Český trh v květnu 2015: Přehled segmentů

Prodeje nových automobilů na českém trhu v posledních měsících výrazně rostou. V květnu počet registrací vzrostl o 17,7 %. Těžily z toho i vozy v jednotlivých segmentech. Největší zájem zůstává o malé automobily a kompakty, daří se i SUV.

V tabulce nejprodávanějších modelů napříč všemi segmenty zůstávají první tři pozice stejné jako v předchozích měsících. Českým prodejům jasně dominuje mladoboleslavské trio Octavia, Fabia a Rapid. Za ně se tentokrát vyšvihlo SUV Yeti.

Prodeje výrazně rostly Opelu Astra a Volkswagenu Passat, které skončily na 11., respektive 12. příčce mezi modely. Naopak Ford Fiesta, Hyundai i30 či Volkswagen Polo si meziročně pohoršily.

Minivozy

Prodeje Škody Citigo ve srovnání s loňským květnem klesly o 45 aut, Citigo však nadále segmentu minivozů dominuje. Pořadí na prvních pěti příčkách zůstává totožné jako v prvním čtvrtletí roku. Stylový Fiat 500 tudíž opět porazil praktičtější Pandu, se kterou sdílí techniku.

Malé vozy

Také v segmentu malých automobilů zůstávají první příčky stejné jako v prvních třech měsících roku – za Škodou Fabia následují Ford Fiesta a Volkswagen Polo. Dacia Sandero se však vyšvihla na čtvrtou příčku, šestý tentokrát skončil Hyundai i20. Zajímavý je pohled na srovnání s loňským rokem – mnoha malým autům v top ten meziročně klesly prodeje. Květnové prodeje v segmentu přitom vzrostly z 2.747 na 3.543 aut.

Vozy nižší střední třídy

Modelům nižší střední třídy nadále dominují Octavia a Rapid, zatímco prvnímu však prodeje rostly, druhý si v květnu meziročně pohoršil o 40 automobilů. Květnové prodeje meziročně klesly také Hyundai i30, které se nedávno dočkal modernizace. Naopak Opel Astra zaznamenal takřka dvojnásobné prodeje co loni, díky čemuž se posunul na sedmou příčku. Do nejlepší desítky se opět dostal Peugeot 308, zatímco Dacia Logan z ní vypadla.

Vozy střední třídy

Statistiky v segmentu střední třídy ukazují probíhající mezigenerační výměnu Škody Superb. Ta se totiž propadla na druhou příčku a její místo obsadil Volkswagen Passat. Z modelů luxusních značek je na tom nejlépe Mercedes-Benz C se 73 prodanými kusy. Autu ve srovnání s loňským rokem pomohla nová generace, jejíž prodej se před rokem teprve rozjížděl.

Vozy vyšší střední třídy

Prodeje BMW 5 v květnu klesly, i tak vůz zůstává nejprodávanějším modelem svého segmentu. Na třetí příčku se tentokrát vyšvihlo Volvo XC70, prodeje švédské značky přitom jinak obecně klesají. Ze sportovněji laděných modelů se nejvíce daří Mercedes-Benzu CLS (14 registrací), za ním následuje Audi A7 (8 registrací).

Vozy luxusní třídy

Mercedes-Benz S je taková Škodovka mezi luxusními auty, S-Klasse totiž doslova drtí konkurenci. Se svými 19 květnovými registracemi drží více než 70% podíl v segmentu luxusních automobilů. Druhé skončilo Audi A8 s pěti prodanými kusy, zatímco BMW 7, Jaguar XJ a Maserati Quattroporte mají po jedné registraci.

SUV a terénní vozy

Oblíbená kategorie SUV ukazuje, proč se letos tak daří Nissanu. Jeho crossover Qashqai si v květnu meziročně polepšil ze 123 na 192 registrací, prodeje malého SUV Juke rostly více než trojnásobně. Kia Sportage se pak vyšvihla na čtvrté místo. Výrazně si polepšilo také Audi Q7, 113 prodaných kusů znamenalo devátou příčku v segmentu. Ingolstadtský obr přitom čeká na rozjezd prodejů druhé generace.

MPV

Škoda Roomster se už od konce dubna nevyrábí, přesto v květnu byla druhým nejprodávanějším velkoprostorovým autem na trhu. První je s přehledem nošovický Hyundai ix20 se 407 registracemi. Květen byl podařený měsíc pro Opel Meriva, který obsadil třetí příčku. V úspěšném tažení pokračuje také Volkswagen Golf Sportsvan (121 registrovaných kusů), který skončil sedmý. Daří se též osobním verzím dodávek – prodeje rostly Citroënu Berlingo, Dacii Dokker i Volkswagenu Transporter.