BMW 3 (F30): O devět čísel větší Trojka

14. 10. 2011 • 18:10

Dnes se představuje šestá generace BMW řady 3. Zatím jen se čtyřmi motory, samozřejmostí je nejmodernější technika.

BMW řady 3 povyrostlo. Mnichovská automobilka přestala ignorovat všeobecný růst automobilů a posouvá řadu 3 velikostně blíž k vyšší řadě 5. Odstup je ale i přes prodloužení karoserie o 93 mm stále dostatečný.

Společně s celkovou délkou se protáhne i rozvor, a to přesně o 50 mm. Zatímco vnější šířka a výška se mírně zmenšily, podvozek si polepší i v příčném směru. Rozchod kol se rozšířil vpředu o 37 a vzadu o 47 mm.

BMW 3 - mezigenerační srovnání rozměrů
Model	3 (F30), od 2011	3 (E90), 2005-2011	rozdíl
Délka [mm]	4624	4531	+93
Šířka [mm]	1811	1817	-6
Výška [mm]	1416	1421	-5
Rozvor [mm]	2810	2760	+50
Objem zav. prostoru [l]	480	460	+20
Objem nádrže [l]	57	61
Součinitel aer. odporu	0,26-0,30	0,27-0,32

Mezigenerační růst ale v praxi není nic jiného než dotažení se na úroveň Audi A4. Rozvor mnichovské novinky je nově stejný jako u tříletého sedanu z Ingolstadtu, na délku je Audi i nadále větší. Nejdelším sedanem prémiové střední třídy zůstává Infiniti G.

Když zahrneme i neprémiové značky, BMW vyklízí pozici nejmenšího sedanu střední třídy. Tu po něm přebírá Lexus IS, mainstreamové modely mají na délku přes 4,6 metru.

BMW 3 - srovnání rozměrů s konkurencí
Model	BMW 3	Audi A4	Mercedes C	Infiniti G	Lexus IS	Alfa Romeo 159
Délka [mm]	4624	4703	4591	4780	4575	4661
Šířka [mm]	1811	1826	1770	1770	1800	1830
Výška [mm]	1416	1427	1447	1447	1425	1417
Rozvor [mm]	2810	2808	2760	2850	2730	2700

I přes růst rozměrů je nová generace o 40 kg lehčí než předchůdce.

Na začátek čtyři motory

Při vstupu na trh bude BMW řady 3 nabízeno ve čtyřech verzích. Zadní kola může pohánět některý z nových motorů, které jsou bez výjimky přeplňovány turbodmychadlem.

Benzinový základ je v tento okamžik přeplňovaný dvoulitr. S ním se vrací legendární číselné označení 328. Agregát představený na jaře v řadě X1 si rychle hledá cestu do dalších modelů. Nová řada 3 je jeho čtvrtou aplikací (po X1, Z4 a řadě 5).

Silnější možností je šestiválec 335i. Ten už dva roky disponuje jediným twin-scroll turbodmychadlem, v řadě 3 se představuje v nejnovější evoluci. Přibylo 10 kW a 50 Nm na výsledných 235 kW a 450 Nm. Nová verze šestiválce se zatím osazovala jen do modelů X3 xDrive35i a 640i, ostatní modely na něj zatím čekají.

Dieselový 320d dosahuje 135 kW a 380 Nm. Oznámena byla i slabší varianta s výkonem sníženým na 120 kW. Kombinovaná spotřeba provedení EfficientDynamics Edition činí jen 4,1 l/100 km, emise CO₂ jsou zajímavých 109 g/km. Shodné parametry ale vykazuje už úsporná verze končící generace.

BMW 3 - technická data nové generace
Model	328i	335i	320d	320d EfficientDynamics Edition
Převodovka	6M (8A)	6M (8A)	6M (8A)	6M (8A)
Zdvihový objem [cm³]	1997	2979	1995	1995
Válce/ventily	4/4	6/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min^-1]	180/5000-6500	225/5800-6000	135/4000	120/4000
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	350/1250-4800	400/1200-5000	380/1750-2750	380/1750-2750
Max. rychlost [km/h]	250 (250)	250 (250)	235 (230)	230 (225)
Zrychlení 0-100 km/h [s]	5,9 (6,1)	5,5 (5,5)	7,5 (7,6)	8,0 (8,1)
Komb. spotřeba [l/100 km]	6,4 (6,3)	7,9 (7,2)	4,5 (4,4)	4,1 (4,1)
Poh. hmotnost [kg]	1505	1585	1495	1490

Jak je zřejmé, žádné šoky v oblasti nabízených motorů nepřichází. To ale neznamená, že by měl být konec plánům na tříválce a další převratné novinky.

Zatím je ale oficiálně oznámená jediná další varianta: ActiveHybrid 3, který od podzimu 2012 rozšíří nabídku hybridních BMW.

Nejbližší rozšíření motorové palety naznačují příbuzné modely řada 1 a X3. Měly by jimi být turbodiesely 316d (85 kW/260 Nm) a 318d (105 kW/320 Nm) o objemu 2,0 litru, dvoulitrový biturbodiesel 325d (160 kW/450 Nm), přeplňovaný benzinový dvoulitr 320i (135 kW/270 Nm) a šestnáctistovky 316i (100 kW/220 Nm) a 318i (125 kW/250 Nm).