VW Bora 1,9TDI/66kW - Svěží vítr = Bora

VW Bora 1,9TDI/66kW - Svěží vítr = Bora

 
 
16.4. 1999

Po testech Pola, Golfu a Passatu přichází na řadu i horká novinka automobilky Volkswagen s názvem Bora. Tento model by měl důstojně nahradit designově příliš konzervativní Vento.

Na koncernovém podvozku, který je již všeobecně znám z Octavie, Golfu a Audi A3, je postaven zajímavě vypadající sedan, který se snaží co nejméně podobat svému pokrevnímu bratrovi Golfu. Bora se prostě snaží vypadat jako samostatný model.

Zvenku se dá říci, že se Bora Golfu ani moc nepodobá, ale něco jiného je to uvnitř. Zde je většina použitých dílů shodných právě s Golfem. Pro většinu zákazníků by to však neměl být problém, protože kvalita zpracování interiéru v Golfu je na dostatečně vysoké úrovni.

Testovaný vůz byl vybaven osvědčeným turbodieselem 1,9 s přímým vstřikováním paliva, poskytuje při nízké spotřebě (průměr při testu 6,3 l/100 km) velmi dobré výkony. Doba žhavení motoru je minimální, obvykle 1-2 sekundy. Po nastartování je zvuk dieselu sice tlumený, ale přesto zřetelný. Při běžné jízdě však hluk TDI motoru neruší. Především tah motoru v nízkých a středních otáčkách dodává tomuto vozu velmi dobrou dynamiku. Problém je však ve vysoké ceně, kterou musí zájemce za Boru s TDI motorem zaplatit.

Pro porovnání: rozdíl v ceně Bory 1,6/74 kW vs. 1,9 TDI/66 kW je 65.000 Kč! Dokonce i při koupi zážehového motoru 2,0/85 kW ušetříte (vzhledem k TDI) ještě 19.900 Kč! Zvláště při porovnání se zážehovým motorem 1,6 se vyšší náklady na pořízení TDI budou těžko vracet.

Interiér Bory, jak jsem již říkal, je prakticky shodný s Golfem. To v praxi znamená, použití kvalitních materiálů, velmi dobré dílenské zpracování i funkčnost. Přední sedadla poskytují dobré boční vedení a jsou příjemně tuhá. Opěradla jsou zezadu vybrána pro zvěšení místa vzadu. Místo vzadu je však slabinou Bory. V podélném směru výrazně připomíná Octavii, což by samo o sobě nebylo tak hrozné, ale ani nad hlavou místa není moc (u Octavie je to lepší). Nepotěší také nepřítomnost třetího tříbodového pásu a opěrky, které jsou za příplatek 2200 Kč. Výhled dozadu je výrazně omezen vysoko umístěným zadním oknem, které muselo uvolnit prostor velkému kufru.

Zavazadlový prostor s objemem 445 litrů je sice dostatečně velký, ale malý vstupní otvor brání naložení větších zavazadel. Potěší náročněji řešené upevnění víka, které nezasahuje do zavazadlového prostoru.

Jízdní vlastnosti vozu dobře eliminují vrozenou nedotáčivost, která se začíná projevovat až v extrémních situacích. Odpružení vozu je tuhé, ale ne na úkor pohodlí posádky. Naklánění v zatáčkách je minimální. Vynikající jsou brzdy, které mají, v případě potřeby, okamžitý a maximální účinek. Brzdy neslábnou ani po několikerém intenzivním brždění ze stokilometrové rychlosti. Jízdě samotné napomáhá levé asférické zpětné zrcátko, naopak pravé zrcátko je zřejmě kvůli aerodynamice zmenšeno, a je tak příliš malé. Stejné pravé zpětné zrcátko je však použito např. u Golfu a Audi A4. Celkový dojem z řízení Bory je výborný. Vše funguje lehce, ovládací prvky se nacházejí tam, kde je očekáváte.

VW Bora TDI je povedeným automobilem nižší stření třídy, s výborným motorem, podvozkem, brzdami a dílenským zpracováním. Slabinami jsou: méně místa vzadu, vyšší cena a především u nás konkurence velmi podobné a levnější Škody Octavie.

Rallye Dakar 2019
Spolupracujeme s TipCars.com

Cena v základní výbavě: 590 Kč Cena v testované výbavě: 675 Kč

Základní výbava:tónovaná skla, výškově stavitelné sedadlo řidiče, volant stavitelný ve dvou osách, ABS, 2x airbag, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, imobilizér, zadní sklopná dělená sedadla (40%/60%) s loketní opěrkou, centrální zamykání

Výbava testovaného vozu:základní výbava + automatická klimatizace, rádio Beta , multifunkční ukazatel a dálkový ovladač centrálního zamykání

Glosa Martina Čabana: Babišova splátka Glosa Martina Čabana: Babišova splátka

Když komunistický poslanec Pavel Kováčik od sněmovního…

Komentář Lukáše Kovandy: Davos? Jděte se klouzat! Komentář Lukáše Kovandy: Davos? Jděte se klouzat!

