Čínské vozy Brilliance bude do ČR dovážet Charouz Motors, smlouva je podepsána.

13. 9. 2007 • 00:23

První vozy by měly přijít ještě do konce roku, jednání se vedou i s další čínskou značkou.

Kontrakt, podepsaný na frankfurtském výstavišti mezi firmami Charouz Motors a generálním evropským dovozcem HSO Motor Europe, umožní dovážet do ČR postupně celou modelovou paletu této čínské značky.

Andrej Barčák, který smlouvu za českou stranu spolupodepisoval, pro Auto.CZ potvrdil, že první vozy v ČR očekávají těsně po udělení evropské homologace, velmi pravděpodobně ještě do konce roku 2007. „K prodeji vozů budeme využívat současné prodejní sítě holdingu Charouz, v plánech máme samozřejmě i vybudování regulérní sítě dealerů“, řekl Andrej Barčák.

Nový dovozce přitom nemá obavy z nízké bezpečnosti vozů. „Sedan BS4 je nyní výrobcem upravován tak, aby mohl získat 3-4 hvězdičky v Euro-NCAP. Na stejný bezpečnostní standard budou posléze upravovány i nově nabíhající modely.“

Brilliance by ráda během několika nejbližších měsíců dokončila kontrakty s dovozci po celé Evropě, v tiskové zprávě uvádí ambiciózní výčet 24 zemí s tím, že prodej v Německu již začal.

Modelová řada

Jako první by se do České republiky měl začít dovážet 4,65 m dlouhý sedan BS4 s designem od Pininfariny. Zákazník bude moci volit mezi zážehovými motory 1.8/100 kW a 1.8 turbo/125 kW z produkce Mitsubishi Motors. Automobilka uvádí, že vůz je v základu vybaven čtyřmi airbagy, předpínači bezpečnostních pásů, ABS s brzdovým asistentem a kupodivu i elektronickou uzávěrou diferenciálu. Ve standardní výbavě najdeme také metalický lak, parkovací asistent, klimatizaci, elektricky ovládaná boční okna, CD přehrávač s osmi reproduktory a hliníková kola. Ceny zatím nejsou známy.

Ve Frankfurtu představila automobilka i 4,18m dlouhý hatchback BS2, který velikostí spadá do nižší střední třídy a je vybaven zážehovým motorem 1.6/79 kW, v budoucnu údajně i vznětovým agregátem stejného objemu. V současné nabídce Brilliance najdeme i sedan BS6 s délkou 4,88 m a motory 2.0/90 kW a 2.4/95 kW společně s pětistupňovou převodovkou v licenci Mitsubishi. Zatím poslední možností je kupé BC3 s motorem 1.8turbo/125 kW.

Brilliance je jen začátek

Stejná společnost vede také už několik týdnů jednání s německou společností China Automobile, která bude do Evropy dovážet další čínské modely, které budí pozornost nápadnou podobností s vozy tradičnějších značek. Na stánku ve Frankfurtu ukazoval německý dovozce model CEO, ve kterém nelze nepoznat BMW X5 a třídveřové SUV UFO, které je alespoň zvenčí přesnou kopií Toyoty RAV4 předchozí generace.

Přestože jsou na stánku k dispozici české prospekty s výbavami, cenami a kontaktem na Charouz Motors, česká firma říká, že smlouva dosud podepsána není.

Připravujeme další podrobnosti...