Chaos robotaxíků v San Francisku. Takhle budoucnost rozhodně nevypadá
Vozy taxislužby bez řidiče nejsou minimálně ve Spojených státech nic neobvyklého. Velmi zajímavá myšlenka má ovšem k dokonalosti pořád daleko.
Společnost Waymo je jedním z nejznámějších provozovatelů flotily tzv. robotaxi, tedy taxíků bez řidiče, které spoléhají na vyspělé technologie autonomního řízení. Jenže zavádění tohoto revolučního konceptu se zatím neobchází bez problému.
Někdy například autonomní taxi vjede do cesty policejní koloně, které se naopak chtělo vyhnout, a odmítá uvolnit cestu, protože to zkrátka nedokáže. V posledních dnech si přítomnost autonomních aut „užívají“ obyvatelé jedné obytné budovy v San Francisku, před kterou stojí parkoviště.
To evidentně funguje jako odstavná plocha robotaxíků Waymo. Softwarová inženýrka Sophia Tung od začátku srpna pravidelně monitoruje pohyb autonomních aut. První vozy na parkoviště přijíždějí od 19 hodin, přičemž poslední se obvykle objeví nejpozději okolo půlnoci. V pátek a v sobotu, kdy kalifornské město žije i v noci, taxíky přijíždějí klidně i ve čtyři hodiny ráno.
To by na první pohled nemuselo nic znamenat. Celá situace ovšem vypadá velmi komicky, když v krátkém rozestupu dorazí větší počet vozů, které navzdory výkonným radarům, lidarům a ultrazvukovým senzorů nejsou schopné rychle zacouvat do parkovacího místa. Nemluvě o obtěžujícím troubení, které při tom autonomní taxíky vydávají.
Byť elektromobilita a autonomní technologie do veřejné dopravy zcela jistě patří, zejména v případě vozidel bez řidiče je to ale ještě běh na dlouhou trať. Na druhou stranu, nějak se začít musí.
