Volkswagen Passat CC: první fotografie a podrobné informace

Volkswagen Passat CC: první fotografie a podrobné informace

 
 

Čtyři dveře, pevná střecha a přece je to CC. Novému dynamicky tvarovanému Passatu daly wolfsburgské sudičky jméno ze světa automobilové Coupé-Cabrio-módy. Nový Volkswagen má z třídy CC jen kupéolovitou střechu.

Design je na novém Passatu CC to nejdůležitější. 4796 milimetrů dlouhá karoserie (+31 mm proti běžnému Passatu) si má získat ty zákazníky, kteří považují design limuziny za příliš klasický, příliš nudný. Novinka je současně o 36 mm širší (měří 1856 mm) a tomu odpovídají i rozchody kol (1553 mm vpředu a 1557 mm vzadu). Silueta novinky je opticky dlouhá i proto, že je tento automobil s výškou 1420 mm o 50 mm nižší než běžný Passat.

Volkswagen Passatem CC vyplňuje mezeru mezi Passatem a Phaetonem, ale myslí možná i na to, že novinka bude schopna přetáhnout některé zákazníky, kteří uvažují o konkurenčním Mondeu ve vyšších stupních vybavy.

Design
Relativně velkou šířku dále zvýrazňuje nízká a široká maska, která CC spojuje s dalšími moderními Volkswageny. Příď je v souladu s trendem tvarována trojrozměrně, přední rohy karoserie už vlastně neexistují. Přední kapota se rozrostla do stran, což eliminovalo blatníky na minimum.

Boční linii vévodí oblouk střechy, který začíná daleko vpředu, těsně za předními koly, a končí velmi daleko za osou zadní nápravy. Nízká boční okna a vysoké boky velmi připomínají Mercedes-Benz CLS. Výraznému prolisu na bocích Passatu CC říkají designéři Volkswagenu Tornadolinie.

Třetí prostor, alias to, co zbylo po úpravách sedanu na "kupé", je minimalistický. Aby byl efekt ještě větší, tvoří část skla - ve skutečnosti neprůhledný kus zatmaveného materiálu, který vypadá jako sklo - přední okraj víka zavazadelníku. Koncové světlomety stejně jako ty přední patří k nejširším v celém výrobním programu Volkswagen Group.

Karoserie Passatu CC má koeficient odporu vzduchu cx=0,29. Novinkou pro Passat je velkoplošná skleněná střecha o rozměrech 750 x 1120 mm, která sahá od konce čelního skla až za B-sloupky.

Interiér

Uvnitř jsou některé známé komponenty ze staršího bratra Passata, ale zcela nově je uspořádána zadní část. Najdou tam místa jen dva cestující. Řidič bude mít k dispozici jeden ze tří nových volantů, standardem je pochopitelně klimatizace. Interiérové čalounění bude provedeno exkluzivními textiliemi, kůží a přírodními materiály (pravé dřevo v několika barevných tónech). Nová jsou také standardní přední sedadla elektricky nastavitelná v šesti směrech. Nová sportovní sedadla seřiditelná ve 12 směrech dodávaná na přání mají také ventilační funkci.

Dvě samostatná zadní sedadla jsou rozdělena konzolou s úložnými prostory a držáky na nápoje. V případě potřeby lze po sklopení loketní opěrky převážet dlouhé předměty jako např. lyže. Zavazadlový prostor má základní objem 535 l (započítán je i nevyužitý objem v prostoru pro náhradní kolo). Netradiční je tvarování zadních sportovních sedadel (za příplatek), která poskytují alespoň minimální boční vedení i dvěma cestujícím sedícím vzadu.

Technika

Řidiči bude v udržování vozidla v jízdním pruhu pomáhat Lane Assist samočinnými korekcemi směru jízdy pomocí volantu. Pokud zvolíte Passat CC s výkonem 125 kW nebo vyšším, bude na palubě i nový systém DDC-Dynamic Drive Control, který spočívá v integraci adaptivních tlumičů a adaptivního programu řídicí jednotky elektromechanického řízení. K dispozici jsou tři programy se zřejmými funkcemi „Normal“, „Sport“ a „Comfort“.

Motorová paleta čítá tři známé zážehové motory a dva turbodiesely. Základní jednotkou je čtyřválec 1,8 TSI (118 kW), který umožňuje Passatu CC akceleraci z klidu na 100 km/h za 8,6 s a kombinovaná spotřeba přitom nepřekročí 7,6 l/100 km. V nabídce budou dále motory 2,0 TSI (147 kW) a 3,6 FSI (220 kW). Pro Evropu jsou připraveny prozatím dva vznětové motory 2,0 TDI CR (103 a 125 kW).

Americký trh dostane slabší verzi šestiválce 3,6 FSI (206 kW), která má jiný průběh točivého momentu (maximum 360 Nm při 2500 ot./min), akceleraci z 0 na 100 km/h za 6,6 s a nejvyšší rychlost 210 km/h.

Volkswagen Passat CC
Motor1,8 TSI2,0 TSI3,6 FSI 4Motion2,0 TDI2,0 TDI (125 kW)
Zdvihový objem [cm3]17981984358019681968
válce/ventily4/44/46/44/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]118/4500-6200147/5100220/6600103/4200125/4200
Nejvyšší toč. Moment [Nm/ot/min]250/1500-4500280/2800350/2400320/1750350/1750
Max. rychlost [km/h]222237250213227
Zrychlení 0-100 km/h [s]8,67,65,69,88,6
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]7,67,910,15,85,8

Standardem modelové řady je šestistupňová ručně řazená převodovka, 1,8 TSI bude na přání dodáváno se sedmistupňovou převodovkou DSG, 2,0 TSI se šestistupňovou automatickou převodovkou. Evropská verze 3,6 FSI bude dodávána se šestistupňovou manuální převodovkou a za příplatek je k mání DSG, v USA je dodáván šestistupňový automat. Turbodiesely jsou k dispozici za příplatek s DSG.

Na evropský trh se začne Passat CC dodávat ve druhém čtvrtletí, zámořské trhy budou obslouženy nejdříve v závěru roku 2008.

Video

Anketa

Volkswagen Passat CC je podle vás...
  • ...krok správným směrem.

    54,7

    Hlasovat

     
  • ...krok vedle.

    16,9

    Hlasovat

     
  • ...krok do neznáma.

    20,8

    Hlasovat

     
  • ...malý krok pro automobilový svět, velký krok pro Volkswagen.

    7,6

    Hlasovat

     
Spolupracujeme s TipCars.com
Slavná socialistická auta zrají jako víno. Přečtěte si, kolik dnes stojí Slavná socialistická auta zrají jako víno. Přečtěte si, kolik dnes stojí

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

Vztahy mezi Spojenými státy a Íránem se vyostřují, země na sebe uvalují sankce Vztahy mezi Spojenými státy a Íránem se vyostřují, země na sebe uvalují sankce

Írán zavedl sankce proti 15 americkým společnostem za…

Severní Korea hledá zahraniční investory, chce koupit výletní loď s kasinem Severní Korea hledá zahraniční investory, chce koupit výletní loď s kasinem

Korejská lidově demokratická republika nepatří mezi…

 
 

Tapety

Volkswagen Passat CC Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat CC Volkswagen Passat CC
 

Přidat názorDiskuse: Volkswagen Passat CC: první fotografie a…







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších! SUV vládnou světu automobilů. Zde je aktuální žebříček 12 nejrychlejších!

Kategorie SUV zažívá celosvětově obrovský boom, takže…

10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka 10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka

I české vozy se můžou stát slavnými na internetu. My jsme…

 




Video: Od svodidel do svodidel s Passatem CC Video: Od svodidel do svodidel s Passatem CC

Někdy může má nehoda i šťastný konec, to když vznikne…

Konec aktuálního VW Passat CC se blíží Konec aktuálního VW Passat CC se blíží

Poslední exempláře současného Volkswagenu Passat CC…

 



 
Finiš Valašské rallye 2017 - Kopecký byl suverénní

Finiš Valašské rallye 2017 - Kopecký byl suverénní

Dnes 18:49

Tovární jezdec Škoda Motorsport Jan Kopecký vyhrál 36. ročník Valašské rallye, úvodní podnik mistrovství České republiky v automobilových soutěžích.




Blesk.cz

I váš telefon může mít obří displej. Co byste řekli na 10

I váš telefon může mít obří displej. Co byste řekli…

Superscreen je tablet, který zrcadlí obsah z mobilu Získáte tak velký a kvalitní displej za malé peníze Funguje…

Ridi s milenkou Hunčárovou na horách: Telefon nevzal ani synovi!

Ridi s milenkou Hunčárovou na horách: Telefon nevzal…

Krásy italských hor i nové partnerky, tanečnice Lucie Hunčárové (31), omámily zamilovaného kuchaře Emanuela…

 

iSport.cz

Hrůzná zlomenina si vyžádala šrouby. Coleman si minimálně půl roku nezahraje

Hrůzná zlomenina si vyžádala šrouby. Coleman si…

Kapitán irských fotbalistů a obránce Evertonu Seamus Coleman si po hrůzné dvojnásobné zlomenině nohy nejméně půl…

Velmoc zase v koncích! Nizozemci nasadili 17letý talent, ten zavinil góly

Velmoc zase v koncích! Nizozemci nasadili 17letý…

Kocovina pokračuje! Fotbalisté Nizozemska v kvalifikaci MS 2018 klopýtají a vážně hrozí, že nezvládnou postoupit…

 

Reflex.cz

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží, politici jen zopakovali své bláboly

Je to už na revoluci? Summit EU v Římě byl blamáží,…

Třeba premiér Sobotka, kancléřka Merkelová či předseda Evropské komise Juncker skutečně věří tomu, co říkali…

Uber po nehodě v USA stáhl všechny samořídící vozy

Uber po nehodě v USA stáhl všechny samořídící vozy

Americký provozovatel alternativní taxislužby Uber stáhl z provozu všechna svá samořízená auta. Učinil tak poté,…