Audi: Nových Q5 prodáme v roce 2009 více než Mercedes GLK a BMW X3, segment výrazně poroste

V tomto týdnu bylo oficiálně na český trh uvedeno nové Audi Q5. Výrazně menší SUV než Q7 a Allroad quattro je velkou nadějí značky na další upevnění vedoucí pozice v rámci luxusních značek na českém trhu.

Se vstupem nového Mercedesu GLK, Volva XC60 a Audi Q5 na český trh dojde podle vedení Audi k dramatickému nárůstu luxusní kategorie středních SUV. Tam kde se donedávna prodávalo jen BMW X3, vstupuje nyní zbrusu nová silná dvojka. Letos prodaný objem této kategorie se podle předběžných odhadů zastaví na 400 vozech, příští rok má počet vzrůst až na 1500 vozů. Audi svůj konkrétní odhad prodeje nesdělila, ale počítá s tím, že prodá nejvíce vozů této kategorie z celé čtveřice.

Audi očekává, že kanibalizace na větších modelech Q7 a Allroad bude díky příchodu Q5 minimální. Zákazníky Q5 budou lidé ve věku 40-50 let, přibližně 14 % z nich budou ženy, Audi Q5 bude pro většinu z nich dalším autem v rodině.

Audi Q5 na českém trhu

Nové Audi Q5 si zájemci mohou objednávat již od počátku října. U verzí Audi Q5 2.0 TFSI (155 kW) a Audi Q5 2.0 TDI (125 kW) s manuálními převodovkami začíná cena na 1.002.100,- Kč a u 3.0 TDI (176 kW) s převodovkou S tronic na 1.246.000,- Kč. Příplatek za sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic činí pro obě čtyřválcové verze 56.900,-Kč.

Audi vysílá do segmentu kompaktních SUV model Q5. Jeho karoserie je dlouhá 4,63 m, široká 1,88 m a vysoká 1,65 m. Rozvor 2,81 m (nejdelší ve třídě) a oblé tvary, které jsou kombinací designu velkého SUV Q7 a aktuální generace A4, dávají novince sportovní a dynamický vzhled. Vzhledem k pojetí auta je výborná hodnota součinitele aerodynamického odporu 0,33.

Q5 své kořeny nezapře. Přídi dominuje typická maska single-frame. Přední světlomety mohou být na přání bi-xenonové se světelnými diodami pro denní svícení. Kvůli snížení hmotnosti a pro lepší vyvážení jsou přední kapota i dveře zavazadlového prostoru vyrobeny z hliníku. Vnější designové doplňky bude Audi nabízet ve třech provedeních. Standardem je černá barva, volitelně mohou být lakovány v barvě karoserie nebo kontrastním odstínem. Vzhled lze dále vylepšit sportovním paketem S-line nebo paketem off-road, který zahrnuje ochranné prvky a 19palcová kola.

Prostornost interiéru je daná dlouhým rozvorem. Podle Audi může v Q5 pohodlně cestovat pět osob. Sedadla jsou navržena ergonomicky a nabízí několik možností uspořádání. Zavazadlový prostor má základní objem 540 litrů, maximum při sklopení sedadel je 1560 l. Za příplatek může být zadní řada sedadel posuvná v rozsahu 100 mm, přední sedadlo spolujezdce lze úplně sklopit a vytvořit tak prostor pro přepravu dlouhých předmětů.

Na poli bezpečnosti je novinkou úzké propojení činnosti airbagů a předpínačů předních pásů, podobně jako v nové A4. Pro lepší ochranu cestujících bez nežádoucího nárůstu hmotnosti je v karoserii vysoký podíl dílů z vysokopevnostní oceli. Přínosem pro aktivní bezpečnost je systém Lane assist, který usměrňuje pohyb v jízdním pruhu, a Side assist, který hlídá mrtvé úhly při změně pruhu. ESP bylo naprogramováno tak, že při přepravě nákladu na střeše zasahuje jinak než za normálního stavu.

Nová dvouspojková převodovka S tronic má sedm převodových stupňů. Tato technika se vyznačuje minimálními prodlevami při řazení při stejné nebo nižší spotřebě paliva, jako má manuální převodovka. Řazení může probíhat buď automaticky, nebo manuálně, a to i pomocí tlačítek na volantu. Všechny Q5 dostanou stálý pohon všech kol quattro. Výchozí rozdělení momentu mezi nápravy je 40 % dopředu a 60 % dozadu, což zaručuje sportovnější pocit z řízení než rovnoměrná distribuce. V případě potřeby může být na přední kola posláno až 65 % momentu, na zadní nejvýše 85 %.

Příplatkový systém Audi drive select nabízí tři režimy – komfortní, neutrální, nebo sportovní. V kombinaci s MMI je také možné si vytvořit vlastní nastavení. Systém zahrnuje elektronicky řízené tlumiče a aktivní řízení s proměnlivým převodem.

Audi Q5 dokáže vyjíždět svah s úhlem 31°, přední nájezdový úhel činí 25°, světlá výška je 200 mm a automobil zvládá brodění vodou o hloubce 50 cm.

Audi Q5 přichází na start se třemi motory, jedním zážehovým a dvěma vznětovými TDI. Všechny agregáty mají přímé vstřikování paliva a přeplňování turbodmychadlem.

Ceny jsou kalkulovány při směnném kurzu 25,00 CZK/EUR, při prodeji budou upraveny dle denního kurzu.

Standardem pro všechny modely je šest airbagů, stabilizační systém, kompletní elektrická výbava, kovaná hliníková kola s průměrem 17 palců (pro čtyřválce) nebo litá s průměrem 18 palců (pro šestiválce), automaticky regulovaná, ale pouze jednozónová klimatizace, kůží obšitý volant a radiopřijímač Chorus s monochromatickým 6,5palcovým displejem v přístrojové desce a přehrávačem CD.

Za tempomat zaplatíte 7 tisíc Kč, za adaptivní tempomat 35 tisíc Kč, třízónová automatická klimatizace vyjde na 16 tisíc a xenonová světla Plus včetně denních potkávacích a zadních světel ze světelných diod pak téměř na 29 tisíc.