23.4. 2015 Ladislav Černý Zveřejněno ve spolupráci s časopisem Auto Profi

Toyota Proace 2.0 D-4D L2H1: Práce po japonsku

 

Toyota se na českém trhu lehkých užitkových automobilů etabluje vedle pick-upu Hilux také dodávkou Proace. Jak se s ní jezdí?

Hilux patří mezi odolné pick-upy a v rámci nedávné modernizace si polepšil zejména v pohonném řetězci. S jakou kůží na trh LUV přišel model Proace?

Třikrát tři

Proace patří mezi dodávky s užitečnou hmotností kolem jedné tuny. Toyota jej v tuzemsku nabízí v klasických třech provedeních furgon (Panel Van), Kombi Van a čistokrevné kombi (Glass Van). Do testu se dostavila kombinované verze se standardně dodávanou druhou řadou tří sedadel a odděleným nákladovým prostorem. Dodejme, že v provedení L2 delším o 330 mm než L1 jsme měli k dispozici 3,6 m3 pro náklad.

Variabilita nabídky zahrnuje rovněž jedno- či dvoumístné sedadlo vedle řidiče, takže Kombi van je schopen uvézt šest dělníků a v delším provedení k tomu 3,6 m3 materiálu. Limitujícím faktorem v tomto případě tvoří užitečné zatížení 1079 kg. Pro převoz těžkého nářadí či materiálu stačí kratší verze L1 s ložným prostorem 2,9 m3 a užitečným zatížením 1008 kg. K mání je i verze se zvýšeným zatížením 1096 kg.

Zájemce o Kombi Van má jednoduchou volbu dvoulitrového turbodieselu. K dostání je v prostřední výkonové verzi 94 kW (320 N.m) motoru 2.0 D-4D s přímo řazenou převodovkou. Furgon i prosklené kombi mohou pohánět ještě další dvě provedení 1.6 D-4D/66 kW (180 N.m) a 2.0 D-4D/120 kW (340 N.m). Zážehovou jednotku u tohoto lehkého užitkového vozidla nenajdete.

Zlatý střed

Importér zvolil vhodně motorizaci pro Kombi Van, protože ve spojení s přímo řazenou šestistupňovou převodovkou podávala slušný výkon na to, abychom postrádali větší dynamiku. Vozit během pracovního týdně četu lidí a o víkendu případně rodinu nevyžaduje závodnický styl, ale přiměřenou dynamiku a důraz na spotřebu paliva. My jsme v průběhu celého testu jezdili za 7,5 l/100 km, aniž bychom se v tempu omezovali pod rámec dovolených limitů. Dvoulitr příjemně táhl odspodu a zvládal plnou zátěž od 1800 min-1. Vůbec jsme jej nepotřebovali hnát přes 2500 min-1, protože poskytovaný zátah pro naše potřeby stačil. Motor se nám navíc odvděčil klidným chodem.

Pro pět až šest

Kombi Van lze získat jako pěti- či šestimístný se samostatným, resp. dvojitým sedadlem spolujezdce. Obě provedení tvoří součást standardní ceny. Testovací vůz nabízel maximální pohodlí spolujezdci v samostatném křesle a třímístnou lavici vzadu. Jelikož jde primárně o užitkový vůz, byla druhá řada sedadel posunuta poněkud vpřed k získání co největšího nákladového prostoru. Pozice druhé řady sedadel byla koncipovaná tak, že jsme se koleny těsně nedotýkali zadní strany předních opěradel.

Náklad

Ložný prostor byl od předního oddělen vestavěnou přepážkou uchycenou do skeletu vozidla pomocí šroubů. Před jízdami jsme si nebyli jistí správnosti tohoto řešení, zda přepážka během přejezdu nerovností nebude vrzat. Potvrdilo se, že výrobce dobře vyzkoušel tento prvek a my jsme mohli strávit hodiny za volantem ve společnosti pouze se svistem motoru a pneumatik.

Přepážka byla v horní části prosklená, což jsme mohli považovat za výhodu ke sledování případného pohybu uložených předmětů během jízdy. Protože boční ani zadní dveře neměly ani kousek prosklené plochy, byla v ložném prostoru během jízdy tma. V této kombinaci ztrácelo umístění skel do přepážky smysl, ba naopak mohlo být terčem neopatrného úderu čímkoliv během nakládky či vykládky. Průhled v přepážce začíná mít smysl v případě příplatkových prosklených zadních dveří výklopných či křídlových.

Výhodné pakety

Testovaný automobil byl dovybaven dvěma pakety, z nichž Active za dvacet pět tisíc obsahuje klimatizaci, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, rádio s CD a ovládáním na volantu a handsfree s technologií Bluetooth. Druhý balíček výbavy Safety (12.000 Kč) přidával druhý airbag, tempomat a vzhledem k názvu paketu nezvykle zrcátko ve cloně spolujezdce.

Testovaný Kombi Van Toyoty v prodlouženém provedení včetně obou výše zmíněných paketů vyjde v rámci fleetové slevy na 575.639 korun bez daně.

