Černé BMW M3 s díly M Performance je tak brutální, že zapomenete i na obří ledvinky

Předběhl jsi mě..... :-!

No dobře, to já se pohybuju spíš na druhé straně známkovací škály... světlé auto na malých kolech s chromovejma ledvinama je horší čtyřka... ne absolutně, ale jsme v prémii, tohle není Sandero. Pomocí barvy a doplňků se to dá zachránit, ale pořád si nemyslím, že by z toho mohla být aspoň dvojka, v jakékoli specifikaci. No, na video se kouknu a dám vědět.

Tmava barva pomuze schovat kdejakou obludu, ale tady to prave podle me nebude nutnost. V tom videu na ktere se odkazuju o zadnou tmavou barvu neslo, jedine co zustalo jsou ledvinky bez chromu a to uznam samozrejme pomaha, ale i tak, tvar tech ledvinek nebo spise ledvin na te zelene a modre do oci bije jako do oci bil z fotek v tech samych promo-barvach, a prece po shlednuti videa uz nemam dojem "tak tohle ani omylem", ale uz jen "mohlo to byt lepsi, ale sakra, neni to spatne".
Hodnoceno na skolske stupnici jsem pouze z fotek dal za 3, dnes bych dal za 2 (s tim, ze jednicku bych mel vyhrazenou prave pro M3 ledvinkama z obyc 3er). Takze dokonalost? Urcite ne, ale chvalitebne to za me je.

Ono to bylo vidět v tom článku, jak tady byly fotky nový čtyřky - v nějakém eMpaketu a tmavší barvě a s černýma ledvinama to tolik do očí nebije, nějaký základ s chromovanejma ledvinama a malejma kolama je tragédie. Dá se to shrnout tak, že se vhodnou volbou barvy a doplňky dají škody minimalizovat... tož tak.

Ono je to totiž pěkné auto, jen ten předek je prostě divný, resp. není to typické bmw. Sám říkáš, s běžně tvarovanými ledvinkami by to bylo lepší. Problém je to spíš pro nás, co se na ledvinky v garáži díváme třeba pár desítek let, vůbec nepochybuju, že nějaký pětadvacátník, který má na M3, nebude ve tvarech masky vidět nějaký problém, já jsem v roce 1990 taky neřešil jak vypadalo bmw z roku 1960, prostě se mi to současné líbilo. ;-)