, přiměřená spotřeba a nízká sazba povinného ručení.

A co zbytek auta? Colt je na českém trhu nedoceněným autem. To už zaznělo posledně, stejně jako podrobný výčet jeho kladných a záporných stránek. Tedy alespoň stručné shrnutí: Na svou kategorii celkem dobře vyřešené řízení, průměrná přesnost řazení a jisté brzdy jakoby sdílely geny silnějších rallyových Mitsubishi. Hardcore dostanete až ve verzi Ralliart, ale na standard malých aut jde o velmi slušnou mechanickou výbavu. Vyšší ceníkové ceny snadno prodejci vysvětlí bohatou bezpečnostní a komfortní výbavou. Dáváme jim za pravdu. Prostorností interiéru může Colt vyráběný v Nizozemsku konkurovat i menším MPV. Velikost zavazadelníku je pro Colt v českých podmínkách omezením, které možná stojí za malým zájmem o něj.

obrázek [555 x 379]  

Cleartec: Ano nebo ne?

Pokud u nás nedostanete tak jako jinde v Evropě vládní slevu na provoz úspornějšího auta, je to se všemi eko-verzemi na českém trhu dost problematické. Mitsubishi od nás má pochvalu za to, že negativních stránek díky novým prvkům výbavy nepřibylo! Dlouhé převody nezhoršují dynamiku ani plynulost jízdy, když vás začne vypínání motoru v koloně štvát, snadno jej vypnete.

Příplatek 6.000,-Kč přibližně odpovídá částce, kterou chce Mitsubishi za mlhovky. Z tohoto zjednodušeného srovnání vychází Cleartec jako lepší investice, i když s její návratností to asi nebude žádná sláva.

obrázek [555 x 403]  
První cena vozu264.900,- Kč (Inform, 1.1i 55 kW)
První cena vozu s testovanou motorizací279.900,- Kč (Inform, 1.3i 70 kW)
Základní cena testovaného vozu304.900,- Kč (Invite, 1.3i 70 kW)
Cena testovaného vozu vč. příplatků336.947,- Kč (Invite, 1.3i 70 kW Cleartec)

Plusy

  • Reálně nižší spotřeba v provedení Cleartec, bez omezení jízdní dynamiky
  • Jízdní vlastnosti, podvozek se sportovním nádechem a dobrým tlumením nerovností
  • Živý, dobře utlumený motor
  • Prostorný interiér
  • Bohatá standardní výbava
  • Rovná plocha po sklopení sedadel a opěradel
  • Objem motoru spadá do nižší sazby povinného ručení

Minusy

  • Levnější plasty v interiéru
  • Před předními sedadly překáží výstupky v podlaze
  • Mechanický odpor řadicí páky
  • Malý základní zavazadlový prostor
  • Příplatek za Cleartec se nemusí prvnímu majiteli vrátit na nižších nákladech
Spolupracujeme s TipCars.com

Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) Cleartec

Cena v základní výbavě: 304 900 Kč Cena v testované výbavě: 336 947 Kč

Základní výbava:Airbag řidiče, airbag spolujezdce (s možností deaktivace), boční airbagy, ABS, EBD, systém signalizace nouzového brzdění, brzdový asistent, tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, výškové nastavitelné horní úchyty bezpečnostních pásů vpředu, signalizace nezapnutých bezpečnostních pásů a otevřených dveří, funkce opožděného zhasnutí světlometů "Coming home", Isofix - systém uchycení dětské bezpečnostní sedačky, klimatizace + klimatizovaná odkládací schránka na straně spolujezdce, pylový filtr, elektrický posilovač řízení, stříbrné lemy budíků na přístrojové desce, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka v barvě karoserie, výškové nastavitelné sedadlo řidiče, výškově nastavitelný volant, autorádio s CD/MP3 přehrávačem a vstupem AUX, 6 reproduktorů (přední, zadní a výškové), ovládání autorádia na volantu, tempomat s ovládáním na volantu, palubní počítač s LCD displejem uprostřed přístrojové desky, indikátor řazení převodových stupňů na přístrojové desce, kůží potažený věnec volantu a hlavice řadicí páky, látkové čalounění sedadel, stříbrné vnitřní kličky dveří, otevírání nádrže z místa řidiče, tři výškově nastavitelné opěrky hlavy vzadu, zadní opěradlo a sedák dělené v poměru 60:40, funkce sklopení předních sedadel do roviny, dvojité dno v zavazadlovém prostoru, kola z lehkých slitin + pneumatiky 185/55 R15.

Výbava testovaného vozu:Metalický lak (+10.000,-Kč), koberce (+1.400,-Kč), mlhovky (+6.972,-Kč), středová konzola (+6.033,-Kč), lišta 5. dveří (+1.642,- Kč), Cleartec (+6.000,-Kč).