Prodloužená záruka

Importér nabízí na Proace záruku na pět let nebo 160.000 km včetně asistenčních služeb za 28.016 korun. Tuto výhodu lze dokoupit nejen s novým vozem, ale také do šesti měsíců od převzetí automobilu.

Plusy

  • Velký ložný prostor
  • Dvě řady sedadel
  • Šestistupňová převodovka

Minusy

  • Vyšší cena
  • Prosklení přepážky

TECHNICKÉ PARAMETRY
Motor2.0 D-4D
Typpřeplňovaný vznětový čtyřválec
Objem válců (cm3)1997
Vrtání x zdvih (mm)85 x 88
Chlazeníkapalinou
Vstřik palivacommon rail
Největší výkon (kW/min-1)94/4000
Točivý moment (N.m/min-1)320/2000
Převodovkašestistupňová manuální
Pohonpředních kol
Brzdykotoučové/kotoučové
Nejvyšší rychlost (km/h)170
Zrychlení z 0 na 100 km/h (s)12,2
Spotřeba paliva (l/100 km)8,2/6,3/7,0
Délka/šířka/výška (mm)5135/1895/1980
Objem nákladového prostoru (m3)3,6
Délka nákladového prostoru (mm)1694
Rozvor (mm)3122
Provozní hmotnost (kg)1945
Celková hmotnost (kg)2880
Hmotnost nebrzděného přívěsu (kg)750
Hmotnost brzděného přívěsu (kg)2000
Objem nádrže paliva (l)80
Cena (Kč bez DPH)673 400*
* Pro velkoodběratele možná sleva 26 %
Spolupracujeme s TipCars.com
Škoda Auto vyrobila dvacet milionů automobilů. Jubilejním vozem byl Karoq Škoda Auto vyrobila dvacet milionů automobilů. Jubilejním vozem byl Karoq

Automobilka Škoda Auto dnes vyrobila automobil s…

Uber nemá problémy jen v Londýně, odejde i z kanadské provincie Quebec Uber nemá problémy jen v Londýně, odejde i z kanadské provincie Quebec

Alternativní taxislužba Uber Technologies se příští měsíc…

Akcie, měny & názory Václava Kmínka: Volby trhy neovlivnily Akcie, měny & názory Václava Kmínka: Volby trhy neovlivnily

Angela Merkelová bude pravděpodobně počtvrté kancléřkou,…

 

Štítky Toyota Profi Dodávky

 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Takto v Brandýse dělají rádia a tachometry. Asi je má i vaše auto Takto v Brandýse dělají rádia a tachometry. Asi je má i vaše auto

O čtyřicet procent větší tržby než vloni očekává letos…

Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky. Nespokojený majitel zapálil sedmičkové BMW před centrálou automobilky.

Italský obchodník a dlouholetý majitel vozů BMW…

 





 
Tenhle offroad není zachovalý veterán. V této krásné podobě UAZ slaví 45 let legendární 469

Tenhle offroad není zachovalý veterán. V této krásné podobě UAZ slaví 45 let legendární 469

Dnes 18:53

Legendární vojenský offroad UAZ 469 se stále vyrábí. Od roku 2003 je však nabízen pod označením Hunter.




Blesk.cz

Pikantní trapas moderátora Chuma v živém vysílání:  Po VYHOLENÉ lehl smíchy!

Pikantní trapas moderátora Chuma v živém vysílání:…

Na rozhlasové stanici Radiožurnál měli v úterý ráno veselo. Moderátor Jiří Chum (37) se totiž velmi zajímavě…

5 pražských nej aneb co možná nevíte o našem hlavním městě

5 pražských nej aneb co možná nevíte o našem hlavním městě

Cestovatelské zážitky není nutné sbírat pouze za hranicemi. Mnohé k uspokojení turistů může nabídnout i české…

 

iSport.cz

Kloppa vytočili v Moskvě: Hrajeme Ligu mistrů a vás zajímá, koho miluju!

Kloppa vytočili v Moskvě: Hrajeme Ligu mistrů a vás…

Cesty na východ nepatří u fotbalistů zrovna mezi nejoblíbenější. A i trenérovi Liverpoolu Jürgenu Kloppovi výlet…

Jarolím nominoval. Vzal nováčka z Olomouce i Škodu, chybí Schick

Jarolím nominoval. Vzal nováčka z Olomouce i Škodu,…

Reprezentační trenér Karel Jarolím zveřejnil českou nominaci na závěrečné dva zápasy kvalifikace MS proti…

 

Reflex.cz

Zvýšení důchodů: I u penzí platí, že nelze steak sníst a současně ho mít

Zvýšení důchodů: I u penzí platí, že nelze steak…

Jedním z velkých témat nadcházejících (ale i všech předcházejících) voleb jsou důchody. Jak jste asi také již…

V opilosti chtěl zabít bratra. Sám se nabodl na nůž

V opilosti chtěl zabít bratra. Sám se nabodl na nůž

Kolik takových příběhů už bylo napsáno. Dva bratři, jeden slušný a pracovitý, druhý povahy násilnické a…