Český trh v květnu 2012: Nejprodávanější malé vozy

Trh v meziročním srovnání s pátým měsícem loňského roku stoupl o 451 kusů (+11,5 %). Zatímco loni našlo nové majitele 3.930 nových aut, letos jich bylo 4.381.

Vítězných Fabii se tentokrát prodalo 1.604, což znamená 36,6 % ze všech. Následují oba zástupci modrého oválu: hranatý Fusion (418, 9,5 %) a modernější Fiesta (397, 9,1 %). Naposledy se oba dostaly na „bednu“ loni v prosinci, ale v opačném pořadí. Jihokorejský Hyundai i20 s 278 kusy (6,3 %) okupuje místo letos tradičního druhého až čtvrté místo. Aktuální první pětku uzavírá Kia Rio, která si připsala celkem 171 registrací (3,9 %).

Ač na svého nejbližšího soupeře ztratila plných 107 registrací, přece jen se sem těsně dostala. Je to úspěch, protože vlastně triumfovala v líté bitvě pěti modelů. Vždyť se podívejme do žebříčku, kolik ztrácejí sokové za ní. Ještě deváté Clio má jen o desítku nových aut méně!

Meziroční porovnání s květnem 2011 vyznívá u nejlepších bez výjimky pozitivně, byť se slušnými výkyvy. Vedoucí Fabia si celkem slušně polepšila (+16 %, respektive +221 nejmenších škodovek).

Registrace Fordu Fusion jsou vyšší o 28 (z 390, tedy +7,2 %). Dařilo se mu tak i loni. Optimismus nekazí ani výsledek Fiesty, ba právě naopak (+154,5 %, respektive o 241 vozů více). Čtvrtá i20 zaznamenala jen +1,5 %, před rokem našlo své zájemce 274 aut, letos +4. Také nové Rio si samozřejmě připsalo kladnou hodnotu. Získalo 114 kusů (rovných +200 %, z 57 loňských) oproti předchozí druhé generaci.

Titul procentního Skokana roku ovšem neputuje do Jižní Koreje, ale do Německa. Připsalo ji jej Audi A1, které vystřelilo z 13 na 57 aut (+338,5 %). Celkově je až osmnácté. Přes sto procent má ještě Nissan Micra, která se nachází také v dolní polovině tabulky, konkrétně na dvacátém místě. Za svých +225 % se určitě stydět nemusí. Před dvanácti měsíci našla majitele jen osmička vozů, zatímco v tom uplynulém 26. Pak následuje už zmíněné Rio a hned za ním Fiesta. Ta má také absolutně nejvíce na kusy, druhá je v tomto ohledu Fabia a třetí - žádné překvapení - Rio. Kia se zkrátka do vkusu (zdaleka nejen) českých zákazníků trefila.

V procentních propadácích pomiňme třetí desítku, kde se nacházejí kusové záležitosti typu Coltu, Alfy MiTo a Citroënu DS3, které ztratily dvě třetiny, respektive polovinu. Největším „loserem“ je tak desátý Peugeot 207, který se odporoučel směrem dolů o 52,3 % (z 258 na 123 aut). Nástupce 208 se objevil v pořadí druhý měsíc a nachází se jen o dvě příčky níže. Další modely mají mezi -30 a -40 %, konkrétně se jedná o Chevrolet Aveo, Opel Corsa a Volkswagen Polo. Co se kusů týče, hlásí největší snížení znovu „dvěstěsedmička“ (-135) právě před Polem (-72) a Aveem (-47).

Trh za prvních pět měsíců letošního roku vykazuje zisk 4,5 %. Své zákazníky našlo 19.254 automobilů této třídy místo 18.427 (meziročně +827 kusů). V dubnu se přitom dostal do plusu, měl +2,6 %, po čtvrtletí ještě mírně ztrácel.

V celkovém pořadí od ledna je na čele Fabia s 6.680 exempláři (její podíl činí 34,7 %). Druhý je i přes relativní neúspěch stále Hyundai i20 (1.578 a 8,2 %). Ford Fusion přeskočil Thalii a navíc na i20 dotírá (1.535, 8 %). Turecký sedan od Renaultu se v květnu mezi nejlepšími neumístil, skončil až šestý, takže spadl na prozatímní čtyřku (1.327 kusů, 6,9 %). Posledním modelem, který dosud překročil tisícovku, je Ford Fiesta (1.283, 6,7 %). Šestému Polu do ní chybí 5 kusů.

Vzestup Fabie v tomto meziročním srovnání činí už 4,7 %, loni se jich prodalo o 301 méně. Jihokorejec s rodištěm v indickém Chennai, Hyundai i20, má i nadále více registrací, polepšil si o 16,8 % (+227). Také Fusion se přes svůj pokročilý věk nestále zlepšuje, už má +4,6 % (+67).

Malý francouzský klasik pro východní trhy zmírnil svůj propad na -27,5 % (před rokem 1.830, letos o 503 méně). Fiesta se už vyšplhala na +68,2 %, vykazuje čím dál tím optimističtějších +520 aut.

Nejvyšší procentní nárůst nového Ria ve statistice ročních skokanů není ničím překvapivým, Ladu Kalina se zlepšením o 300 % můžeme s klidem vynechat. Kia má +185,4 %, respektive +469 kusů. Střídání stráží u ní vykonalo ve velmi pozitivním slova smyslu své. Druhá je Fiesta, kterou jsme zmiňovali výše. Daleko důležitější než +64 % Citroënu DS3 a +52 % Hondy Jazz jsou absolutní počty. Těm už vévodí Fiesta před Riem, Fabií a Hyundaiem i20. Jejich čísla jsme také vzpomínali.

Pojďme se tedy podívat na propadáky. Těm kusovým dominuje Thalia (-503) před Peugeotem 207 (-88) a Toyotou Yaris (-87). Mitsubishi Colt si pohoršilo o 57,5 %, překonala jej ještě Alfa MiTo (-58,3 %), ale tu si letos vybralo jen pět zájemců a loni dvanáct. V patách jim je Mazda 2 s -48 %. Nelekejte se, že ji v pořadí nevidíte. V uplynulém měsíci si ji totiž nevybral vůbec nikdo!

Nejprodávanějším malým autem s naftovým motorem byl v květnu 2012 bez překvapení domácí zástupce s okřídleným šípem (146 registrací, podíl na celkových je velmi nízkých 9,1 %). Na druhém místě najdeme horkou novinku Peugeot 208 s rovnými 30 auty s motory HDi (35,7 %). Třetí příčku obsadil Renault Clio s 27 kusy (16,8 %), mimochodem, sedm z nich bylo užitkových. Alespoň desítku naftu spalujících vozů překročily ještě tři (!) modely: Peugeot 207 (24, 19,5 %), Kia Rio (13, pouze 7,6 %) a VW Polo (12, jen 7,3 %). Prodalo se i jediné Punto CNG, dvě Ibizy na LPG a celá pětice hybridních Hond Jazz.