Český trh v lednu 2013: Nejprodávanější malé vozy

Trh velikostně druhé nejmenší kategorie nových aut ve srovnání s lednem loňského roku razantně klesl, o 17,8 %. Zatímco tehdy našlo nové majitele 2.795 vozů, letos jich bylo jen 2.298 (-497). Úvod nové sezóny bývá tradičně slabší, důsledky celoevropské recese se ale začínají projevovat i u nás.

Nejcennější vavříny v modelovém žebříčku pochopitelně opět putují do Mladé Boleslavi. Škoda Fabia tentokrát zaznamenala slabších 807 přírůstků. To jí však zajistilo vcelku standardní podíl 35,1 %, méně mají totiž i všichni ostatní. Druhé místo si připsal Hyundai i20, který skončil na 236 kusech (10,3 %). Na bronzu se nachází Volkswagen Polo (202, 8,8 %), který se stejně jako jeho jihokorejský konkurent vrací do formy. Čtvrté místo okupuje Ford Fiesta (187, 8,1 %), který zůstává jediným modelem modrého oválu mezi nejlepšími, Fusion už se jen doprodává. Pátá příčka patří momentálně Renaultu Thalia, ten má na kontě 171 nových vozů (5,7 %). Clio najdeme až na desítce za Ibizou, Peugeotem 208, Citroënem C3 a Yarisem.

Vedoucí Fabia si v meziročním porovnání s lednem 2012 pohoršila o 16,5 %, respektive 159 nejmenších škodovek. Druhá i20 má o 12,9 % méně (-35 aut z 271). Polo se naopak zvedlo o 14,1 %, povyskočilo o čtvrt stovky exemplářů. Optimismus vzbuzují také výsledky Fiesty: ta hlásí výrazných +59,8 %, respektive +70 jednotek. Levný turecko-francouzský sedan se bohužel odporoučel směrem dolů, ztratil 21 kusů (-10,9 %).

Největší procentní meziroční nárůst z Top 25 sice zaznamenal Citroën DS3, ale postup ze čtyř aut na sedm je statisticky nezajímavý. Trojciferné skoky tentokrát zůstaly tomuto segmentu zapovězeny. Za dvojitým šípem následuje Suzuki Swift. Zatímco v prvním měsíci letopočtu 2012 našlo nové majitele 16 „svišťů“ , aktuálně 26 (o 62,5 % více). Třetí je výše zmíněná Fiesta a podobná čísla vykazuje i Citroën C3 s výkonem +59,6 % (z 52 na 83). V kusových šplhounech je jedničkou znovu nedávno modernizovaná Fiesta před Seatem Ibiza (+32, jinak o slušných 36 % více) a C3 (+31).

Propadákům dominují dříve hojně prodávané a dnes výprodejové modely. Ford Fusion (-98,6 %) už lídrem není, ještě nedávno se dařilo Peugeotu 207 (-86,3 %). Dacia Sandero prochází generační výměnou (-69,3 %), v případě Kie Rio (-68 %) je situace bohužel jiná, zájem klientů opadl. Clio má také drastických -67,4 %. Nelichotivé prvenství dle kusů však náleží Fabii před „dvěstěsedmičkou“ (-138), Fusionem (-136), Cliem (-91), Rio zde vykazuje nelichotivých -68 jednotek a Sandero -61.

Mezi vznětovými motory patří absolutní prvenství Fabii se 120 vozy se zkratkou TDI na zádi (podíl na celkových registracích 14,9 %). Peugeot 208 vykazuje 36 exemplářů turbodieselů (vysokých 40,4 %) a překvapivě hodně má i Ford Fiesta (19, respektive 10,2 %). Alespoň desítky nových přírůstků s naftovými agregáty už nikdo jiný nedosáhl. A plynová alternativa? V LPG spalují pouhá dvě Sandera, jinak nikdo další. Na domácích registračních značkách se také objevilo 12 hybridních Toyot Yaris a dvě Hondy Jazz.