Bentley Continental GT V8 S: Sportovnější, ale se stejným výkonem
V Bentley se rozhodli okořenit model Continental zajímavými úpravami ve variantě S, která bude ještě sportovnější než standardní V8.
Kdo však očekával zvýšení výkonu, bude zklamaný. Modelům GT a GTC s označením “S” zůstává čtyřlitrový vidlicový osmiválec s výkonem 404 kW (550 k) a točivým momentem 770 Nm. Stejné zůstává i zrychlení z 0 na 100 km/h za rovné 4 vteřiny. Jedná se tak o změnu strategie oproti předchozí generaci tohoto modelu, kdy Continental GT S z roku 2014 dostal kromě designových úprav také upravený podvozek a zvýšený výkon.
V současné generaci Bentley Continental GT/GTC u sportovní varianty S počítejme s novým sportovním výfukovým systémem. Continental GT S nadále nabízí pohon všech kol v kombinaci s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Chybí však elektricky řízený samosvorný diferenciál, který nahrazuje Bentley Dynamic Ride Control. Systém zmírňuje naklánění vozu při ostřejší jízdě, udržuje vůz vyvážený zejména v zatáčkovitých profilech a tím zlepšuje jízdní agilitu.
Exkluzivními se pro model S stávají dvaadvacetipalcová černě lakovaná kola, obutá do pneumatik Pirelli P Zero s červenými brzdovými třmeny. Doplňky černé se objevují i na masce chladiče a čtyřech koncovkách výfuku. Sportovnímu “temnému” looku přidávají tmavě tónovaná zadní světla.
Decentních změn doznal také interiér. Loga Bentley Motors nahrazuje specificky osvětlené logo S. Sportovní logo se objevuje také na opěrkách hlavy sportovních sedadel v mikrovláknu Dinamica. Změnou prošla také digitální budíky, kde je podle samotné automobilky grafika zaměřena na výkon.
Pokud vás Bentley Continental GT V8 S zajímá, již nyní je přístupný v mezinárodním konfigurátoru Bentley. Na promo fotkách se Continental GT V8 S i verze s otevřenou střechou GTC V8 S ukazuje v ulicích Monaka ve výbavě Eminence, jejíž součástí je šedá barva exteriéru Cambrian Grey.
