Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Factory Five Racing 818 S: Kit car s technikou z Imprezy WRX (+video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 22. 3. 2014 • 17:50
29
Zobrazit náhledy (29)
Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza Subaru Impreza
Severoamerická společnost Factory Five Racing Inc. uvádí na trh stavebnici dvoumístného roadsteru s motorem z Imprezy WRX.

Výrobou stavebnic i kompletních aut se Factory Five Racing Inc. zabývá od roku 1995. Vedle kupé GTM s motorem uprostřed a tvary karoserie volně inspirovanými Fordem GT nabízí repliky AC Cobry, kupé Daytona a hot rod, který připomíná Ford z roku 1933.

Oficiálně se o modelu 818 S začalo hovořit již v roce 2011, když byla vyhlášena soutěž na návrh linií karoserie tohoto dvoumístného roadsteru. Jejím vítězem se Nouphone Bansasi. Ten za svou práci dostal odměnu 5.000 amerických dolarů. Druhé místo a odměnu 1.000 amerických dolarů získal Rodney Olmos. Třetí místo obsadil Xabier Albizu, který dostal 500 amerických dolarů.

Kompletní Factory Five Racing 818 S se představil na loňské SEMA Show a letos v létě se jej dočkají první zájemci. Ti se mohou těšit na dvoumístný roadster, jehož základem je trubkový prostorový rám s rozvorem náprav 2413 mm. K němu jsou připevněny povrchové panely karoserie z kompozitních materiálů a plastů.

Roadster s výrobcem udávanou pohotovostní hmotností 818 kg zaujme především technikou ukrytou před zadní nápravou. K jeho pohonu totiž slouží plochý čtyřválec, montovaný do Subaru Impreza v letech 2000 až 2007, který roztáčí pouze zadní kola. Podle Factory Five Racing je ideální volbou motor z Imprezy WRX včetně převodovky, s nímž 818 S zvládne akceleraci z 0 na 96 km/h za méně než 4,0 s.

Kromě motoru a převodovky je Impreza i dárcem zavěšení předních i zadních kol, řízení, přístrojů, sedadel a kdo bude chtít ušetřit, tak z ní může využít i její sériový brzdový systém.

Ten se nedoporučuje pro čistě okruhovou verzí 818 R, u níž chybí čelní sklo a skládací střecha, ale zato je vybavena ochranným rámem a rozměrným přítlačným křídlem na zádi.

Právě díky skutečnosti, že dárcem většiny životně důležitých komponentů je Subaru Impreza, má být 818 S globálním kit carem. Zájemci si jej mohou objednávat prostřednictvím webu Factory Five Racing a základní sada dílů přijde na 9900 amerických dolarů (zhruba 199.000 Kč).

Související články

Témata
Články odjinud