Dodge EV, Jeep Wrangler EV a Chrysler EV – čistá americká budoucnost

Jedná se zatím o koncepty, ale příští rok už by jich měla vyjet na americké silnice celá stovka. Pro rok 2010 je pak naplánována sériová výroba, čisté vozy značek Chrysler, Jeep a Dodge by se měly ovšem dostat i do Evropy.

Elektromotory všech tří vozů jsou napájeny lithium-iontovými bateriemi. Ty by měly zaručit jízdní dosah v rozmezí 240-320 km, což majitelům bude bez problémů stačit. Drtivá většina Američanů, celých 80 procent, totiž denně ujede jen 40 mil, tedy jen něco málo přes 60 km.

Čistě elektrický sportovní automobil Dodge EV (zkratka pochopitelně znamená Electric Vehicle) nám Evropanům může být povědomý. Aby ne, jedná se o modifikovaný Lotus Europa. Je poháněn elektromotorem s výkonem 200 kW (268 k) a mohutným točivým momentem 600 Nm. Vzhledem k těmto parametrům není divu, že z 0 na 100 vystřelí za méně než 5 sekund. Největší rychlost je sice omezena na zhruba 190 km/h, ale Dodge je schopen ujet čtvrt míle (402 m) za velmi slušných 13 vteřin. Tvary tohoto vozu by se měly ještě do série změnit, ale koncern Chrysler počítá i nadále s podporou britského Lotusu. Ten má mnohaleté zkušenosti s výrobou lehkých hliníkových rámů. Je to bezesporu zajímavá skutečnost vzhledem k tomu, že Dodge EV je namířen proti elektrické Tesle Roadster, jejíž podvozky a karosérie také vznikají u firmy Lotus v Hethelu.

Baterie se dobíjejí z běžné elektrické sítě, jak americké stodesetivoltové, tak i z evropské o dvojnásobném napětí. Jejich plné nabíjení trvá osm hodin a automobil pak ujede až 320 km.

Dalším z představených vozů je terénní Jeep Wrangler EV. Ten má stejný elektromotor s výkonem 268 k, ale jeho točivý moment je snížen na 400 Nm. Jedná se o hybrid, elektromotor podporuje malý benzinový agregát, který tak umožňuje vozidlu dojezd až 640 km. Klasický offroad umí jet i jen čistě na elektřinu, avšak na ní je dojezd jen 60 km.

Třetím do party je Chrysler EV, postavený na základě modelu Town & Country, který v Evropě známe jako Voyager. Ten disponuje elektromotorem o výkonu 190 kW (255 k) a točivém momentu 350 Nm, který opět spolupracuje se zážehovou pohonnou jednotkou. Celá soustava uděluje nikterak malému vozu zrychlení z 0 na 100 pod 9 s. Zajímavá je ovšem spotřeba paliva – velký van se bez problémů vejde pod 5 l/100 km.