Český trh v prvním pololetí 2012: Nejprodávanější automobily vyšší střední třídy

Trh v meziročním srovnání poměrně značně vzrostl: o 29,4 %. Před dvanácti, respektive necelými třinácti měsíci bylo nově zaregistrováno 245 vozů vyšší střední třídy, letos hodně vysokých 317, tedy o 72 více.

V měsíčním žebříčku zvítězila mnichovská „pětka“, připsala si celkově 115 kusů (36,3 %). Audi A6 spolu s variantou Allroad se muselo spokojit s druhým místem. Tentokrát mělo na kontě kulatých 90 exemplářů (28,4 %), přičemž kombi do lehkého terénu zvolilo 21 zákazníků. Třetí příčka patří Volvu série 70/80 s 35 registracemi (11 %).Top 5 uzavírají oba modely trojcípé hvězdy. Čtvrtá je třída E s 28 novými auty (8,8 %) a hned za ní následuje zatím ještě pouze sedan CLS (13, 4, 1%).

Lídr BMW 5 v meziročním porovnání vykazuje +76,9 % (o 50 vozů více). Audi A6 si ve srovnání s červnem 2011 polepšilo o celou čtvrtinu. Zaznamenalo zisk 18 jednotek, před rokem jich bylo 72. To není nic proti velkým Volvům, která mají +337,5 % (+27 z pouhých 8). Třída E od Mercedesu hlásí první pád: -41,7 % (ze 48 loňských o dvě desítky méně). CLS vystoupalo směrem vzhůru o 62,5 %, také z osmi jako švédská konkurence, ale jen o pět kusů.

Největší procentní skok si sice připisuje Jaguar XF, jenže jeho navýšení o 400 % není díky malým počtům zrovna relevantní. Takže prestižní titul putuje na sever Evropy, hnidopich by možná poznamenal, že i do Číny. Šestkové BMW má pak +250 %, loni se prodaly dvě, letos sedm aut. V kusech je nedostižná naopak řada 5 před Volvy 70 a 80 a dvojčaty A6/Allroad.

Pádům vévodí Renault Latitude (-77,8 %, -7 kusů z devíti) před mnohem důležitějším Audi A7, které ztratilo 16 registrací (-57,1 %). Třetí a poslední v této statistice je třída E, tu jsme již vzpomínali. Vládne zároveň kusovým „loserům“, jihokorejský Francouz je zde naopak bronzový.

„Pětek“ s písmenkem d na víku zavazadlového prostoru si v minulém měsíci odvezlo celkem 111 klientů (96,5 %). Audi má na kontě za červen šest desítek A6 a všech 21 Allroadů s agregáty TDI (celkem 81, tedy rovných 90 % z celkového počtu). Volva 70 a 80 zde dosáhla čísla 31 (22 XC70, 5 S80 a 4 V70), což znamená 88,6 %. Mercedes-Benz E s motorem CDI si postavilo do garáží celkem 26 novopečených majitelů (92,9 %). Turbodiesely s touto zkratkou poháněly také 11 CLS (84,6 %). Prodalo se i sedm hybridních Lexusů GS.

Půlroční statistika

Objem českého trhu v této kategorii se oproti prvním šesti měsícům loňského roku zvýšil o 241 vozů (+17,9 %), tedy z 1.346 na 1.587.

„Poločasovým“ vládcem je letos BMW řady 5, má na kontě 508 kusů a podíl 32 %. Na druhém místě je Audi A6 (448, 28,2 %). I v tomto půlročním účtování okupuje bronz Volvo s příbuznými modely 70 a 80 (118, 11,3 %). „Éčko“ je včetně kupé a kabrioletů až čtvrté (156, 9,8 %). Na páté místo se protlačil sportback Audi A7 (95, 6 %).

Ve srovnání s lednem až červnem letopočtu 2011 si vedoucí řada 5 s modrobílým logem polepšila o 93 vozů (22,4 %). Audi má z hlavních hráčů nejmladší model a příchod kombi a Allroadu jej vystřelil nahoru o 194 kusů a 76,4 %. Volvo 70/80 je na tom také lépe, i když nevylétlo o tolik (+20 jednotek, +12,5 %). Počty Mercedesu E poklesly o přesně 31 % a 70 registrací). Ničím se nemůže chlubit ani druhá řada z Ingolstadtu A7 (-36,7 %, -55 aut).

Procentním skokanem roku je Lexus GS, který se zlepšil o 1.400 %, konkrétně z jediného exempláře na 15. Trojciferný nárůst nehlásí už nikdo, do segmentu nedávno nově zařazené BMW řady 6 má +93,3 % (vyskočil z 15 na 29 registrací). Následují zmíněné Audi A6 a Mercedes CLS se ziskem 70,5 % (75 místo 44). A6 vykazuje největší kusové zlepšení před BMW 5 a CLS (+31).

Propadákům v pololetí sice kraluje Saab 9-5, ale vzhledem ke smutnému osudu automobilky je to pochopitelné. Mezi zveřejněnou první desítkou jej beztak ani nenajdeme. V ní chybí i další „kusovka“ Infiniti M (-42,9 %, -3 kusy, ze sedmi na čtyři). Výrazně špatně už jsou na tom jen Audi A7 a E-Klasse. Ta si pohoršila o nejvíce exemplářů ze všech právě před čtyřmi kruhy se splývavou zádí.