Evropské registrace v březnu: Elektromobily klesly více než celý trh
V třetím letošním měsíci registrace nových aut v meziročním porovnání mírně klesly. Elektromobilů se prodalo výrazně méně, přesto si drží více než 14procentní podíl.
Letošní rok měl být pro automobilky po dlouhé době opět normální. Jenže minimálně z pohledu prodejů elektrických aut to není tak slavné jako loni. Trh se pomalu vyčerpává, dotace se snižují nebo rovnou zcela končí (jako třeba loni v prosinci v Německu) a poptávka ztrácí na dynamice.
Proto není překvapením, že v rámci březnových registrací si lokálně bezemisní vozy podle dat ACEA (Evropská asociace výrobců automobil) v zemích EU, ve Velké Británii a zemích EFTA připsaly pokles o 11 procent, přesto i tak si udržely 14,2% podíl na celkovém trhu. V třetím měsíci ostatně spadly i registrace jako takové. Výsledných 1.383.410 aut je o 2,8 procent méně než loni. Pokud však sečteme výsledky za celý kvartál, dostaneme se do plusu. Téměř 3,4 milionu vozů (konkrétně 3.395.049 kusů) znamená růst o 4,9 procent.
Za březnovým pádem stojí především horší situace na největších evropských trzích. Vyjma Spojeného království (+10,4 %) se nedařilo v Německu (-6,2 %), ve Španělsku (-4,7 procent), v Itálii (pokles o 3,7 %) ani ve Francii, kde tamní registrace nových aut spadly o 1,5 procenta.
Velcí hráči většinou ztráceli
Z trojice největších automobilových koncernů se do plusových hodnot dostal pouze třetí Renault, a to především díky Dacii, která v březnu meziročně vyrostla o 6,3 %. V rámci koncernu Volkswagen si lepší výsledek připsaly pouze Škoda (+1,9 %), Cupra (+5,2 %) a Porsche s 9,2 procenty. Francouzsko-německo-italsko-americká skupina Stellantis se může pyšnit pouze jednou značkou v plusu (Jeep se 7,2 %).
| Registrace nových aut v Evropě (březen 2024) | |||
| Výrobce | Podíl (2024) | Počet aut (2024) | Meziroční srovnání |
| Volkswagen | 23,4 % | 323.773 | -6,6 % |
| Stellantis | 16,5 % | 228.740 | -8,7 % |
| Renault | 8,9 % | 123.603 | 2,7 % |
| Hyundai Motor Corporation | 8,1 % | 112.692 | -5,6 % |
| Toyota | 7,4 % | 102.400 | 10,9 % |
| BMW Group | 7,0 % | 96.961 | -0,9 % |
| Mercedes-Benz | 5,9 % | 81.717 | 2,8 % |
| Nissan | 3,8 % | 51.988 | 19,3 % |
| Ford | 3,5 % | 48.161 | -21,7 % |
| Tesla | 2,9 % | 40.109 | -34,9 % |
| Volvo Cars | 2,8 % | 38.582 | 32,5 % |
| SAIC Motor | 1,9 % | 25.992 | 8,5 % |
| Jaguar Land Rover | 1,8 % | 24.649 | 13,6 % |
| Suzuki | 1,7 % | 24.109 | 19,9 % |
| Mazda | 1,5 % | 20.227 | -14,5 % |
| Honda | 0,9 % | 12.754 | 64,0 % |
| Mitsubishi | 0,8 % | 11.586 | 200,6 % |
Škoda
Volkswagen
Cupra
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Fiat