Český trh v květnu 2019: Dacia je hit, stala se druhou nejžádanější značkou

Je to v posledních měsících už obehraná písnička, na níž se nic nezměnilo ani v květnu. Český trh s novými automobily klesá, a to nepřetržitě už od září 2018, kdy v platnost vstoupily nové emisní normy. V květnu bylo u nás podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) registrováno 24.059 automobilů, o 6,5 procenta méně než před rokem.

Přece jen se však na trhu našla značka, která v takovém období zažila výrazný úspěch. Jedná se o Dacii, která se se 1.714 registrovanými vozy stala druhou nejžádanější značkou na trhu, s meziročním nárůstem o 16,6 %. Vedle Hyundaie tak tentokrát překonala také Volkswagen, což jsou přitom značky, které se v posledních letech na druhé příčce nejžádanějších značek u nás střídají.

Nejvyšší příčka každopádně zůstává neohrožena. Jestliže Dacia v tomto úspěšném měsíci držela 7,12% podíl na českém trhu, podíl domácí Škody činil dokonce 34,9 %. Také mladoboleslavská automobilka totiž meziročně rostla, a to o 4,4 % na celkových 8.396 registrovaných vozů.

Volkswagen se musel smířit s třetí příčkou, a to i kvůli meziročnímu propadu o 35,5 %. Pohoršil si také Hyundai, oproti loňskému květnu o 14,2 %. Výrazný propad hlásí také Ford (30,3 %), který kvůli němu skončil až na osmé příčce mezi značkami. Předstihly ho Renault, Peugeot i Kia.

Nejlepší desítku uzavírá Mercedes-Benz, který je jediný člen německého prémiového tria, jež si v květnu meziročně polepšil, konkrétně o 5,2 %. Celkově třinácté BMW se propadlo o 30,9 %, sedmnácté Audi zaznamenalo čtyřprocentní pokles.

Z hlediska modelů se na čelních příčkách nic nemění, nejlepší pětku kompletně obsadila Škoda, za Octavií následuje Fabia, Rapid, Karoq a Kodiaq. Superb tentokrát vypadl z nejlepší desítky, v květnu skončila jedenáctá, meziroční propad o 31,9 % zřejmě souvisí s příchodem modernizované verze na trh. To novinka v podobě Scaly obsadila devátou příčku, nástupce Rapidu zaznamenal 491 registrovaných kusů.

Nejžádanějším vozem zahraniční značky se i v květnu stala Dacia Duster, a to s  654 registrovanými kousky (+56,1 %), což mělo vliv na skvělý květnový výsledek rumunské značky. Naopak Hyundai se propadl i kvůli neúspěchu i30 (za květen -24,5 %), zatímco Volkswagen tratil na výsledcích Golfu (v květnu -49,4 %).

Po pěti měsících roku bylo na českém trhu evidováno 106.596 automobilů, o 9,5 % méně než před rokem. Klesají i ti na nejvyšších postech, Škoda o 4,5 %, Volkswagen o 18,4 %. Naopak Dacia zažívá úspěšné období, v období leden až květen rostla o 9,2 %.

Související články

Dovoz ojetých škodovek stoupl do února o pět procent

Ceny nabízených ojetin v únoru stouply o 14.000 na 150.000 Kč

Češi loni kvůli stočeným tachometrům přišli o devět miliard

Podíl ojetin se stočeným tachometrem loni klesl. Přesto jich je pořád…