Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ford míří do Frankfurtu s Pumou v plné palbě. Co výbava Titanium X nabídne?

Ondřej Mára Ondřej Mára 6. 9. 2019
9
8
Zobrazit náhledy (9)
Ford Puma Titanium X Ford Puma Titanium X Ford Puma Titanium X Ford Puma Titanium X

Frankfurtský autosalon se nenese jen v duchu nových konceptů a modelů, ale také nových vrcholných výbav.

Stejně jako Škoda s modely Scala a Kamiq Monte Carlo, i Ford si vybral blížící se frankfurtský autosalon k prezentaci vrcholné výbavy svého malého crossoveru Puma. Nová Puma Titanium X doplní výbavu ST-Line X, představenou již před pár měsíci, a přihodí bohatší výbavu i pár stylistických detailů, jako jsou třeba 18palcová kola s deseti paprsky a lakováním v odstínu Pearl Grey.

Kromě toho se bude exteriér vrcholného provedení Titanium X odlišovat i řadou leskle černých doplňků zdobených chromováním, čehož si lze všimnou především na masce chladiče a předních mlhových světlometech. V podobném duchu jsou pak vyzdobeny i prahové lišty, které vozu přidávají na dospělosti. Do zrcátek v barvě karoserie byla ukryta světla, aktivovaná po otevření karoserie, a v zadní části stojí za pozornost například výrazná ochranná liště nárazníku ve stříbrné barvě.

Po nastoupení do kabiny umocňuje luxusní dojem například kůží čalouněný volant, nebo imitace dřevěného obložení kolem přístrojového štítu a za obrazovkou infotainmentu. Nechybí ani bezdrátové nabíjení telefonu, audio-systém B&O s 10 reproduktory a výkonem 575 W nebo elektricky ovládané víko kufru, které lze otevřít i bezdotykově.

Interiér Pumy Titanium X však není jen o luxusu, ale také o praktičnosti. Ford se například chlubí sedadly s masážní bederní opěrkou, která jsou v tomto segmentu použita poprvé. Za zmínku však stojí i potahy sedadel, která se dají stáhnout a vyprat. To rodičům malých dětí jistě ušetří spoustu práce, peněž i rozčilování.

360p720p

O výkon se bude starat 1.0 litrový tříválcový motor EcoBoost, který bude dostupný ve variantě 92 kW (125 k) a 114 kW (155 k). Motor je navíc doplněn o mild-hybridní systém se startér/generátorem o výkonu 11,5 kW (BISG), který je schopen shromažďovat energii vznikající při brzdění či jízdě na volnoběh. Energie je ukládána do lithium-iontových baterií a v případě potřeby může pohánět buď příslušenství vozu, nebe elektromotor asistující motoru spalovacímu.

Po bezpečnostní stránce umí nová Puma ve výbavě Titanium X nabídnout například systém rozpoznávání dopravních značek, adaptivní tempomat s funkcí stop & go, systém udržení v jízdním pruhu nebo předkolizní asistent s detekcí chodců.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Re: pekne
| 7. 9. 2019
Mám to přesně naopak, Focus i Fiesta za mě OK, u Pumy pořád hledám úhel ze kterýho se mi to auto začne líbit a pořád nic Když už bych chtěl svýho Focuse vyměnit za něco oplastovanýho s vyšší světlostí, tak je tu Focus Active, nebo emigrovat ke Kie a jejímu Xceedu.
Avatar - 3_diamanty
pekne
| 6. 9. 2019
na rozdiel od focusu ci fiesty je toto fakt vizualna parada :yes:

puma bude opat selmou ako sa patri... akurat nam kusok uz povyrastla ;-) ... vrrrrrrrrrrr :yes:
Ford novinky
| 6. 9. 2019
Ford novinky na 1nom mieste: http://www.fordauto.sk
Avatar - CICERO
Re: Ford
| 6. 9. 2019
dobře Ty !!! Stává se z tebe chlapák !!! Pokrok, no posuď sám z č**** se stal chlapák... :-! :-[] :yes:
Avatar - Beefcake
Ford
| 6. 9. 2019
Dnes som si zajazdil v kopcoch Mallorky (zapad a sever) s Focusom jednu, ci dve generacie starym s "obycajnou" 1.6 atmosferou a manualom a to auto chodi fakt vyborne. Ziadne turbo, nic nebolo treba. Tri osoby v aute plus neskor grcajuce dieta. Brzda boli skor vsetci ostatni.
Co ma prekvapuje, je tam uplne minimum dizlov a dost hybridov. Zato jeden rendlik hdi dymil ako z komina.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku