Volvo PV444 (1944-1958): Samonosný hrbáč slaví sedmdesátku

 

U Volva se letos s oslavami roztrhl pytel. Po čtyřicátém výročí zahájení produkce série 240/260 přicházejí na řadu další kulatiny. Model PV444 měl premiéru už před sedmdesáti lety.

Říkali mu „malé Volvo“, u našich západních sousedů se ale více vžila přezdívka „Buckelvolvo“. Prostě a jednoduše „hrbáč.“ PV444 a modernizovaný nástupce 544 si získaly všeobecnou oblibu a staly se synonymem severské automobilky. Tedy alespoň ve Skandinávii. To není marketing, nýbrž prostý fakt. Zkuste se zeptat Švéda kolem padesátky, co ho napadne první, když vyslovíte slovo „Volvo“ Řada 444 byla navíc prvním modelem značky se samonosnou karoserií, což pochopitelně pro mladého výrobce s jen osmnáctiletou historií znamenalo konstrukční přelom. Rozluštění typového označení bylo jednoduché: PV znamenalo osobní automobil („personvagen”), první čtyřka čtyřmístnou obsaditelnost a druhé dvojčíslí rok uvedení.

Poprvé byla představena veřejnosti 1. září 1944 v Královské tenisové hale ve Stockholmu. Akce se zúčastnili i tehdejší premiér a členové královské rodiny kromě samotného panovníka. Zatímco jinde stále zuřila světová válka, toho jména druhá, ve Švédsku byl díky jeho neutralitě klid. Jen výroba osobních aut prakticky ustala, takže souběžně prezentovaný model PV60 pocházel už z roku 1940. Na vývoj horké novinky měl však tým čtyřicítky lidí dostatek času, doslova několik let. Dřevěný model v životní velikosti byl však hotov až v březnu 1944. Černá maketa měla stříbrnou barvou namalované výřezy pro okna. Assar Gabrielsson a Gustaf Larson, zakladatelé společnosti, na ni kývli a dalším pracem i následnému zahájení výroby tedy nic nebránilo.

Jenže do něj bylo tehdy ještě daleko. Přesto měla automobilka rázem na stole během výstavy, maximálně krátce po ní na stole 2.300 závazných objednávek! Na to, že automobil mohli zájemci vidět pouze staticky, je to ohromující počet. Kromě toho se na akci každý den jeden (ještě neexistující) mezi návštěvníky losoval – a to jich přišlo dohromady skoro 148,5 tisíce... Poslat na linky nevyzkoušený prototyp je hazard, takže nejdříve musely logicky projít tvrdými testy. Teprve 3. února 1947 opustil továrnu první vůz určený pro zákazníky, skutečná sériová produkce pak byla spuštěna až v březnu. Assar Gabrielsson, tehdy plánoval, že nového Volva vznikne maximálně 8.000 kusů, později svůj odhad změnil na 12.000. A i tak byl považován za velkého optimistu, do té doby totiž vyrobili v Göteborgu maximálně dvě tisícovky od jednoho modelu. Pan Gabrielsson se údajně mýlil málokdy, ale tentokrát mu předpověď nevyšla – nakonec vše dopadlo jinak a mnohem, mnohem lépe.

Volvo PV444 se vyznačovalo velmi sympatickými baculatými tvary, jako inspirace určitě posloužily soudobé americké koráby. A hlavně jeho celokovová karoserie byla již prostá ocelového rámu, natožpak dřevěné kostry! Navíc se jednalo o první menší model značky, proto v úvodu zmíněná přezdívka. Vpředu umístěný konstrukčně zcela nový řadový čtyřválec, první pro značku s tyčkovým rozvodem OHV, poskytoval z objemu 1,4 l výkon 29 kW. I když podle optimistické normy SAE. Všechna auta první série (tzv. model A) byla černá se světle zelenými kovovými součástmi uvnitř. V říjnu 1950 narostl výkon motoru na 32 kW a o rovných pět let později až k hranici 38 kW. Na manuální převodovce s pouhými třemi stupni a pohonu zadních kol se ale neměnilo nic.

PV444 se vyváželo ve velkých počtech do USA. 15. srpna 1955 přistál první zkušební náklad vozů u kalifornských břehů. O rok později se prodej rozběhl naplno a Volvo se zakrátko v tomto americkém státě dostalo v odbytu mezi importéry na druhé místo. Co na tom, že od premiéry uplynulo již jedenáct let? Vývoj nebyl tak překotný jako dnes... Americké modely s dvěma dvojitými karburátory se mohly pochlubit navíc až 52 kW!

Řada 444 se vyráběla až do srpna 1958, pro předchozí modelový rok ještě dostala výkonnější motor 1,6 l. Kulatých volv se zrodilo v osmi sériích zhruba 200 tisíc, což znamenalo obrovský úspěch. Do října 1965 pak vznikal modernizovaný nástupce PV544, který si základní tvary karoserie zachoval. Měl však již celistvé čelní sklo, čtyřstupňovou převodovku a čtyřválec B16 vystřídal v srpnu 1962 větší B18, tedy s objemem 1,8 l. Šestivoltová elektroinstalace byla v rámci této modernizace nahrazena konečně dvanáctivoltovou. Vyráběl se také v kanadském Halifaxu. Celkem vyjelo na silnice 440 tisíc „hrbáčů“, abychom tedy byli přesní, 280 tisíc jich zůstalo doma ve Švédsku, 160 tisíc se vyvezlo do zahraničí.

