Volvo XC90 se dále odkrývá, představeno bude za dva týdny

Já mám zato, že hlavní rozdíl mezi prémií a ''neprémií'' je více možností personalizace v prémii.

Např. Topper výše trefně poznamenal - nadupaná Octavia RS a základní Áčko.. Samozřejmě, že ta Oktávka bude působit ''prémiověji''. A co teprv mainstreamové Toyoty a VW? Takový Land Cruiser nebo Touareg si to může směle rozdat né jen s nejmenšími a ''nejoholenějšími'' vozítky prémie..

Vím, že to neplatí vždy a všude, ale na druhou stranu, někdy je opravdu rozdíl mezi prémií a mainstreamem jasný na první pohled. Např. porovnával jsem nadupaného ''Kaškaje'' a pak Audi A4 první generace po faceliftu. Ten Qashqai měl snad nejvyšší možnou výbavu - celokožený interiér, navigace i couvací kamera, panoramatické střešní okno a tak dále.. Pak jsem si však sedl do Á-čtyřky, které je přes deset let, a bylo mi jasné co prémie je, a co není. Ten Qashqai může mít libovolnou výbavu, ale např. ta kůže působila jako levná koženka kancelářské židle ve výprodeji (porovnával jsem s Lexusem GS druhé generace - neporovnatelné). Co se týče plastů - Audi A4 má dveře vyplněné několika pohlednými a na dotek příjemnými detaily, zatím co dveře Qashqaie jsou z jednoho kusu na dotek zvlášť nepříjemného tvrdého plastu..

Já osobně nemohu mít dobrý pocit z jízdy autem, které má levné spracování, a je mi jedno jak staré to auto je a jakou má výbavu. Celkový dojem z jízdy jsem měl lepší v Audi A4 z roku 2001, než v Qashqai z roku 2012 v plné výbavě.

S tou Octaviou RS a Áčkom to bolo trefné.

Podľa mňa je však hlavný znak prémie to, že máš viac možností personalizácie, než pri mainstreame.

pozri small overlap test VOLVO XC60, XC 90, Volvo S60 a porovnaj ho s Audi A4, Audi Q5, BMW 3 atd. Ano, presne definovaný EuroNCAP splnil už aj Číňan na 5 hviezd, ale ten small overlap test dopadol dobre u XC90 tky kontštruovanej pred rokom 2012 ale nie tak dobre u Audi A4 a iných 5hviezdičkových borcov EuroNCAP, lebo metodika je nová a hold niektorá prémia ti dodá pocit bezpečia, ale musíš buchnúť podľa smernice EU, a VOLVO je bezpečné aj keď buchneš inak ako podľa nariadení EU. Nestačí ? príklad z praxe, pre cca. 2 rokmi na ceste z Dolného Kubína na Kraľovany sa maník v A6 ponáhľal a vystrkoval sa spoza kamiónu, a vystrkoval, a vystrkoval.... až sa stalo, že v protismere bola žena vo VOLVO S80 a prebehol neštandardný small overlap test. Chlapík z A6 tky to mal hneď zasebou, žena doudieraná, otrasená, v šoku, asi nejaký zlomený necht, narazené kĺby ale inak ok.
Už je ti jasný rozdiel v bezpečnosti ?

Suhlasim

Však on plete...