Citroën C4 BioFlex: Bio je na čtyřce

C4 BioFlex je o vozidlo spalující benzin a/nebo etanol. Novinka bude uvedena na trh nejprve ve Francii a Švédsku a záhy poté i v dalších evropských zemích. Většina těchto zemí aktivně zvýhodňuje tyto nové typy pohonných hmot.

C4 BioFlex je prvním flexfuel modelem značky Citroën v Evropě. Citroën ale není zdaleka začátečníkem v této rostoucí branži. Auta na etanol se úspěšně prodávají v Brazílii, kde tento typ vozů tvořil v roce 2006 65 % obratu a od začátku roku 2007 dokonce více než 80 % obratu Citroënu. Naftová Francie se pomalu začíná na etanol také učit. Palivo E85 by mělo být do konce roku na 500 místech po celé zemi.

Model C4 BioFlex vybavený brazilským motorem o objemu 1,6 l (82 kW) nabízí všechny úrovně výbavy jako „klasická“ modelová řada C4. C4 BioFlex je ve Francii k dispozici jako 5-dveřový hatchback a nabízen je za tutéž cenu jako benzinové modely 1.6i 16V, tj. v ceně 18.650 Euro za verzi Pack, 20.000 Euro za Ambiance a 22.150 Euro za model Exclusive.

V kombinovaném provozu má C4 BioFlex spotřebu 9,8 l/100 km a emise 160 g CO2 na km ve srovnání s 7,1 l/100 km a 169 g CO2 na km u standardního modelu 1.6i 16V. Ačkoliv má C4 BioFlex vyšší absolutní spotřebu paliva, jeho provoz je levnější. Ve Francii stojí jeho provoz 0,0784 euro na kilometr při ceně paliva E85 0,80 Euro za litr v porovnání s náklady u konvenčního modelu 0,0923 euro na kilometr při ceně benzinu 1,30 Euro za litr.

Ekonomická výhodnost vozidel na biopaliva se mění podle jednotlivých zemí a způsobů zdanění. Při ceně zhruba €0,80 za litr činí současná cena E85 ve Francii C4 BioFlex obzvlášť konkurenceschopným. Kromě toho je využívání biopaliva podporováno některými daňovými opatřeními. Ve Francii provoz aut na E85 podporován mj. osvobozením od zdanění firemních vozidel na 2 roky, výjimečnou amortizací firemních vozidel po dobu 12 měsíců namísto 5 let, 80% navracení DPH z pohonných hmot.

V případě poptávky po tomto modelu je český dovozce připraven dovážet C4 BioFlex i do České republiky.