Český trh v roce 2011: Modely podle podílu 4x4

Statistiky odpovídají období od ledna do listopadu 2011 a jsou v nich zahrnuty jak osobní, tak i užitkové automobily. Za dané období se prodalo 24.977 vozidel s oběma poháněnými nápravami. To znamená 14,7 % ze všech 170.020 registrací. Osobních aut bylo o něco více: 24.006 ze 158.263 (15,2 %). Lehké užitkové čtyřkolky jsou speciální kategorií, 971 kusů z 11.757 značí jen 8,2 %.

Jak jsou na tom jednotlivé modely, alespoň z nejprodávanější třicítky čtyřkolek? Samozřejmě zde najdeme ty, které mají jasných sto procent. Konkrétně se jedná o Hondu CR-V, BMW X3, Volkswagen Touareg, Audi Q5, BMW X5, Subaru Forester, BMW X6 a Audi Q7 - dle celkového pořadí. Jediným vozem, který má plný počet a není SUV, je Subaru Legacy. Což rozhodně nijak nepřekvapuje.

Přes devadesát procent mají Volvo XC60, Audi A6 včetně Allroadů, BMW X1, Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Audi A7, Mitsubishi Outlander a Kia Sorento. Zde se striktně držíme čísel udaných Sdružením dovozců automobilů (SDA), které ne vždy odpovídají realitě.

Tyto podíly se pochopitelně netýkají první pětky. Například u vedoucí Octavie činí čtyřkolky jen něco málo přes 9 % z 22 tisíc kusů. Yeti má o něco více než polovinu (přesně 51,7 %), Superb pak

poměrně vysokých 39 %. To je lepší výsledek než u úhlavního konkurenta Passatu, u něj vozy s přídomkem 4Motion tvoří jen 28 %. Takový Duster hlásí přes tři čtvrtiny vozů s pohonem všech kol (76,4 %) a malý crossover Suzuki SX4 dvě třetiny (respektive 67,8 %).

Jak je tomu u užitkových aut, ze kterých najdeme mezi nejlepšími jen legendární Volkswagen Transporter? Té-pětky s oběma poháněnými nápravami (opět se jedná o součet všech variant série) jsou poměrně oblíbené, tvoří 29 % všech registrací (480 z 1.650 kusů). To je mnohem více než u Mercedesů Vito a Viano (tam představují jen 17,4 %) nebo větších Sprinterů (3,2 %), o Fordu Transit, který má jen 2,3 %, nemluvě. Údajem hodným zaznamenání je poměr u menší řady Caddy: 7,2 %. Ten představuje devět desítek registrací z 1.257.