Britové po atentátu zadržují osm lidí, nalezeny byly i výbušniny Britové po atentátu zadržují osm lidí, nalezeny byly i výbušniny

Britská policie v souvislosti s pondělním teroristickým…

Pilný není žádná změna, míní opozice Pilný není žádná změna, míní opozice

Premiér Bohuslav Sobotka od nového ministra financí…

Duda chce referendum o polské ústavě, kritici varují před autoritářstvím Duda chce referendum o polské ústavě, kritici varují před autoritářstvím

Polský prezident Andrzej Duda by chtěl referendum o změně…

Zápisník Jana Stuchlíka: Vytěžit a odkopnout Zápisník Jana Stuchlíka: Vytěžit a odkopnout

Takhle to nepůjde, pánové. Na nedávném pražském jaderném…

 
Technické údaje
Motor Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) Cleartec
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1332
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 70 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 125 / 4000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.6
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.3 / 4.3 / 5
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 169 / 900
Objem nádrže (l):47
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 975 / 490
Rozměr pneu:185/55 R15
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 3940
b) šířka (mm): 1695
c) výška (mm): 1550
d) rozvor (mm): 2500
e) rozchod vpředu (mm): 1460
f) rozchod vzadu (mm): 1445
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 830 / 1110
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 620 / 880
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1050
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):970
k) šířka vpředu (mm): 1430
l) šířka vzadu (mm): 1420
délka sedáku vpředu (mm): 500
délka sedáku vzadu (mm): 480
výška opěradla vpředu (mm): 620
výška opěradla vzadu (mm): 570
místo vzadu pod předním sedadlem: Ano
Hodnocení Mitsubishi Colt 1,3i (70 kW) Cleartec
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 7
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 7
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 8
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 8
Odkládací plochy: 7
Dojem z řízení: 7
Výhled vpřed: 7
Výhled vzad: 6
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 7
Výkon ve vyšších otáčkách: 7
Hlučnost v nižších otáčkách: 9
Hlučnost v vyšších otáčkách: 7
Spotřeba: 7
Odstupňování převodovky: 8
Snadnost řazení: 5
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 7
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 7
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 8
Velikost zavazadlového prostoru: 6
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 6
Variabilita zavazadlového prostoru: 6
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 9
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,23
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem Frajerské otočení řidič Range Roveru nezvládl. Pokus skončil kotoulem

O pojmu J-Turn jste jistě již slyšeli. Jedná se o rychlé…

Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R Škoda chystá sportovní elektromobil odkazující na slavný model 110 R

Hodně nenápadně potvrdila mladoboleslavská automobilka…

 




Mitsubishi chce zastavit výrobu modelu Colt v Nizozemsku Mitsubishi chce zastavit výrobu modelu Colt v Nizozemsku

Japonská automobilka Mitsubishi Motors zvažuje snížení…

Mitsubishi Colt CZC: Za neúspěch malého kabrioletu zaplatí automobilka 19 milionů euro Mitsubishi Colt CZC: Za neúspěch malého kabrioletu zaplatí automobilka 19 milionů euro

V končící dekádě se na trhu objevila celá řada nových…

 



 
Zapomenuté koncepty: Lamborghini Marzal (1967) – Okřídlený šestiúhelník

Zapomenuté koncepty: Lamborghini Marzal (1967) – Okřídlený šestiúhelník

Dnes 08:00

Marzal předznamenával Espadu, proháněl se v Monaku a poháněla jej polovina motoru slavné Miury, řadový šestiválec.




Blesk.cz

Metro C stojí kvůli pádu osoby do kolejiště: Na místě zasahuje policie a záchranka

Metro C stojí kvůli pádu osoby do kolejiště: Na…

Ve čtvrtek ráno krátce před osmou hodinou byla zastavena dopravním podnikem linka C pražského metra. Důvodem je…

Britové po atentátu našli výbušniny. Podezřelých je zatím osm lidí

Britové po atentátu našli výbušniny. Podezřelých je…

Britská policie v souvislosti s pondělním teroristickým útokem v Manchesteru dosud zadržela devět osob, jednou z…

 

iSport.cz

United jsou šampioni! Finálovou výhru zařídili Pogba a Mchitarjan

United jsou šampioni! Finálovou výhru zařídili Pogba…

Fotbalisté Manchesteru United poprvé v historii vyhráli Evropskou ligu. Svěřenci Josého Mourinha ve finále ve…

Italský kouč Stramaccioni je v Praze! Brzy podepíše smlouvu se Spartou

Italský kouč Stramaccioni je v Praze! Brzy podepíše…

Ital Andrea Stramaccioni, který se stane novým trenérem Sparty, už přiletěl do Prahy. Jedenačtyřicetiletý kouč…

 

Reflex.cz

Díky Babišově EET v Česku bitcoin vytlačí korunu

Díky Babišově EET v Česku bitcoin vytlačí korunu

Jistě, titulek je trochu přehnaný. Trochu víc. Nicméně rychlý růst objemu plateb v kryptoměně bitcoin je na…

Vachánské údolí: Ráj horských velikánů a pohostinných obyvatel pod vrcholem Karla Marxe

Vachánské údolí: Ráj horských velikánů a…

Představte si ty výhledy: na severu Pamír s nejvyššími vrcholy, na jihu Hindúkuš a na východě velikány protkaný…