reklama


8.1. 2016 David Bureš David Bureš - db.png Google+ profil

Video: Jak nasadit sněhové řetězy? Je to špinavá a náročná práce!

Nasazování zimních řetězů není snadná a zábavná činnost. I někteří zkušení borci se jí raději vyhýbají. Pojďme si ukázat, jak řetězy správně nasadit.

První větší sněhová nadílka v letošní zimní sezoně mnohým řidičům připomněla, že i sebelepší zimní pneumatiky někdy nestačí a je potřeba si pomoci i dalšími pomůckami. Těmi nejobvyklejšími jsou tradiční sněhové řetězy. Jejich nasazení ale rozhodně není snadná záležitost. Přesvědčili jsme se o tom i my, když jsme se řetězy snažili nasadit.

Před samotným nákupem je nutné si dávat pozor na dvě věci. Sněhové řetězy nejsou univerzální, ale jsou určeny pouze pro kola určitých rozměrů. Proto je potřeba si ověřit, zda řetězy pasují i na vaše auto. Dobré je také si prostudovat návod k obsluze samotného vozu. U některých aut je stanovena maximální tloušťka řetězu, který je možné použít, a to kvůli malému prostoru mezi pláštěm a tlumičem.

Co se týče cen, tak ty nejlevnější řetězy pořídíte do pětistovky. V takovém případě se ale jedná o opravdovou nouzovku. Pokud si připlatíte, můžete pořídit i řetězy s automatickým dopínáním za jízdy. Za ně ale dáte podstatně více, přes 2.000 korun.

Před samotnou montáží si prostudujte návod k zakoupeným řetězům, postup se může lehce lišit, v zásadě je ale shodný pro všechny řetězy. Nejprve rozmotejte řetěz a vodicí lanko (obruč) protáhněte pod nápravou za kolo. Řetězy se nasazují samozřejmě na hnací nápravu – pamatujete na legendární foto policejní Felicie s řetězy na zadní nápravě?

Co děláte v zimě špatně: Netrapte své auto, sebe ani ostatní

Nyní nastává nejobtížnější krok, při kterém se také nejvíce umažete. Za kolem musíte spojit obruče, které mají menší průměr než pneumatika. Obruč se přitom nesmí dotýkat nápravy, tlumiče nebo brzdového kotouče. Toto vodicí lanko si sice při spojování můžete položit na kolo, poté je ale nutné jej dát za kolo, což jsme při prvním postupu ve videu neudělali. Proto se nám řetězy později svlékly.

Přetáhněte všechny prameny na venkovní stranu, zkontrolujte, zda nejsou překroucené a spojte kotvou levé prameny s pravými. Stejným způsobem stáhněte obě poloviny řetězu i dole. Snažte se přitom zasunout pramen co nejvíce pod kolo. Práce to není snadná a je přitom potřeba použít trochu síly.

Gumový napínák připněte k vodícímu řetězu, a to co nejdále to půjde (nejlépe k protilehlému). Po ujetí několika desítek až stovek metrů řetězy zkontrolujte a dotáhněte, tedy pokud jste nekoupili dražší řetězy s automatickým dopínáním. Řetězy se z kola nesmí sesouvat nebo klepat do podběhů, což se nám napoprvé stalo.

Auto a zima – Speciální příloha Auto.cz

Při jízdě s nasazenými řetězy je pak nutné počítat se dvěma omezeními. Hodí se opravdu jen na sněhu a ledu, na odhaleném asfaltu se totiž mohou kovové články poškodit. S nasazenými řetězy byste pak neměli překračovat rychlost 50 km/h. Vězte, že v úsecích označených značkou sněhové řetězy jsou pak tyto pomůcky povinné.

A rada na závěr? Určitě si montáž řetězů vyzkoušejte někde v klidu nanečisto, abyste se pak zapadlí ve sněhové závěji zbytečně netrápili. Ani tak si ale celý proces rozhodně neužijete.




reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
První snímky Škody Rapid po faceliftu: V porovnání s octavií se mění decentně První snímky Škody Rapid po faceliftu: V porovnání s octavií se mění decentně

Modernizované provedení obou verzí rapidu si zákazníci…

Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila! Cyklistku obtěžovali muži v dodávce. Neuvěříte, jak se jim pomstila!

Motorkář ve Velké Británii natočil konflikt mezi…

 






 
Pohon všech kol: Jak jezdit, abychom systém 4x4 nezničili?

Pohon všech kol: Jak jezdit, abychom systém 4x4 nezničili?

Včera

Auta s pohonem všech kol se stále častěji stávají terčem kupujících nových, ale i ojetých vozidel. Ale jak už to bývá, není pohon všech kol jako všech kol. Jak jezdit, abyste mu příliš neubližovali?




Blesk.cz

Moskva má nový web. Uvádí na pravou míru dezinformace v zahraničním tisku

Moskva má nový web. Uvádí na pravou míru…

Ruské ministerstvo zahraničí na svém oficiálním webu otevřelo rubriku věnovanou uvádění „falešných zpráv“ o…

Nejhorší prodloužení vlasů, jaké jste kdy viděli: Kvůli nekvalitnímu lepidlu má teď dívka plešku

Nejhorší prodloužení vlasů, jaké jste kdy viděli:…

Devatenáctileté studentce Holy Jane chtěla její maminka v dobré víře pomoci s jejími problémy s úzkostí a…

 

iSport.cz

Tottenham i Šachtar končí. Z Čechů slaví jen Brabec, Lyon dal sedm gólů

Tottenham i Šachtar končí. Z Čechů slaví jen Brabec,…

Ve 2. kole Evropské ligy končí týmy hned tří českých fotbalistů. Legia Varšava s Tomášem Necidem a Adamem…

Sport Magazín o Koukalové: Proč ji Češi milují? Je lidská a umí se bavit

Sport Magazín o Koukalové: Proč ji Češi milují? Je…

Úsměv na tváři. Triumfy. Ale i lidskost, přirozenost. To všechno z ní dělá aktuálně nejslavnější českou…

 

Reflex.cz

Slumy New Yorku na přelomu století: Miliony imigrantů, špína, chudoba a vraždy

Slumy New Yorku na přelomu století: Miliony…

Mezi roky 1900 a 1914 prošlo newyorským imigračním centrem na Ellis Islandu každý den v průměru přes 5000 lidí.…

V Číně milují Ivanku Trumpovou, desítky firem si požádalo o registraci výrobků s jejím jménem

V Číně milují Ivanku Trumpovou, desítky firem si…

Podnikatelé v Číně jsou zjevně daleko hbitější a progresivnější, než jejich konkurenti ve světě. V posledních…

 
 
reklama