Euro NCAP 2019: Renault Captur – Pět hvězd nejen za vynikající ochranu cestujících

Renault Captur se testů organizace Euro NCAP účastnil poprvé v roce 2013 a získal tehdy plný počet hvězd. Nové provedení tohoto crossoveru v roce 2019 rovněž dosáhlo na pět hvězd a ve srovnání se svým předchůdcem se může pochlubit i výrazně lepšími výsledky v ochraně dospělých, dětí i chodců.

Předmětem testu byl Renault Captur 1.0 TCe s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1243 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče byla dobrá a dostačující. V případě spolujezdce na předním sedadle byla ochrana dobrá u všech sledovaných části těla figuríny.

Euro NCAP 2019: Renault Captur

Při čelním nárazu celou přídí vozu byla ochrana vyhodnocena jako dobrá a dostačující u řidiče i spolujezdce na zadním sedadle.

Při bočním nárazu byla ochrana řidiče dobrá a Renault Captur získal plný počet bodů. Při nárazu bokem na sloup byla ochrana hrudníku řidiče dostačující a u ostatních sledovaných části těla dobrá.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figuríny desetiletého i šestiletého dítěte dobrá s výjimkou krční páteře obou figurín, kdy byla její ochrana hodnocena jako dostačující.

V bočním nárazovém testu byla ochrana obou dětských cestujících dobrá.

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem převážně dobrou ochranu. Tradičně problematickou oblast představuje okolí A sloupků, které je hodnoceno jako nedostatečné.

Nohy chodce jsou v případě srážky podle hodnocení organizace Euro NCAP chráněny dobře. Panev je chráněna převážně slabě a nedostatečně.

Asistenční systémy

Systém automatického nouzového brzdění byl v rychlostech typických pro dálniční i městský provoz schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize. Zároveň je tento systém schopen identifikovat chodce a cyklisty.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Renault Captur dosáhl dobrého hodnocení v kategoriích ochrany dospělých i dětských cestující a dobře si vedl i v testech asistenčních systémech. Nejvíce prostoru pro zlepšení je u tohoto modelu v oblasti ochrany chodců.  

Zdroj: Euro NCAP