Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Aston Martin DB11 oficiálně: Nejhezčí kupé světa s 5.2 V12 (447 kW)

David Bureš David Bureš 1. 3. 2016 • 23:52
42
12
Zobrazit náhledy (42)
Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin
Nové britské kupé vsadilo na moderní tvary a novou techniku. Takhle má vypadat britské kupé pro 21. století!

Aston Martin před třemi lety zahájil druhé století své existence. Spolu s tím se v Gaydonu pracuje na tzv. plánu druhého století, který počítá s kompletní obměnou portfolia značky. Prvním zástupcem nové generace modelů je DB11, nástupce DB9.

Šéf značky Andy Palmer tvrdí, že Aston Martin má tendenci stavět ta nejhezčí auta na světě. DB11 to má splňovat, přičemž jako bonus přidává nejmodernější techniku. Ta byla ostatně potřeba, protože předchozí DB9 byla již zastaralá. Designem nadále krásná DB9 svojí technikou už dávala najevo své stáří – vždyť se světu poprvé představila již v roce 2003.

V útrobách auta s novou hliníkovou platformou pracuje nový vidlicový dvanáctiválec twin-turbo o objemu 5,2 litru, který nahradil stávající šestilitrovou V12. Přestože Aston Martin v poslední době mluví o technické spolupráci s Daimlerem, nová jednotka o předpokládaném výkonu 447 kW a točivém momentu 700 N.m pochází z vlastního vývoje. Nová je také převodovka – dvanáctiválec pracuje s osmistupňovým automatem z dílny ZF. Kvůli snížení emisí jednotka spolupracuje se start-stopem, což je mnohem lepší ústupek době než někdejší model Cygnet, alias převlečená Toyota iQ.

DB11 díky svému silnému agregátu (jedná se o nejvýkonnější Aston řady DB v historii značky) zrychlí z 0-100 km/h za 3,9 sekundy a jede nejvyšší rychlostí 322 km/h. Auto má nabídnout příkladný komfort i dostatečnou agilitu, čemuž má pomoci i možnost nastavení jednotlivých systémů. Ve třech režimech (GT, Sport a Sport Plus) je možné upravit u adaptivních tlumičů, převodovky, vektorování točivého momentu nebo elektrického posilovače řízení.

Kupé dlouhé 4.739 mm svým designem navrženým šéfdesignérem značky Markem Reichmannem dává najevo, že se jedná o Aston Martin. Typickou masku chladiče však výraznější a ostřejší rysy než dosud. Úzkými koncovými světly pak DB11 dává najevo, že tohle je Aston pro 21. století.

Moderně pojatý je také interiér s tradičním uspořádáním 2+2. Právě zde se ukázala technická spolupráce s Daimlerem – německá automobilka pomohla s vývojem multimediálního systému. Jeden digitální displej s úhlopříčkou 12“ se objevuje přímo v kapličce s přístroji, druhý osmipalcový je na vrchu středového panelu. Díky spolupráci s Daimlerem bylo možné použít novou navigaci, která má být jednodušší na ovládání než ta stávající.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

keby som mal
| 2. 3. 2016
no limit výber, tak tento si prosím
Dvanáctiválec
| 2. 3. 2016
Je to turbo. Ale stejně žádná velká hitparáda. tolik točí diesely od BMW:)
Dvanáctiválec
| 2. 3. 2016
Nádherné auto, ale to ten dvanáctiválec točí jen do šesti tisíc? Myslel jsem, že takovéto motory točí výrazně více.
Avatar - Pekelná Micinka
Už zase skáču přes vřesoviště
| 2. 3. 2016
Tohle se povedlo, jestli nabídnou i možnost kombinovat barvu laku a černé nebo stříbrné oblouky, bude to paráda.
Vážně, čím dýl na to koukám, tím větší kalup to je. Tohle je pohled téměř pro bohy [odkaz]
Avatar - flyboyeda
Sbohem DB9
| 1. 3. 2016
DB 11 je dizajnově nic moc na DB9 se nechytá, pro mě je to zklamání

;-\

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku