Český trh v únoru 2019: Jakým modelům se dařilo v jednotlivých segmentech?

Český trh s novými automobily už od září 2018 souvisle klesá, konkrétně v únoru bylo u nás registrováno o 6,7 % méně vozů než před rokem. Patrné je to i na výsledcích jednotlivých modelů, velká část z nich si meziročně pohoršila. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Prodeje v únoru klesaly jak v oblíbené kategorii malých automobilů, tak ve střední třídě, která se stále více stává marginální záležitostí. Naopak mezi malými i kompaktními SUV velká část nejžádanějších modelů rostla.

I nadále pak klesá zájem o naftu. Jen 26,3 % v únoru registrovaných automobilů mělo pod kapotou vznětový motor, loni to bylo ještě 30,6 % a třeba v únoru 2016 dokonce 42,5 %. Nejvíce registrovaných vozů mělo v únoru bílou karoserii (29,2 %), následovala šedá barva (24,3 %) a modrá (14 %).

Nejprodávanější miniauta

Škoda Citigo je sice v prodeji už od roku 2011, na domácím českém trhu se mu ale letos stále daří. Konkrétně v únoru zažila nebývalý úspěch, její registrace meziročně vyskočily o 41,4 % na celkových 263 kusů. Naopak druhé Suzuki Ignis se meziročně propadlo na polovinu, z 80 na 39 exemplářů. Volkswagen Up! se pak s pouhými 13 kousky musel spokojit až s devátou příčkou, skončil tak až za Citroënem C1 (14 kusů) nebo Mitsubishi Space Star (16).

Nejprodávanější malé vozy

Škoda Fabia se v únoru stala nejprodávanějším vozem na českém trhu, a tak je logické, že s 1.803 registracemi byla první i ve své kategorii malých automobilů. Ani pořadí na dalších příčkách se nemění, následuje Renault Clio a Dacia Sandero. Po slabém lednu se mezi nejžádanější modely segmentu B opět dostal Seat Ibiza (celkově osmý). Nejlepší desítku pak uzavírají Citroën C3 a Kia Rio, mimo top 10 naopak kvůli mohutnému propadu skončil Ford Fiesta, s pouhými 74 registrovanými kusy, což bylo o 54,6 % méně než před rokem.

Nejprodávanější vozy nižší střední třídy

Škoda Octavia sice meziročně propadla z 1.900 na 1.606 registrovaných exemplářů, přesto s přehledem obhájila post jedničky mezi kompaktními vozy. Následuje Škoda Rapid, která si naopak meziročně polepšila z 1.042 na 1.217 registrovaných kusů. Přitom již zanedlouho bude nahrazena Scalou. Silně se propadl Ford Focus, z 398 na 187 kousků, což je způsobeno hlavně loňským výprodejem minulé generace tohoto vozu. Letos se naopak vyprodává Toyota Auris, i díky tomu obsadila devátou příčku se 157 evidovanými kusy.

Nejprodávanější střední třídy

Střední třída se v poslední době stává stále méně důležitým segmentem. Vždyť na desátou příčku v kategorii stačilo Peugeotu 508 pouhopouhých 20 registrovaných kusů. Nejvýše je každopádně Škoda Superb s 486 registrovanými kousky, pokles z 647 exemplářů ale naznačuje, že zákazníci už čekají na nadcházející facelift. Ze stejného důvodu patrně poklesl i druhý v pořadí, Volkswagen Passat. Naopak Mercedes-Benz třídy má už po modernizaci, a tak se 77 registrovanými kusy skončil třetí.

Nejprodávanější vozy vyšší střední třídy

V kategorii vyšší střední třídy sice hraje důležitou roli stáří daného modelu, loni uvedenému Audi A6 se však stále nedaří předehnat své německé konkurenty, údajně kvůli tomu, že v nabídce dlouho chyběly silnější agregáty. A6 tak zůstává třetí v pořadí, za únor hlásí 38 registrací. Nejvyšší příčku tentokrát s 63 kusy obsadilo BMW 5, Mercedes-Benz E je s 61 exempláři za ním. Daří se též Mercedesu CLS, který meziročně vyskočil ze čtyř na 32 evidovaných kusů kvůli loňskému příchodu nové generace.

Nejprodávanější luxusní vozy

Pro kategorii nejluxusnějších aut na trhu únor nebyl zrovna úspěšný měsíc. BMW 7 i kvůli blížícímu se faceliftu hlásí jediný registrovaný exemplář, Audi A8 dokonce nulu. A propadl se i král této kategorie, Mercedes-Benz S má za únor na svém kontě 23 registrovaných kusů, o pět méně než před rokem. A jelikož si meziročně pohoršilo i Porsche Panamera, jediným v plusu je Lexus LS, loni evidoval jeden registrovaný kus, letos v únoru tři.

Nejprodávanější malá SUV

Stále populárnějším malým SUV na českém trhu nadále vládne Peugeot 2008, jehož únorové registrace se dokonce meziročně zdvojnásobily. Následuje jeho přímý rival Renault Captur, stupně vítězů uzavírá Suzuki Vitara. Mezi nejlepšími tentokrát chybí Hyundai Kona, s 98 exempláři skončil osmý.

Nejprodávanější kompaktní SUV

V kategorii C-SUV to bývá souboj mezi dvěma Škodovkami, Karoqem a Kodiaqem, tentokrát to ale byl jasný výsledek pro menšího z nich. Karoq totiž meziročně poskočil o významných 32 % na 786 registrovaných kusů, zatímco Kodiaq pokles o 5,5 % na 358 exemplářů. Spokojit se tak musel až se čtvrtou příčkou, mezi mladoboleslavské modely se tudíž dostaly Dacia Duster a Volkswagen Tiguan. Nahoru se dere celkově sedmý Volkswagen T-Roc, nadále se pak daří letitému Mitsubishi ASX, které se s 89 exempláři dělí o devátou příčku s Kiou Sportage.

Nejprodávanější malá a kompaktní MPV

Kategorie malých a kompaktních velkoprostorových aut se v poslední době stala doménou osobních dodávek, však v top 10 modelů tohoto segmentu je hned šest takových modelů. Opět vede Dacia Dokker, byť meziročně klesla z 426 na 351 kusů, třetí je Citroën Berlingo, následovaný Volkswagenem Caddy. Druhé zůstává stařičké malé MPV Hyundai ix20, meziročně se ale propadlo o 32,5 %. Top 10 pak uzavírá jeho v Žilině vyráběný sourozenec, Kia Venga, s 39 registrovanými kousky.