Audi poodhaluje nový e-tron GT. Poslechněte si jeho umělý zvuk

Audi poprvé prezentovala koncept svého elektrického GTčka již během autosalonu Los Angeles v roce 2018, přičemž tou dobou uváděla, že sériovou produkci zahájí koncem roku 2020. Ten se přitom pomalu blíží a tak není divu, že Audi přispěchala s kupou novinek. Od fotografií předprodukčního vozu, přes videa z vývoje, informace o výrobě až po ukázku nově vyvinutého umělého zvuku.

Začněme od snímků předprodukčního modelu, prozatím důkladně zabaleného do maskovací fólie, který se na první pohled drží tvarů konceptu z roku 2018. Z praktických důvodů se ale nejspíš dočkáme větších zrcátek nebo tradičních klik. Zajímavostí je také dvojice nabíjecích zásuvek na předních blatnících, což je prvek, který zřejmě Audi okoukalo od Porsche Taycan.

Audi e-tron GT Concept je studií elektromobilu třídy GT. Výroba od roku 2020!

Snímky zatím odhalují pouze technický prototyp, který by se mohl do produkční fáze ještě trochu změnit, rozhodně bychom ale nečekali nic výrazného. Automobilka už totiž připravuje výrobu, která by měla být spuštěna koncem roku.

Produkce by přitom měla probíhat v  závodu Böllinger Höffe v Německu, kde se dnes vyrábí supersportovní model R8. Audi kvůli tomu musela celý závod upravit, přidat nové vybavení a samozřejmě přeškolit pracovníky, přesto se oba vozy budou pohybovat na stejné lince. Výroba elektromobilu a sporťáku s V10 bok po boku je přitom celkem unikátní záležitostí.

O samotné technice e-tronu GT zatím automobilka mlčí, poměrně dost se však rozhovořila o nově vyvinutém umělém zvuku, který musí všechny nové elektromobily vydávat pro varování chodců. Kvůli tomu bude e-tron GT osazen rovnou dvěma velkými hlasitými reproduktory (jeden vpředu i vzadu), zatímco reproduktory uvnitř mají vytvářet emocionální zvukový zážitek pro posádku.

Zajímavější než technika kolem zvuku však nejspíš bude technika pod kapotou, která by mohla být hned od začátku dostupná přinejmenším ve dvou verzích. Markus Duesmann, globální šéf značky Audi, totiž potvrdil, že společně s klasickým e-tronem GT bude představena i jeho ostřejší verze RS. Bližší detaily ovšem nezmínil.