Auto Bild TÜV Report 2010 (vozy stáří 2-3 roky): Japonská a německá auta vedou

23. 12. 2009 • 00:30

Auto Bild TÜV Report 2010 (vozy stáří 2-3 roky): Japonská a německá auta vedou

V nejnovějším žebříčku německých technických kontrol TÜV obsadily první místa modely z Německa a z Japonska.

Výsadní postavení v TÜV Reportu má skupina nejmladších vozů. Právě zde se nejméně projevuje vliv pečlivosti údržby a celkové péče majitelů automobilů. Vychází se z předpokladu, že v prvních letech provozu se o nový automobil jeho majitelé starají právě tak, jak jim předepisuje výrobce, velké návštěvy servisů očekává málokdo z majitelů.

V Německu jezdí ke kontrole nová auta poprvé po třech letech, ale existují i výjimky, které mají zákonem stanoven přísnější (častější, časnější) dohled. Sem patří například vozy taxislužby nebo automobily z půjčoven. Jejich počet ale není v celkovém objemu dat příliš významný.

Auto Bild TÜV Report 2010: Kategorie vozů starých 2 až 3 roky

Kategorie 2-3letých vozidel letos zahrnuje automobily, které byly do provozu většinou uváděny v letech 2005 a 2006.

Na nejvyšší příčce se letos objevilo sportovní Porsche 911. Pro běžného smrtelníka jsou mnohem zajímavější vozy na dalších místech. Druhé místo patří lidové Mazdě 2 (2,4 % vozů s vážnými závadami), jde však ještě o předchozí generaci. VW Golf Plus je na třetím místě, společně s velmi populárním Fordem Fusion a Mazdou 3. Ostatní modely TOP10 mají původ v Japonsku.

V první dvacítce je 5 Toyot (!), 5 Mazd, 3 Fordy nebo 2 Porsche.

Prvním modelem, který nemá svůj původ v Německu nebo Japonsku, je Saab 9-3 na 11. místě s relativně vysokým počtem (54 tisíc) průměrně najetých kilometrů. První model francouzské značky najdeme letos už na 26. místě (Renault Clio).

Průměr nejmladší věkové kategorie činí 5,1 %. Domácí Škoda Fabia je nad touto kvótou (4,5 %), Octavia letos spadla těsně pod průměr (5,4 %).

K propadákům na německých STK patří Kia Carnival, Chrysler PT Cruiser, Peugeot 407, Hyundai Atos nebo Chrysler Voyager.

