Video: Všechny tři generace BMW X5 spolu na jednom místě

 

Mnichovská automobilka BMW propaguje novou generaci X5 ještě před její výstavní premiérou. Porovnala ji tedy s oběma předchůdci.

Video

První generace X5 E53 se objevila už na podzim 1999, Mnichov tedy dodržuje sedmiletý cyklus obměny. Němci pro ní vymysleli „nový segment“ SAV (Sports Activity Vehicle), což je pochopitelně hlavně marketingový tah. Dodnes zůstalo velkým a luxusním SUV, které si libuje hlavně na asfaltu, ani lehký terén mu zrovna nevoní, hlavně nesmí zapršet. Jeho vývoj si vynutila poptávka za oceánem, vždyť se také v USA vyrábí, konkrétně v továrně BMW US Manufacturing Company, LLC v Greeru (Jižní Karolína).

Původní generace nabídla postupně šesti- a osmiválcové zážehové motory s objemy 3,0 až 4,8 l o výkonech 170 až 265 kW a turbodiesely 2,9/135 kW, po modernizaci v září 2003 pak 3,0 l/160 kW. V rámci faceliftu byl představen také elektronický systém pohonu všech kol xDrive, který nahradil předchozí čtyřkolku. Špičkové osmiválcové varianty 4,6 a 4,8 l měly doplňková označení is, menší s objemem 4,4 l jej postrádal. X5 se už od počátku mohla pochlubit děleným víkem zavazadelníku i typickými zadními světly ve tvaru písmene L.

Druhá řada s kódem E70 měla premiéru v srpnu 2006, ta výstavní se odehrála v Paříži. Momentálně finišuje, její výroba by měla skončit v letos srpnu. Na jaře 2010 prošla decentními stylistickými změnami. Zážehové šestiválce 3,0 l dosahovaly největšího výkonu 200 až 225 kW, vidlicový osmiválec 4,8 litru měl 261 kW. E70 však dostala i řádně splašenou verzi M, taktéž s V8, ale 4,4 l/408 kW. Krotší verze stejné jednotky se dvěma turby xDrive50i měla 408 koní, tedy 300 kW. Výhradně třílitrový turbodiesel začínal na 173 kW a končil na 280 kW. M50d se pyšnila opět proslulým písmenem v názvu, které někteří skalní fanoušci mnichovské značky stále nemohou vystát.

U nové X5 (F15) najdeme výrazný tvarový prvek na přídi: typické ledvinky jsou spojeny s hlavními světlomety. Poprvé ale za příplatek nabízí sedmimístné uspořádání s nouzovou třetí řadou sedadel. Představí se až na IAA ve Frankfurtu. Třetí generace bude mít na počátku kariéry k dispozici postupně sedm verzí: naftový dvoulitr 25d v provedení sDrive s pohonem jen zadní nápravy) a xDrive (160 kW), xDrive30d (3,0 l/190 kW) a xDrive40d (230 kW). Špičkovým turbodieselem je taktéž třílitr M50d (280 kW). Zážehové varianty si koupíme pouze dvě: xDrive35i (opět 3,0 l/225 kW), respektive xDrive50i s 4,4 l/330 kW. Nejúspornější je základní sDrive25d, která spálí pouhých 5,6 l na 100 km.

Délka všech tří generací postupně rostla. Z původních 4667 mm se druhá prodloužila citelně, na 4854 mm (+187 mm), třetí pak jen decentně, ta měří 4886 mm (o dalších 32 mm více). V souvislosti s tím se zvětšovala i vzdálenost mezi nápravami: z 2820 na 2933 mm, tento rozvor si však zachovala i novinka.

JAKE.AUTO.CZ: BMW X5 F15 (přehled všech článků)

Anketa

Která generace BMW X5 se vám líbí nejvíce?
  • E53 - První generace (1999-2006)

    19,3

    Hlasovat

     
  • E70 - Druhá generace (2006-2013)

    29,7

    Hlasovat

     
  • F15 - Třetí generace (2013-)

    27,0

    Hlasovat

     
  • Kdo řekl, že X5 dobře vypadá?

