Fiat konečně chystá klíčový návrat. V roce 2023 nabídne nástupce Punta
Fiat od roku 2018 není v Evropě zastoupen v klíčovém segmentu malých hatchbacků. Konečně se to však má změnit, nástupce Punta dorazí v roce 2023.
Automobilka Fiat byla odjakživa silná hlavně v nejmenších segmentech. Jenže zatímco mezi minivozy její Panda a 500 patří mezi vůbec nejprodávanější zástupce své kategorie, třídu malých automobilů značka v Evropě trestuhodně opustila. Po letech spekulací však Fiat konečně chystá nástupce někdejšího Punta.
Vyplývá to z prezentace budoucí strategie koncernu Stellantis, jehož je Fiat dnes součástí. Vedení skupiny tak potvrdilo, že Fiat chystá návrat do segmentu B v roce 2023. Mezi malé hatchbacky se tak v Evropě vrátí po dlouhých pěti letech, model Punto skončil v roce 2018.
Italská značka přitom podle očekávání potvrdila, že chystaná novinka využije modulární platformu „common“ určenou pro malé vozy. To přitom není nic jiného než architektura CMP z dílny dřívější Skupiny PSA, známá z aktuálního Peugeotu 208 nebo Opelu Corsa. V rámci vzniku Stellantisu byla jen tato platforma přejmenována, pro sjednocení názvů jednotlivých technických základů skupiny.
Právě o CMP měl Fiat údajně velký zájem při jednání o spojení s PSA. Italské značce moderní platforma pro malé vozy chyběla, a proto v segmentu skončila. Někdejší šéf Fiatu Sergio Marchionne navíc prohlašoval, že v konkurenci nabité kategorii je složité vydělávat, a proto byl segment B stranou jeho zájmu.
Použití platformy CMP, respektive common, v nástupci Punta každopádně naznačuje, že u připravovaného vozu se počítá s nasazením elektrického pohonu. Architektura totiž umožňuje nabídnout čistě elektrickou verzi. Nabídka konvenčních variant by pak měla stát na benzinovém tříválci známém jako 1.2 PureTech, byť není vyloučeno, že Fiat architektuře přizpůsobí i některý ze svých motorů. V této oblasti je totiž italský výrobce léta silný.
I přes potvrzení příchodu nástupce Punta zatím nemáme jasno o vzhledu takového auta. Není tak jasné, zda třeba nepůjde o nový derivát řady 500 - v minulosti se totiž hovořilo o tom, že by Fiat mohl přijít s pětidveřovou pětistovkou. Navíc Stellantis hovoří o „novém zástupci segmentu B“, a tak pořád není vyloučeno, že budoucí náhrada za Punto využije třeba styl crossoveru.
Stejně tak není v tuto chvíli jasné, zda novinka ponese označení Punto, nebo zda se přejmenuje. V Jižní Americe totiž Fiat nabízí malý hatchback nazvaný Argo, který si můžete prohlédnout i v přiložené fotogalerii.