Auto Bild TÜV Report 2010, kategorie 2-3 letých aut, průměr kat. 5,1 %
Pořadí	Výrobce a model	podíl aut s vážnou závadou	počet ujetých tisíc km
1.	Porsche 911	1,9%	35
2.	Mazda 2	2,4%	32
3.	VW Golf Plus	2,6%	42
3.	Ford Fusion	2,6%	34
3.	Mazda 3	2,6%	41
6.	Toyota Yaris	2,7%	33
7.	Toyota RAV4	2,9%	42
7.	Mazda 5	2,9%	48
7.	Subaru Forester	2,9%	44
10.	Toyota Corolla Verso	3,0%	47
11.	Saab 9-3	3,1%	54
12.	Opel Meriva	3,2%	35
12.	Porsche Boxster/Cayman	3,2%	35
12.	Toyota Avensis	3,2%	52
12.	Mazda 6	3,2%	49
12.	Ford Focus C-Max	3,2%	44
17.	Audi A3	3,3%	52
17.	Mercedes SLK	3,3%	33
17.	Ford Fiesta	3,3%	35
20.	Toyota Corolla	3,4%	40
20.	Mazda MX-5	3,4%	31
20.	Honda Jazz	3,4%	34
23.	Audi A4	3,5%	69
24.	VW Golf	3,7%	47
24.	Ford Focus	3,7%	52
26.	BMW řady 3	3,8%	57
26.	Opel Tigra TwinTop	3,8%	33
26.	Renault Clio	3,8%	35
26.	Suzuki Ignis	3,8%	37
30.	BMW Z4	3,9%	34
30.	Audi A6	3,9%	84
30.	Mercedes-Benz B	3,9%	44
30.	Toyota Aygo	3,9%	35
30.	Ford Galaxy/S-Max	3,9%	54
30.	Volvo S40/V50	3,9%	63
36.	Suzuki Grand Vitara	4,0%	43
36.	Audi TT	4,0%	40
38.	BMW řady 7	4,1%	71
38.	Opel Vectra/Signum	4,1%	63
38.	VW Touran	4,1%	65
38.	Peugeot 107	4,1%	34
38.	Nissan Almera	4,1%	38
38.	Smart ForTwo	4,1%	33
44.	BMW řady 1	4,2%	46
44.	Mercedes-Benz A	4,2%	37
46.	BMW X3	4,3%	56
46.	Renault Modus	4,3%	34
46.	Mitsubishi Colt	4,3%	39
49.	Audi A8	4,4%	81
49.	Honda CR-V	4,4%	51
51.	Opel Zafira	4,5%	54
51.	Seat Alhambra	4,5%	64
51.	Škoda Fabia	4,5%	44
54.	Opel Astra	4,6%	50
54.	Honda Civic	4,6%	43
54.	Seat Altea	4,6%	48
54.	Suzuki Swift	4,6%	37
54.	Ford Mondeo	4,6%	68
59.	Audi A2	4,7%	41
59.	Mercedes C	4,7%	56
59.	Nissan Micra	4,7%	35
62.	Opel Corsa	4,8%	32
63.	VW New Beetle	5,0%	35
63.	VW Touareg	5,0%	66
63.	Mercedes-Benz M	5,0%	64
63.	Citroen C1	5,0%	36
67.	VW Polo	5,1%	38
67.	Seat Leon	5,1%	49
67.	Hyundai Matrix	5,1%	41
70.	Nissan X-Trail	5,3%	53
71.	VW Fox	5,4%	37
71.	Mercedes-Benz S	5,4%	68
71.	Škoda Octavia	5,4%	62
71.	Smart ForFour	5,4%	42
75.	VW Passat	5,5%	82
75.	Mercedes-Benz CLK	5,5%	43
75.	Hyundai Tucson	5,5%	44
78.	Renault Scenic	5,6%	45
78.	Hyundai Gettz	5,6%	36
80.	Opel Agila	5,7%	35
80.	Kia Rio	5,7%	40
80.	Chevrolet Aveo	5,7%	37
80.	Volvo V70/C70	5,7%	82
84.	Peugeot 1007	5,8%	32
85.	Honda Accord	5,8%	50
86.	Suzuki Jimny	5,8%	35
87.	Peugeot 207	5,9%	35
88.	Renault Twingo	5,9%	33
89.	Renault Laguna	5,9%	59
90.	Mitsubishi Pajero	6,0%	60
90.	Seat Ibiza/Cordoba	6,0%	41
90.	Ford Ka	6,0%	35
93.	Daihatsu Sirion	6,1%	36
94.	Citroen C3	6,2%	41
95.	BMW 5	6,5%	73
95.	Chevrolet Matiz	6,5%	30
97.	Mini	6,6%	36
97.	Fiat Panda	6,6%	35
99.	VW Sharan	6,7%	73
100.	Mercedes-Benz CLS	6,8%	61
101.	Kia Sorento	7,1%	55
102.	Mercedes E	7,2%	79
102.	Renalt Megane	7,2%	50
104.	Hyundai Santa Fe	7,3%	47
105.	Alfa Romeo 147	7,4%	45
106.	Alfa Romeo159	7,5%	59
107.	BMW X5	7,6%	68
107.	Citroen C2	7,6%	39
109.	Citroen C5	7,7%	62
110.	Citroen Berlingo	8,0%	51
110.	Renault Kangoo	8,0%	47
110.	Kia Picanto	8,0%	35
113.	Fiat Punto	8,1%	41
114.	Nissan Primera	8,5%	46
115.	Renault Espace	8,7%	62
115.	Dacia Logan	8,7%	43
117.	Citroen C4	9,4%	47
118.	Peugeot 307	9,6%	47
118.	Fiat Stilo	9,6%	51
120.	Fiat Doblo	9,9%	56
121.	Chrysler Voyager	10,1%	68
122.	Hyundai Atos	10,3%	31
123.	Peugeot 407	12,1%	60
124.	Chrysler PT Cruiser	13,8%	45
125.	Kia Carnival	29,3%	57

Jak vznikla statistika Auto Bild TÜV Report 2010?

Německé technické kontroly prováděné organizací TÜV v jednotlivých spolkových zemích jsou každoročně cenným zdrojem informací o kvalitě vozového parku, který se pohybuje na německých silnicích.

Letošní žebříček čerpá z údajů sebraných v období 12 měsíců začínajícím v červnu roku 2008 a končícím červencem 2009. Statistika obsahuje jen ty modely, u nichž bylo provedeno dostatečné množství kontrol (více než 10.000) a mohou tak být srovnávány s ostatními (jde o statistickou významnost a srovnatelnost dat).

Celkem bylo do šetření zahrnuto 7.487.460 kontrol. Výsledkem každé z nich je protokol, obsahující lehké, vážné a nebezpečné závady. Jejich význam je obdobný jako u české STK. Vozidlo s lehkou závadou (to je ta, která neohrožuje bezpečnost provozu) dostává známku stvrzující způsobilost k provozu, vozidlo s vážnou závadou dostane známku až po odstranění závady a pokud máte automobil na kterém technici naleznou nebezpečnou závadu, po vlastní ose neodjedete.

Auto Bild TÜV Report 2010 hodnotí automobily pěti věkových kategorií. První z nich - automobily staré 2-3 roky - uvádíme v dnešním článku, další naleznete na news.auto.cz během následujících dnů.

Součástí žebříčku jsou průměrné počty najetých kilometrů daného modelu v dané věkové kategorii. Pochopitelně s rostoucím věkem kilometry přibývají a tím se také zvětšuje opotřebení a nutnost důkladnější údržby. Na druhou stranu výsledky podle TÜVu nenaznačují, že by byl počet ujetých kilometrů statisticky významným parametrem ovlivňujícím výsledky v rámci jedné věkové kategorie. Vozy z horní poloviny žebříčky mívají najeto v průměru stejný počet kilometrů jako vozy ze spodní poloviny žebříčku.