Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Bezpečné cestování s obytňákem? Simulace měla děsivé následky

Ondřej Mára Ondřej Mára 24. 8. 2020 • 15:56
22
18
Zobrazit náhledy (22)
Hymer VisionVenture Concept Obytné vozy rostou na popularitě, jaké na ně ale zvolit pneumatiky? Obytné vozy rostou na popularitě, jaké na ně ale zvolit pneumatiky? Obytné vozy rostou na popularitě, jaké na ně ale zvolit pneumatiky? Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Hymer VisionVenture Concept Honda N600 Honda N600

Stále větší počet lidí si v posledních letech užívá dovolenou v obytných automobilech, málokdo si ovšem uvědomuje, jak se podobné stroje budou chovat při nehodě.

Obytné automobily v posledních letech zažívají renesanci, kterou ještě urychlila současná bezpečnostní situace ve světě. Pro dovolenou v domově na kolech se tak rozhoduje stále větší procento lidí, kteří si obytné vozy buď kupují, pronajímají či svépomocí přestavují.

A zatímco poznatků k příjemně strávené dovolené na cestách najdete všude plno, bezpečnosti těchto strojů a jejich přestaveb už se mnoho lidí nevěnuje. Ze simulované nehody německého autoklubu ADAC je přitom patrné, že by otázka bezpečnosti rozhodně neměla být podceňována.

Během simulovaného testu, který se odehrál v technologickém testu ADAC v německém Landsbergu, můžeme sledovat kolizi plně naloženého obytného automobilu Fiat Ducato (o hmotnosti cca 3,5 tuny) s plně naloženým Citroënem C5 (o hmotnosti cca 1,7 tuny).

Technici ADAC se rozhodli simulovat čelní kolizi s mírným přesahem, která by měla ilustrovat možné riziko srážky například při riskantním předjížděcím manévru. Cílem pak bylo zjistit, jak bezpečný je vlastně přestavěný obytný automobil pro svou posádku. A výsledky rozhodně nebyly příliš pozitivní.

Z videa přitom můžeme sledovat opravdu tvrdý náraz, který závažným způsobem deformoval kabinu Fiatu i Citroenu.  V obou případech došlo k tak vážnému poškození dveří řidiče, že by k jejich otevření bylo nutné využít těžko techniku.

U obytného automobilu došlo k vážnému poškození podběhu a kola, které poškodilo podlahu řidiče. Náraz rovněž poškodil opěradlo sedadla řidiče, které se zlomilo dozadu, nebo sloupek řízení, který se posunul nahoru a dopředu. Řidič by tak byl vystaven riziku hned několika vážných a život ohrožujících zranění.

U dodávky byl rovněž problém otevřít dveře spolujezdce, což se povedlo až po větším úsilí. Boční posuvné dveře nešly otevřít vůbec, zatímco zadní křídlové dveře se povedlo otevřít jen částečně. Záchranáři by tak měli problém se vůbec dostat k posádce, která by jejich pomoc rozhodně potřebovala.

Během nárazu totiž došlo k poškození několika dřevěných konstrukcí, jejichž komponenty byly vymrštěny do kabiny. Na dalších místech se dřevěné obložení rozpadlo a odkrylo ocelové konstrukční prvky, které mohly vážně ohrozit bezpečnost cestujících na zadních sedadlech. Některé prvky vestavby se posunuly, další se roztříštily a z některých se uvolnil jejich obsah.

Vzhledem k poměrně tristním výsledkům se ADAC rozhodl vydat několik doporučení, jak omezit rizika možné nehody. Na co tedy myslet, než si koupíte/půjčíte/postavíte obytný vůz a vyrazíte s ním na cesty?

Základem je být vždy připoutaný, což by měla být samozřejmost pro každou cestu. V kabině by se neměly povalovat žádné volně ležící předměty, stolky by měly být složené a totéž by mělo platit pro veškeré kempinkové vybavení. 

Jakékoliv těžké předměty by měly být uloženy co nejníže, samostatně a samozřejmě by měly být vždy co nejlépe upevněny. Vybavení, jako například nádobí, by mělo být voleno plastové - a to především s ohledem na hmotnost i pevnost.

Pokud byste se navíc chystali kupovat či půjčovat si obytný vůz, pak se vždy vyplatí sledovat jeho nabídku asistenční systémů. Funkce jako předkolizní asistent nebo hlídání jízdních pruhů sice nemohou nehodě zabránit, ale rozhodně mohou snížit riziko jejího vzniku.

Výrobcům obytných vozidel pak ADAC doporučuje, aby zvážili vhodnost přestavby jednotlivých modelů. Zvažovat by měli deformační zóny, tuhost kabiny, nabídku asistenčních systémů, atd. Při samotných přestavbách by pak měl být používán dostatečně pevný materiál, který se při nehodě neroztříští. Všechny zabudované komponenty by měly být pevně uchyceny do karoserie, aby bylo zaručeno, že se během nehody neuvolní.

Související články

Témata
Avatar - SKAY
25. 8. 2020 15:22
Re: Klasický obytňák
Jde i o naraz z boku zezadu cokoliv vymrsteneho je riziko
Avatar - eLzyx
25. 8. 2020 09:09
Re: Klasický obytňák
hele, tys asi T2 nikdy neviděl, že? U auta, co nemá vepředu motor, ani žádný čumák, tak ti nic jiného než absolutně tuhý skelet nepomůže. Vždyť mě tam zepředu mimo nosného rámu kryje akorát 1,5mm plech a trocha vzduchotechniky. Nic víc. Sedím nad předními koly, nohy mám před předními koly. Co tam chceš mít za deformační zónu?
Každopádně jádro pudla mého příspěvku není v tom, že je T2 tuhá, ale v tom, že ačkoliv to je 50let staré auto, tak to není taková rakev, jako třeba Š120. Proto se vyplatí zabývat se elementární bezpečností i v obytné přestavbě. By totiž zamrzelo přežít čelňase a být zabit hrníčkem, co letí setrvačností zezadu.
Samozřejmě pokud by jakýkoliv šťouchanec byl v takovém autě smrtelný, tak je nesmysl se tím jakkoliv zabývat.
25. 8. 2020 08:49
Re: ADAC
To že som paranoidný ešte neznamená, že ma nesledujú...
25. 8. 2020 07:19
Re: Klasický obytňák
Jednak ta T2 už nemá ty vlastnosti jako když vyjela z továrny, a navíc ona robustnost hmotnost ať T2 či SUV či čehokoli velkého se mění v nevýhodu při nárazu do pevné překážky.
Není umění vyrobit skelet pevný jako skála jenže Tato vlastnost je nežádoucí protože ono zastavení na místě bez deformace přináší utření vnitřních orgánů.
24. 8. 2020 22:54
Re: ADAC
Kto nie je paranoidny s nami, je paranoidny proti nam! Ale aj tak, cudujes sa ak poznas aspon trochu miestne realie?

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud