BMW X1: Odhalování již jednou odhaleného

Loňský podzimní autosalon v Paříži byl místem premiéry konceptu BMW s označením X1. Letos se dočkáme jeho sériové podoby a ta se podle dostupných informací a fotografií s největší pravděpodobností nebude příliš lišit. Automobilka po fotografiích maskovaných vozů zveřejnila i čtveřici detailů, zachycujících masku a přední i zadní světlomety.

Po technické stránce se X1 bude nejvíce přibližovat vozům řady 1, ale pohon všech kol převezme z modelové řady 3. Z další terénní techniky zůstane v nejmenším X pouze asistent pro sjíždění kopců. Dobrou zprávou pro příznivce pohonu všech kol je fakt, že s verzí, která by měla jen jedinou poháněnou nápravu (v případě BMW pochopitelně tu zadní) se nepočítá.

Rozvorem náprav dlouhým 2,76 m se novinka přiblíží o kategorii většímu X3. To naznačuje, že nástupce současné X3 zřejmě o něco povyroste. Díky dlouhému rozvoru nebude X1 přeborníkem v náročném terénu, ale nabídne prostorný interiér.

BMW X1 jedna má mít pod kapotou pro evropské trhy čtyřválcové i šestiválcové motory. Trumfem mají být jízdní vlastnosti, pohon všech kol xDrive přenášející za běžných podmínek 40 % hnacího momentu na přední a 60 % na zadní nápravu.

Světová premiéra sériové verze se očekává za rok na IAA 2009 ve Frankfurtu, sériová výroba by se měla rozběhnout na konci roku 2009 v Lipsku.