Málokdy v uplynulých letech bylo na fóru v Davosu cítit…

Janukovyč se dopustil vlastizrady, rozhodl ukrajinský soud Janukovyč se dopustil vlastizrady, rozhodl ukrajinský soud

Ukrajinský soud shledal bývalého prezidenta Viktora…

Rizikové dluhopisy začínají padat, Zoot není sám Rizikové dluhopisy začínají padat, Zoot není sám

Drobní investoři postupně zjišťují, že ani firemní…

 
Technické údaje
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 2
Zdvihový objem (ccm): 1896
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 66 / 3750
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 210 / 1900
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 180
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 12.9
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.6 / 4.2 / 5
Emise CO2:135
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 445 / 1785
Objem nádrže (l):55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1275 / 545
Rozměr pneu:195
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4376
b) šířka (mm): 1735
c) výška (mm): 1446
d) rozvor (mm): 2513
e) rozchod vpředu (mm): 1513
f) rozchod vzadu (mm): 1494
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 850 / 1080
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 590 / 830
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 1020
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):890
k) šířka vpředu (mm): 1430
l) šířka vzadu (mm): 1420
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 9
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 10
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 7
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 7
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 10
Výhled vpřed: 8
Výhled vzad: 6
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 9
Tah v nižších otáčkách: 10
Výkon ve vyšších otáčkách: 9
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 8
Spotřeba: 10
Odstupňování převodovky: 9
Snadnost řazení: 9
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 9
Jízdní vlastnosti v extrému: 9
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 10
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 6
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 8,50
 







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Kia ProCeed má české ceny. Shooting brake nabízí pouze benzinové čtyřválce Kia ProCeed má české ceny. Shooting brake nabízí pouze benzinové čtyřválce

Právě dnes odletěla skupina českých novinářů na…

VW Touareg V8 TDI je konečně v Česku! Připravte si nejméně 2,3 milionu Kč VW Touareg V8 TDI je konečně v Česku! Připravte si nejméně 2,3 milionu Kč

Jsou tomu dva týdny, co jsme psali o rozšíření nabídky…

 



Zcela nový Volkswagen Bora: S moderní technikou i evropským vzhledem! Zcela nový Volkswagen Bora: S moderní technikou i evropským vzhledem!

Čínská automobilka FAW-Volkswagen představila nový sedan…

Čínský Volkswagen Bora prošel radikální modernizací Čínský Volkswagen Bora prošel radikální modernizací

Autosalon v Kantonu je svědkem mnoha premiér. Volkswagen…

 



 
Ojetá Mazda 6 první generace (GG/GY): Skvělé auto, ale pohřbené korozí

Ojetá Mazda 6 první generace (GG/GY): Skvělé auto, ale pohřbené korozí

Dnes 08:00

V roce 2002 znamenala Mazda 6 obrovský skok oproti hranaté 626. Mazdy jsou od té doby zase sportovní, avšak nikoliv bezchybné. A po mnoha letech je situace ještě horší.




Blesk.cz

Vegetariánka s nádorem mozku má protekci! Vraťte nám důchodce Zdeňka, zuří diváci MasterChefa

Vegetariánka s nádorem mozku má protekci! Vraťte nám…

Amatérští kuchaři, kteří postoupili z prvního kola MasterChef Česko, tentokrát bojovali o postup do TOP 16. Do…

Kdy si půjčit? Teď je nejvhodnější doba!

Kdy si půjčit? Teď je nejvhodnější doba!

Základní pravidlo ohledně půjček zní, že by si člověk nikdy neměl brát úvěr na to, co nepotřebuje. Vydat se za…

 

iSport.cz

Chystá se přestupová bomba? Vrána chce pryč ze Sparty, jedná s Třincem

Chystá se přestupová bomba? Vrána chce pryč ze…

Týden před koncem přestupního období je v extralize blízko exploze velké přestupové bomby. Podle informací…

Kvitová je ve finále Australian Open! Plíšková dřela, ale skončila

Kvitová je ve finále Australian Open! Plíšková…

České finále na Australian Open se nekoná. O titul na prvním grandslamu sezony si zahraje jen Petra Kvitová,…

 

Reflex.cz

Snížení DPH nesníží ceny jízdenek, dočasné zvýšení daní je trvalé. Tisíc výmluv, proč v Česku nelze nic zlevnit

Snížení DPH nesníží ceny jízdenek, dočasné zvýšení…

Od 1. února začne platit nová sazba daně z přidané hodnoty (DPH) na jízdné ve vlacích a autobusech. Ze…

Ukrajinský soud shledal exprezidenta Janukovyče vinným z vlastizrady

Ukrajinský soud shledal exprezidenta Janukovyče…

Ukrajinský soud dnes shledal bývalého prezidenta Viktora Janukovyče vinným z vlastizrady a vedení agresivní…