Český trh v roce 2011: Pořadí modelů

Rok 2011 se opět uzavřel se Škodou Octavia v čele žebříčku nejprodávanějších modelů – 23.661 registrací sice značí osmiprocentní pokles, avšak tržní podíl 13,65 % je jako u jediného modelu dvouciferný.

Škoda pevně drží všechny medailové pozice – druhá je Fabia, Superb s mírným náskokem uhájil třetí místo.

V konečném součtu je čtvrtý Ford Focus. Modrý ovál spojil uvedení třetího Focusu a nízké doprodejové ceny předchozí generace. Navíc se v souvislosti právě s tímto modelem často hovoří o tzv. reexportech. Faktem ale zůstává čtvrté místo, přes 4500 registrací a 26% meziroční nárůst.

Dříve nejprodávanější nečeské modely, Kia Cee’d a Hyundai i30, zažily loni rok poklesu. Stárnoucí modely s vidinou příchodu nových generací už zřejmě tolik netáhnou. Korejci si ale spravili chuť díky dvojnásobnému růstu registrací u masivně inzerovaného Hyundaie i20, taktéž dvojnásobného růstu žilinské Kie Sportage (v roce 2011 26. místo, 1501 ks) nebo u 50% růstu nošovického Hyundaie ix35.

Z dalších modelů stojí za zmínku prudký vzestup registrací u Suzuki SX4 a velmi silná pozice modelů Hyundai ix20 a Dacie Duster. Dva posledně jmenovaní si ve svých segmentech dokázali vybudovat velmi silnou pozici, úspěšnější je vždy jen Škoda.

Politika nejlevnějšího auta na trhu se vyplatila Renaultu. Jeho Thalia je po 51% růstu druhý nejprodávanější Renault a jedenáctý model celkově. Lépe se z francouzských vozů u nás prodává už jen Mégane.