FIAT: Nové dvouválce 0,7 a 0,9 Turbo nahradí čtyřválce

V současné době není na trhu mnoho automobilových motorů, které by měly zdvihový objem menší než 1000 cm³. Fiat vyvíjí techniku, která přes malý zdvihový objem nabídne současným malým modelům více síly při nižší spotřebě paliva.

Nové motory budou mít dnes už neobvyklou dvouválcovou konstrukci, přeplňování výfukovým turbodmychadlem a variabilní rozvodový mechanismus Multiair. Dříve oznámená verze 0,9 l má mít výkon 66 až 80 kW a točivý moment se má pohybovat v závislosti na otáčkách mezi 80 a 160 Nm.

Novou informací je prozatím oficiálně nepotvrzená slabší verze dvouválce se zdvihovým objemem 684 cm³. Jeho nejvyšší výkon by se měl být 60 kW při 5750 ot./min. Točivý moment bude vrcholit 125 Nm ve 3000 ot./min, ale už ve 2000 ot./min bude k dispozici slušných 90 Nm.

Fiat slíbil v případě většího dvouválce úsporu paliva/emisí CO2 (minus 20 %), ostatní škodliviny mají být 50 % pod úrovní udávanou v emisní normě Euro 4.

Nové motory se do výroby dostanou zřejmě v roce 2009.