    24,0

    Hlasovat

     
Spolupracujeme s TipCars.com
Šéfka jaderného úřadu Drábová rezignuje na funkci zastupitelky Šéfka jaderného úřadu Drábová rezignuje na funkci zastupitelky

Předsedkyně Státního úřadu pro jadernou bezpečnost Dana…

Komentář Michaela Romancova: Střet místo spolupráce. Evropa se učí Komentář Michaela Romancova: Střet místo spolupráce. Evropa se učí

První zahraniční cesta prezidenta Trumpa vedla na Blízký…

Dopravní podnik v Praze loni vydělal téměř dvě miliardy Dopravní podnik v Praze loni vydělal téměř dvě miliardy

Pražský dopravní podnik (DPP) hospodařil v minulém roce…

Každý desátý zubař je z Ukrajiny. Teď budou muset projít zkouškou v češtině Každý desátý zubař je z Ukrajiny. Teď budou muset projít zkouškou v češtině

Zubní lékaři, kteří vystudovali mimo Evropskou unii,…

 
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Škoda pečuje také o superb. Má lepší navigaci a masážní sedačku Škoda pečuje také o superb. Má lepší navigaci a masážní sedačku

Škoda připravila pro svoji vlajkovou loď nové prvky do…

6 otázek a odpovědí o pokutách v cizině. Taxy dosáhnou i 200 000 Kč 6 otázek a odpovědí o pokutách v cizině. Taxy dosáhnou i 200 000 Kč

Tuzemský automotoklub ÚAMK připravil před nadcházející…

 




BMW Z18 (1995): Enduro na čtyřech kolech BMW Z18 (1995): Enduro na čtyřech kolech

U BMW postavili před dvěma dekádami skutečného křížence…

BMW X5 Le Mans: Dvanáctiválcové SUV přijelo do Amelia Islandu BMW X5 Le Mans: Dvanáctiválcové SUV přijelo do Amelia Islandu

Tento víkend je v Amelia Islandu k vidění jediný exemplář…

 



 
Policejní BMW i8 mělo nehodu. Víme, jak dopadlo

Policejní BMW i8 mělo nehodu. Víme, jak dopadlo

Dnes 10:58

Policie ČR měla BMW i8 testovat půl roku a ujet s ním 20.000 kilometrů. Kvůli nehodě se však byl test přerušen.




Blesk.cz

V úterý se budeme cítit až na 36 °C. A bouřky mohou ženám uspíšit porod

V úterý se budeme cítit až na 36 °C. A bouřky mohou…

Úterý bude tím nejteplejším a nejvíce zátěžovým dnem týdne. Vysoké teploty a výskyt bouřek v odpoledních…

Expřítelkyně Langerové Špátová porodila dceru! Otcem je o 35 let starší kameraman

Expřítelkyně Langerové Špátová porodila dceru! Otcem…

Režisérka Olga Špátová (33) před týdnem přivedla na svět dceru, která dostala jméno po své babičce,…

 

iSport.cz

Grandiózní loučení. Pospěchovi tleskal celý stadion i soupeři, trenér brečel

Grandiózní loučení. Pospěchovi tleskal celý stadion…

Byla to grandiózní rozlučka s profesionální kariérou. Když šel opavský obránce Zdeněk Pospěch v 90. minutě…

Zábranský vzpomíná na NHL: Jak mě poslali naschvál na Gretzkyho

Zábranský vzpomíná na NHL: Jak mě poslali naschvál…

Majitel brněnské Komety Libor Zábranský je českým fanouškům dnes známý jako šéf současného mistra, a těm trochu…

 

Reflex.cz

Policisté nabourali nadupané BMW za čtyři miliony, jezdilo jen pár týdnů

Policisté nabourali nadupané BMW za čtyři miliony,…

Policisté v noci na dnešek havarovali s autem BMW i8, které má policie zapůjčené a které stojí čtyři miliony…

Dočkají se fanoušci hokeje druhého Nagana? Na to zapomeňte, říká komentátor Záruba

Dočkají se fanoušci hokeje druhého Nagana? Na to…

Hráči si málo věří, v tréninku se světové špičce vyrovnají, ale v zápasech jim chybí sebevědomí, říká Robert…