Euro NCAP: SEAT Ibiza získal pět hvězd + video
Čelní náraz
Prostor pro pasažéry zůstal při nárazu stabilní. Testovací figuríny ukázaly, že kolena a stehenní kosti cestujících na předních sedadlech jsou dobře ochráněny. SEAT také předložil výsledky dalších testů z nichž plyne, že s výjimkou sloupku řízení poskytuje tvar palubní desky srovnatelnou ochranu kolen a stehenních kostí pro pasažéry různých velikostí postavy i pro různé polohy sezení.
Za čelní náraz bylo uděleno 14 bodů ze 16 možných.
Boční náraz
Za boční náraz získala Ibiza nejvyšší bodové ohodnocení (16 bodů), stejně tak za náraz bokem na sloup má maximum (2 body). Celkový výsledek 34 bodů (14 b. za čelní, 16 b. za boční, 2 b. za náraz bokem na kůl, 2 b. za připomínače nezapnutých bezpečnostních pásů) patří v třídě malých aut k nejlepším.
Ochrana dětí
Na základě nárazových zkoušek s figurínami dosáhla Ibiza nejvyšší možný počet bodů za ochranu 1,5ročního dítěte. Airbag spolujezdce může být deaktivován, čímž je umožněno použití dětské sedačky na místě řidičova spolujezdce v pozici otočené proti směru jízdy. Nicméně podle Euro NCAP není řidič dostatečně zřetelně upozorněn na to, zda je či není airbag aktivován. Dále chybí viditelné upozornění na nebezpečí spojená s použitím tohoto typu dětské sedačky, pokud je airbag aktivní. Ibiza je vybavená úchyty dětských sedaček ISOFIX na zadních sedadlech, tato skutečnost však není dostatečně vyznačená.
Celkově získal SEAT Ibiza za ochranu dětí 38 bodů, což znamená čtyři hvězdy z pěti.
Ochrana chodců
Nárazník byl ohodnocen maximálním počtem bodů za ochranu nohou při střetu s chodcem. Plocha kapoty je z hlediska ochrany chodců hodnocena jako převážně uspokojivá při střetu s hlavou dítěte, pro dospělého člověka jako spíše nedostatečná. Celkové skóre je 19 bodů, což znamená tři hvězdy ze čtyř možných.
