Euro NCAP 2019: Toyota Corolla – Pět hvězd i s menším tlakem v airbagu

Toyota Corolla zamířila do testů organizace Euro NCAP poprvé již v roce 1998. Tehdy v nich získala tři hvězdy za ochranu dospělých cestující a dvě hvězdy za ochranu chodců. O čtyři roky později si ochraně dospělých cestujících polepšila o jednu hvězdu, zatímco v ochraně chodců zůstalo u dvou hvězd. Prvního pětihvězdičkového hodnocení tento model dosáhl v roce 2007, druhé v roce 2013 a třetího v roce 2019.

Předmětem testu byla Toyota Corolla 1.8 s pětidvéřovou karoserií a pohotovostní hmotností 1400 kg.

Bezpečnostní výbava testovaného exempláře obsahovala tříbodové bezpečnostní pásy s předepínačem a omezovačem síly na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, připomínání nezapnutého bezpečnostního pásu pro všechna sedadla, systém automatického nouzového brzdění, omezovač rychlosti a systém sledování jízdních pruhů.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu 40 procenty přídě stabilní. Ochrana řidiče i spolujezdce na předním sedadle byla dobrá a dostačující, ale organizace Euro NCAP snížila bodové hodnocení, protože v airbagu nebyl dostatečný tlak, i když figurína nezaznamenala zvýšené riziko nebezpečného zranění.

Při čelním nárazu celou přídí vozu byla ochrana vyhodnocena jako dostačující u hrudníku a krku spolujezdce na zadním sedadle a rovněž u hrudníku řidiče. V případě ostatních sledovaných částí těl figurín byla ochrana dobrá.

Při bočním nárazu i při nárazu bokem na sloup byla ochrana řidiče dobrá a Toyota Corolla v těchto testech získala maximální počet bodů.

Ochrana dětí

Při čelním nárazu 40 procenty přídě byla ochrana figurín šestiletého a desetiletého dítěte dobrá s výjimkou jejich krků, u nichž byla hodnocena jako dostatečná. Při bočním nárazovém testu byla ochrana obou figurín dětských cestujících dobrá a Toyota Corolla získala maximum bodů.  

Ochrana chodců

Kapota motoru poskytuje v případě srážky s chodcem dobrou ochranu ve svém středu a dostačující až mezní po svém obvodu. Problematickou oblast představuje okolí A sloupků, které je hodnoceno jako nedostatečné, zatímco přechod mezi kapotou a čelním sklem poskytuje dostatečnou a dobrou ochranu.  

Nohy a pánev chodce chrání Toyota Corolla při případné srážce dobře, za což jí organizace Euro NCAP přidělila maximální možný počet bodů.

Asistenční systémy

Toyota Corolla má ve své výbavě systém automatického nouzového brzdění, který v rychlostech typických pro městský i dálniční provoz fungoval a rozpoznával cyklisty i chodce. Ve většině zkoušených situací byl schopen zabránit nehodě nebo snížit rychlost a zmenšit tím následky kolize.

Celkový výsledek: Pět hvězd

Toyota Corolla podle testů organizace Euro NCAP poskytuje své posádce dobrou ochranu i přes nepříjemnost s nedostatečným tlakem v čelním airbagu řidiče. Dobrý výsledku tento model dosáhl i v kategoriích ochrana chodců a asistenční systémy.

Zdroj: Euro NCAP