Neměli bychom zapomínat ani na odvozené užitkové modely 445/210 a kombi Duett, které dostaly ocelový rám vmontovaný do karoserie a tuhou zadní nápravu s půleliptickými listovými pery. Tato ortodoxní konstrukce lépe vzdorovala většímu zatížení (i naprosto běžnému přetěžování) náklaďáčků a dodávek než modernější vinuté pružiny. Na čtvrt stovky externích karosářských specialistů však používalo ke svým výtvorům také levnější přírodní materiál: dřevo. Na podvozcích se stavěly nejen pick-upy, sanitky a černě lakované vozy pro úplně opačný druh podnikání, dokonce také kabriolety! Duetty existovaly se zaplechovanými i prosklenými boky. Od léta 1949 do února 1969 se vyrobilo takřka 101,5 tisíce čtyřkolových dělníků pro převážně těžkou a náročnou práci.

Psali jsme: Volvo PV544: Baculka slaví půlstoletí

Spolupracujeme s TipCars.com
Čína chtěla pomocí sítě LinkedIn rekrutovat německé politiky, zjistila civilní kontrarozvědka Čína chtěla pomocí sítě LinkedIn rekrutovat německé politiky, zjistila civilní kontrarozvědka

Čína užívá falešné účty na profesní síti LinkedIn ke…

Nové solární elektrárny prolomí příští rok hranici sta gigawattů Nové solární elektrárny prolomí příští rok hranici sta gigawattů

Stavbu elektráren žene vzhůru už zase Čína, k níž se…

Venezuelská opozice bude vyloučena z prezidentských voleb, řekl Maduro Venezuelská opozice bude vyloučena z prezidentských voleb, řekl Maduro

Venezuelský prezident Nicolás Maduro řekl, že hlavní…

Požáry v Kalifornii způsobují rekordní škody. Letos přesáhly deset miliard dolarů Požáry v Kalifornii způsobují rekordní škody. Letos přesáhly deset miliard dolarů

Na jihu Kalifornie pokračují požáry, které začaly v…

 
Zdroj: Volvo Cars, archiv, Wikipedia

Štítky Volvo Kupé Pick-up

 







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Revoluci elektromobilů zbrzdí jeden nečekaný fakt. Za vše prý může Tesla Revoluci elektromobilů zbrzdí jeden nečekaný fakt. Za vše prý může Tesla

Firmy, které se zabývají distribucí baterií jak pro…

Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110? Minitest Renault Espace 1,8 TCe: Jak v obrovi slouží motor Alpine A110?

Renault Espace patří do kategorie velkých MPV. Tedy…

 



Volvo si připomíná 50 let od vítězství PV544 v drsné rallye Safari Volvo si připomíná 50 let od vítězství PV544 v drsné rallye Safari

Volvo PV544 bylo následníkem typu PV444, prvního modelu…

Devadesátiletá historie Volva v sedmi minutách (video) Devadesátiletá historie Volva v sedmi minutách (video)

Kořeny Volva sice nesahají až do 19. století, ale i tak…

 



 
Ital Design Columbus (1992): Silniční boeing měl sedm křesel a V12 od BMW

Ital Design Columbus (1992): Silniční boeing měl sedm křesel a V12 od BMW

Včera

Luxusní a okázalý Columbus vznikl ke kulatému výročí objevení Ameriky. Dával na odiv avantgardní italské tvary, německý motor, ale do USA stejně nahlížel.




Blesk.cz

České Budějovice zasypaly meteority. Astronomové vyhlašují pátrání

České Budějovice zasypaly meteority. Astronomové…

Astronomové prosí veřejnost o spolupráci. Hledají meteority, které měly minulý týden dopadnout poblíž Českých…

Mladá instagrammerka hledala správný úhel pro selfie a místo toho našla smrt

Mladá instagrammerka hledala správný úhel pro selfie…

Mobily jsou s námi na každém kroku a zírání do displejů odvádí pozornost od dění kolem nás. Když přidáte…

 

iSport.cz

Klopp se zlobil na rozhodčí. Tohle je penalta?! školil i reportéra

Klopp se zlobil na rozhodčí. Tohle je penalta?!…

Utkání mezi Liverpoolem a Evertonem skončilo remízou 1:1, trenér domácích Jürgen Klopp ale se získaným bodem…

Laštůvka na odstřel. Pavlenku nenahradil, vystřídat ho může Kolář

Laštůvka na odstřel. Pavlenku nenahradil, vystřídat…

Jan Laštůvka měl adekvátně nahradit Jiřího Pavlenku, brankářskou jedničku Slavie z mistrovské sezony. Nepovedlo…

 

Reflex.cz

Femme fatale Hedy Lamarr: Vynálezkyně a sexbomba, která se nebála svléknout před kamerou

Femme fatale Hedy Lamarr: Vynálezkyně a sexbomba,…

Za jednu z nejúchvatnějších brunet vděčil Hollywood režiséru Gustavu Machatému. V jeho Extasi ukázala Rakušanka…

Vodní hrátky s arcibiskupem: Na unikátní zámek v Hellbrunnu si nezapomeňte vzít pláštěnku

Vodní hrátky s arcibiskupem: Na unikátní zámek v…

Jestliže se řadíte k milovníkům vody a architektury, vydejte se do Hellbrunnu. Zámek na jižním okraji Salcburku…