Dacia Spring má dalšího sourozence, líbivější Dongfeng Nano Box
Malý elektromobil se na čínském trhu objeví v další verzi a s cenou od cca 240.000 Kč.
Čínská automobilka Dongfeng uvádí na čínský trh nové dostupné čistě elektrické SUV EV Nano Box, jehož design vám nejspíš bude povědomý. Jeho základem se totiž stal Renault City K-ZE, který je blízkým příbuzným evropské Dacie Spring, tedy jednoho z nejdostupnějších elektromobilů na trhu.
Společnost Dongfeng má přitom s výrobou francouzsko-čínského elektrického modelu Renault Kwid/City K-ZE poměrně bohaté zkušenosti. V minulosti totiž vyráběla jak modely Renault, tak jejich přeznačkované sourozence jako Aeolu EX1, Fengxing T1, Fengguang E1 nebo Venucia e30. Nano Box je tedy dalším v řadě sourozenců, přináší však originální a moderní design exteriéru i interiéru.
Řadu karosářských panelů, jako jsou dveře, blatníky a další, sice Dongfeng Nano Box sdílí s modely Renault Kwid/City K-ZE, jeho příď je však zásadně přepracovaná. V horní části vidíme tenké proužky LED denního svícení, propojené chromovanou linkou napříč uzavřenou maskou. Níž v nárazníku pak vidíme hlavní světlomety.
Automobilka vůz nabízí ve čtyřech barvách, které doplňují detaily lakované bílou nebo zlatou barvou. Jedním z detailů jsou přitom i rámečky lemující hlavní světla. Na délku vůz měří 3723 mm, na šířku 1579 mm a na výšku 1515 mm. Jedná se tedy o rozměry podobné jako u sourozenců, rozvor 2423 mm je pak zcela shodný.
Ovšem zatímco exteriér se od ostatních modelů liší jen decentně, interiér je kompletně přepracovaný. Nano Box skvěle maskuje svůj nízkorozpočtový původ a zákazníkům nabízí například standardní 7“ digitální přístrojový štít nebo 10“ volně stojící displej infotainmentu. Obojí s líbivou moderní grafikou.
Přepracovaná je také středová konzole, která nabízí otočný volič „převodovky“, pár tlačítek a jednoduché otočné ovladače klimatizace, které ale nijak neuráží. Za zmínku přitom stojí i moderní barevné zpracování interiéru. Ve výbavě vozu pak nechybí ABS, EBD, zadní parkovací senzory, klimatizace, hlasové ovládání nebo některé vzdálené služby přes mobilní telefon.
Dongfeng EV Nano Box je dodáván pouze s jedním elektromotorem, pohánějícím přední nápravu, který nabízí nejvyšší výkon 33 kW (45 k) a 125 Nm točivého momentu. Baterie s kapacitou 27,2 kWh by pak měla vystačit k dojezdu až 331 km, ovšem podle velmi optimistického CLTC testovacího protokolu. Nabití z 30 na 80 % by mělo trvat jen 30 minut, plné nabití ovšem až 4 hodiny.
Vůz je nabízen v rámci značky Dongeng EV, která do budoucna slibuje nabízet celou řadu elektrických SUV a sedanů. Cena začíná od 67.700 čínských jüanů (cca 240.000 Kč) a nejdražší verze přijde na 71.700 čínských jüanů (cca 254.000 Kč). Automobilka se přitom prostřednictvím sociálních sítí pochlubila, že za prvních 24 hodin dostala už přes 10.000 objednávek. Čekací doba se bude pohybovat údajně okolo dvou měsíců.
