Audi A1 1,4 TFSI (136 kW): Souboj s GTI, RS a Cuprou může začít

Očekávanou novinkou u Audi je model S1. Ingolstadtská automobilka místo toho ale přichází s provedením, které nese nenápadný název A1 1,4 TFSI. Jestli nějaká S1 nakonec bude, nebo ne, zůstává nezodpovězenou otázkou (spekuluje se o výkonu až 200 koní), jistotou naopak je, že vrchol řady A1 dostane zatím nejvýkonnější variantu motoru 1,4 TFSI.

Motor 1,4 TFSI s přívlastkem Twincharger je kompaktní pohonnou jednotkou se šestnáctiventilovým rozvodem a dvojitým přeplňováním, které zajišťuje unikátní kombinace: výfukové turbodmychadlo a mechanický kompresor. V případě Audi A1 dává nejvyšší výkon 136 kW (185 k). To je o 4 kW (5 k) více než jeho zatím nejsilnější provedení: 132kW verze v sesterských modelech VW Polo GTI, Škoda Fabia RS a SEAT Ibiza Cupra. Maximum točivého momentu je všem jmenovaným modelům společné: 250 Nm.

Kompresor zajišťuje přeplňování motoru od 1500 min^-1. Ve většině situací je odpojen už při 2400 min^-1, v každém případě na turbodmychadle je všechna práce nejpozději od 3500 min^-1. Díky pokrytí nízkých otáček kompresorem mohlo být použitou účinnější velké turbodmychadlo.

Navzdory nepatrně vyššímu výkonu vykazuje Audi A1 s tímto motorem prakticky stejné parametry jako Volkswagen Polo GTI. Nejvyšší rychlost 227 km/h je o 2 km/h nižší, akcelerace z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy a kombinovaná spotřeba 5,9 l/100 km jsou shodné. Standardem je sedmistupňová dvouspojková převodovka.

Dále jsou pro Audi A1 určeny motory 1,2 TFSI (63 kW), 1,4 TFSI (90 kW, pouze turbodmychadlo) a 1,6 TDI (77 kW).