BMW rozšíří svůj program sdílení automobilů
BMW chce získat nové klienty a doufá, že její program DriveNow na sdílení automobilů jí pomůže přilákat především mladší zákazníky na evropském a severoamerickém trhu.
DriveNow, jako společný projekt automobilky BMW a autopůjčovny Sixt, v současnosti funguje pouze ve Spojených státech a v Německu. V USA je prozatím k dispozici pouze v San Franciscu, kde je prozatím omezen pouze na 70 elektromobilů BMW ActiveE.
Mnohem silnější zastoupení je v Německu. Zde DriveNow nabízí v pěti městech konveční vozy a ve dvou z nich je doplňují elektromobily. V současnosti lze tedy u našich západních sousedů sdílet BMW a Mini v Berlíně (890 aut), Hamburku (450 aut), Mnichově (410 aut), Kolíně (350 aut) a Düsseldorfu (250 aut).
Podle Automotive News Europe řekl Peter Schwarzenbauer, člen představenstva automobilky zodpovědný za program DriveNow, že společnost se snaží tuto službu rozšířit o 10 až 15 míst v Evropě a o dalších 10 měst ve Spojených státech.
V současné době má program DriveNow, nabízející především vozy BMW řady 1, X1 a Mini, zhruba 240 tisíc uživatelů a je velmi dobrým způsobem, jak získat nové zákazníky, kteří se rozhodnou pro pořízení vlastního BMW.
Do DriveNow se totiž velmi často zapojují mladí lidé, kteří nejdříve o vlastním voze neuvažují, ale jak stárnou a zakládají rodiny, tak se jim většinou mění i priority a vlastní vůz pro ně pak představuje větší komfort než sdílený. Zde nastupují pozitivní zkušenosti s vozy BMW a Mini s programu DriveNow a jeho uživatel se tak většinou změní v majitele vlastního automobilu jedné z těchto dvou značek.
Hlavním konkurentem programu DriveNow automobilky BMW je systém Car2Go koncernu Daimler. Ten byl spuštěn v roce 2008 a v současnosti funguje již ve vybraných městech v Německu, Velké Británii, Francii, Itálii, Rakousku, Holandsku, Kanadě a Spojených státech. Na rozdíl od DriveNow nabízí Car2Go pouze dvoumístné Smarty ForTwo.
