auto.cz

Toyota Highlander je určená především pro trh USA, Američané si ale na představení jejího faceliftu musí zatím počkat. Japonská automobilka totiž jako místo premiéry zvolila Rusko, konkrétně právě probíhající autosalon v Moskvě.

Faceliftem Highlander opouští uhlazené linie přídě a dostává agresivnější tvář, která se více podobá Land Cruiseru série 150. Nový je přední nárazník s lichoběžníkovým nasávacím otvorem i mohutná chromovaná maska chladiče. Ta nová má tvar šestiúhelníku, je roztažená do boků a kromě velkého loga Toyoty nese už jen dvě masivní chromované lišty.

Nová světla jsou nižší a protažená více do boků. Díky nim, a díky zarovnané přední hraně kapoty, má Highlander zamračený výraz. Highlander má také upravená zadní světla s větší plochou čirého plastu a nový výrazněji tvarovaný zadní nárazník s chromovanou lištou.

Jedinou motorizací pro Rusko a Ukrajinu je benzinový 3,5 V6 (201 kW, 336 Nm). S ním dokáže dvoutunový 4,8 metru dlouhý crossover akcelerovat z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy a nejrychleji jede 180 km/h. V USA se vedle toho nabízí také motor 2,7 V6 (138 kW) a 3,3 Hybrid (dva elektromotory, kombinovaný výkon 202 kW).

Toyota Highlander se vyrábí už ve své druhé generaci. Na trh přišla v roce 2001 (generační obměna v roce 2007) jako lehčí alternativa ke klasickým SUV s offroadovou technikou, jako například Toyota 4Runner. Highlander naproti tomu využívá platformu společnou s osobními auty s pohonem předních nebo všech kol a navzdory SUV designu se jedná v principu silniční auto. Podobnou techniku, včetně hybridního pohonu, využívá mimo jiné Lexus řady RX.

Na ruském trhu je Highlander novinkou. Místní portfolio Toyoty v zásadě kopíruje nabídku modelů pro Evropu, z amerických Toyot se zde zatím prodává jen sedan Camry.