Faceliftovaný Hyundai i40 začíná na 639.990 Kč

Vůz střední třídy Hyundai i40 prošel modernizací, která mu přinesla zejména pozměněný vzhled přídě. Nyní je již jasné, kolik bude vůz na českém trhu stát. Základní variantou je benzinový atmosférický dvoulitr, jediný zážehový agregát v nabídce, který má nyní výkon 121 kW oproti dřívějším 131 kW, a je spojen se šestistupňovou manuální a na přání i automatickou převodovkou. Jednotka 1.6 GDI vypadla z nabídky. Základní varianta ve výbavě Experience, která je nižší ze dvou nabízených stupňů, stojí 639.990 Kč. Verze kombi je vždy dražší o 30.000 Kč.

V nabídce jsou dále ještě dvě naftové jednotky o objemu 1.7 litru a výkonu 85 nebo nově 104 kW. Silnější varianta může být dostupná i se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Slabší diesel pak stojí od 654.990 Kč a není dostupný v nejvyšší výbavě Premium, silnější verze je pak o pouhých 20.000 Kč dražší.

Co se týče základní výbavy Experience, pak očekávejte litá šestnáctipalcová kola, diodové mlhovky, vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný kožený volant, dvouzónovu automatickou klimatizaci, přední i zadní parkovací čidla, tempomat, samostmívací vnitřní zrcátko nebo všechna okna elektricky ovládaná. Připlatit si můžete pouze za metalický lak (18.000 Kč) nebo paket Success, který obsahuje sedmnáctipalcová litá kola, zadní parkovací kameru a rádio s barevným dotykovým displejem, to vše za 15.900 Kč.

Pokud toužíte třeba po xenonových světlometech, musíte sáhnout po výbavě Premium, jejíž cena s dvoulitrovým motorem začíná na částce 749.990 Kč. V ceně však již máte boční zadní airbagy, navigaci s parkovací kamerou, rozpoznávání dopravních značek s automatickým přepínáním dálkových světlometů, asistent pro jízdu v pruzích, bixenony a sedmnáctipalcová kola. Za příplatek je dostupné panoramatické střešní okno (25.000 Kč) či metalíza. Existuje však ještě balíček Luxury, který přidává osmnáctipalcová kola, ventilovaná kožená sedadla a audiosystém Infiniti, to vše za 40.000 Kč. V ceně všech Hyundaiů i40 pak je pětiletá záruka bez omezení kilometrů.

Jak nám vyplývá z tabulek, základní ceny Hyundaie i40 jsou poměrně příznivé, zejména vzhledem k obsáhlé standardní výbavě vypsané výše. Konkurence v čele se Superbem či Mazdou 6 však korejský vůz deklasuje nabídkou verzí, kde nechybí ani silnější agregáty či pohon všech kol. Dynamika srovnatelných motorů pak pro Hyundai rovněž nevyznívá nejlépe. V neposlední řadě je potřeba zmínit malou možnost dovybavení a předem dané výbavy.