Třebíčský Tedom oživuje produkci značky Liaz

Třebíčská společnost Tedom po tříletém úsilí oživila značku Liaz. Česká společnost Tedom odkoupila v roce 2003 motorárnu firmy Liaz, která se tehdy nacházela v konkurzu. Tedom chce v tomto roce v převzatém provozu v Jablonci nad Nisou vyrobit na 500 motorů značky Liaz, které se budou montovat zejména do autobusů značky Tedom. Autobusy Tedom se částečně také vyvážejí, zatím do Polska a na Slovensko. Export se již rozbíhá také do Rumunska, Bulharska, Pobaltí a Ruska. Firma Tedom nejen obnovila produkci kompletního sortimentu motorů Liaz, ale zapracovala i na vlastním vývoji motorů Liaz. Díky investicím do vývoje dnes Tedom produkuje čtyři typy plynových motorů a několik provedení dieselových motorů a je tak jedním z mála světových producentů autobusů s vlastním plynovým pohonem. Řadové čtyřdobé šestiválce nabízejí výkon od 152 do 300 kW v dieselovém provedení a od 152 do 210 kW v plynovém provedení. Od letošního roku Tedom nabízí čtyři typy autobusů s motory na zemní plyn (CNG) a naftu. Autobusy se začnou vyrábět v nové továrně v Třebíči a produkce by měla dosáhnout zhruba 300 kusů ročně.

V loňském roce navíc dceřiná společnost Tedom Truck se sídlem v Jablonci nad Nisou odkoupila práva na výrobu nákladních vozů řady 300 a 400, a to včetně technologií a výrobních zařízení. Ředitel společnosti Tedom Truck Martin Macík uvedl, že je společnost Tedom Truck právoplatným nástupcem produkce aut konstruovaných na základě výkresové dokumentace Liazu. Hlavním předmětem činnosti firmy Tedom Truck je výroba a vývoj českých nákladních automobilů.

Firma nyní vyrábí nákladní vozy značky Tedom a v nabídce jich má, včetně nástavbových variant, celkem 22. Nákladní vozy Tedom vycházejí z posledního projektu vývojového střediska Liazu. Tedom Truck chce na trh dodávat nákladní vozy určené pro široké spektrum použití v komunální dopravě. Nově dokončenými vozy jsou modely TEDOM-G a TEDOM-D, které nabízejí například kompletně pozinkované podvozkové rámy, hliníko-kompozitní provedení kabiny nebo možnost zástavby téměř jakékoli pohonné jednotky (včetně vlastní produkce). Konstrukce podvozkové platformy také umožňuje instalaci jakékoli nástavby.