Euro NCAP 2015: Peugeot Traveller a jeho bratři to mají za pět

Organizace Euro NCAP vydala výsledky posledního nárazového testu provedeného v letošním roce. Crash testu se zúčastnila nová osobní dodávka Peugeot Traveller, která ve zkoušce obdržela plný počet pěti hvězd. Výsledek se vztahuje i na bratrské modely Citroën SpaceTourer a Toyota Proace.

Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer a Toyota Proace jsou nová lehká užitková vozidla, která mají v příštím roce nahradit stávající modely Expert Teepee, Jumpy Multispace a Proace. Auta poprvé uvidíme na ženevském autosalonu v březnu 2016.

Nárazového testu se zúčastnil Traveller s levostranným řízením, který je poháněn dvoulitrovým turbodieselem. Pohotovostní hmotnost vozu činí 1.900 kilogramů.

Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller a Toyota Proace: Trio nových dodávek (+videa)

Testovaný vůz byl vybaven předními, bočními a hlavovými airbagy pro přední sedadla. Bezpečnostní pásy s předpínači a omezovačem síly se objevují jen vpředu, předpínače na zadních sedadlech chybí. Stejně tak na nezapnutý pás jsou upozorňováni pouze řidič a spolujezdec vpředu.

Z bezpečnostních pomocníků zkoušený Traveller disponoval jen kontrolou stabilizace a omezovačem rychlosti. Za příplatek však auto nabízí i asistent pro jízdu v pruzích a automatické brzdění.

citroen peugeot toyota novemodely video dodavky

Ochrana dospělých

Kabina Travalleru zůstala po čelním nárazu stabilní. Data získaná z figurín ukázala dobrou ochranu v oblasti kolen a stehenních kostí řidiče a spolujezdce, ochrana v oblasti hrudníku byla hodnocena jako přiměřená. Auto prošlo jen testem nárazu do neformovatelné bariéry, náraz plnou šíří vozu Euro NCAP v případě dodávek neprovádí.

V hodnocení bočního nárazu Traveller obdržel plný počet bodů, u nárazu do sloupu však byla zaznamenána vyšší komprese v oblasti žeber. Ochrana této části těla tak byla hodnocena jako průměrná. Horší je ochrana krční páteře posádky při nárazu zezadu. V případě zadních sedadel byla ochrana Travelleru hodnocena jako nedostatečná.

Ochrana dětí

Za oblast ochrany dětí do 1,5 roku automobil získal maximální počet bodů. U figuríny simulující tělo tříletého dítěte však bylo odhaleno vyšší napětí v oblasti krku, což znamenalo hodnocení přiměřené. Figurína seděla po směru jízdy.

Při bočním nárazu zůstaly figuríny pevně ve svých autosedačkách, což minimalizuje kontakt těla dítěte s částmi interiéru. Airbag spolujezdce je možné vypnout, přičemž funkčnost systému je zřetelně označena.

Ochrana chodců

Nárazník Travalleru dostal za ochranu nohou chodců plný počet bodů. Ochrana hlav chodců je v případě kapoty smíšená, v některých částech dobrá, v některých nedostatečná. Ochranu pánve chodců v místě hrany kapoty Euro NCAP u užitkových vozidel nehodnotí.

Asistenční systémy

Standardní výbavou Travelleru je kvůli evropským normám elektronická kontrola stabilizace. Automobilu rovněž nechybí upozornění na nezapnuté bezpečností pásy u předních sedadel nebo omezovač rychlosti.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Peugeot Traveller je první dodávkou, která letos získala v hodnocení Euro NCAP plný počet hvězd. Konkurenční Renault Trafic v únoru dosáhl jen na dvě hvězdy. Výsledek Peugeotu je možné aplikovat i na technické bratry Citroën SpaceTourer a Toyotu Proace.

Nejvyšší počet bodů získal Traveller v oblasti ochrany dětí. V případě ochrany dospělých se ukázala nedostatečná ochrana krční páteře cestujících na zadních sedadlech. Některými zkouškami (např. náraz plnou šíří vozidla) Traveller neprošel, Euro NCAP je u dodávek neprovádí.