Český trh v roce 2012: Pořadí značek

I v roce 2012 domácí Škoda jasně dominovala českému trhu s novými auty – udržela podíl přes 30 % trhu a mírně si polepšila na necelých 54 tisíc registrovaných kusů. Druhé místo nakonec velmi těsně obhájil Volkswagen, který se stal opět dovozovou jedničkou. Těsně za něj se ovšem vyšvihl Hyundai, který po většinu roku držel průběžnou druhou příčku a nakonec za Volkswagenem zaostal o pouhých 23 ks. Meziroční nárůst o 25 % je na stagnujícím trhu velkým úspěchem.

Když Hyundai rostl, musel někdo jiný ztrácet. Z velkých značek to byl konkrétně Ford, Renault, Peugeot a Citroën. Kia s Toyotou dokázaly tomuto vlivu uniknout a prakticky vyrovnali výsledek roku 2011. I přes posuny v počtech registrovaných kusů ale drží všech devět vedoucích značek své pozice, pouze Hyundai vystřelil z pátého na druhé místo.

Mezi japonskými značkami vede Toyota, Nissan se ji ale dokázal v roce 2012 výrazně přiblížit. Meziroční růst o 65 % je mezi 25 největšími značkami s přehledem nejlepším výsledkem. Spokojenost musí vládnout i u Land Roveru, který dokázal výsledek z roku 2011 vylepšit o 46 %.

Samotný prosinec navázal na listopadový vývoj, kdy si český trh meziročně pohoršil o 11 %. V prosinci pokles dokonce činil 15 %, přitom od 1. ledna se zvyšuje DPH mj. na prodej nových aut, takže naděje na obrat nejsou velké.

Prosincový pokles nejvýrazněji zasáhl Ford a Renault, obě značky si meziročně pohoršily o více než 40 %. BMW se v závěru roku naopak díky 48% růstu vytáhlo do první desítky, čímž si potvrdilo první místo mezi prémiovými značkami za celý rok 2012.