Ford míří do Frankfurtu s Pumou v plné palbě. Co výbava Titanium X nabídne?

Stejně jako Škoda s modely Scala a Kamiq Monte Carlo, i Ford si vybral blížící se frankfurtský autosalon k prezentaci vrcholné výbavy svého malého crossoveru Puma. Nová Puma Titanium X doplní výbavu ST-Line X, představenou již před pár měsíci, a přihodí bohatší výbavu i pár stylistických detailů, jako jsou třeba 18palcová kola s deseti paprsky a lakováním v odstínu Pearl Grey.

Kromě toho se bude exteriér vrcholného provedení Titanium X odlišovat i řadou leskle černých doplňků zdobených chromováním, čehož si lze všimnou především na masce chladiče a předních mlhových světlometech. V podobném duchu jsou pak vyzdobeny i prahové lišty, které vozu přidávají na dospělosti. Do zrcátek v barvě karoserie byla ukryta světla, aktivovaná po otevření karoserie, a v zadní části stojí za pozornost například výrazná ochranná liště nárazníku ve stříbrné barvě.

Ford chystá záplavu SUV-novinek pro Frankfurt. Jiní výrobci tam naopak budou chybět

Po nastoupení do kabiny umocňuje luxusní dojem například kůží čalouněný volant, nebo imitace dřevěného obložení kolem přístrojového štítu a za obrazovkou infotainmentu. Nechybí ani bezdrátové nabíjení telefonu, audio-systém B&O s 10 reproduktory a výkonem 575 W nebo elektricky ovládané víko kufru, které lze otevřít i bezdotykově.

Interiér Pumy Titanium X však není jen o luxusu, ale také o praktičnosti. Ford se například chlubí sedadly s masážní bederní opěrkou, která jsou v tomto segmentu použita poprvé. Za zmínku však stojí i potahy sedadel, která se dají stáhnout a vyprat. To rodičům malých dětí jistě ušetří spoustu práce, peněž i rozčilování.

O výkon se bude starat 1.0 litrový tříválcový motor EcoBoost, který bude dostupný ve variantě 92 kW (125 k) a 114 kW (155 k). Motor je navíc doplněn o mild-hybridní systém se startér/generátorem o výkonu 11,5 kW (BISG), který je schopen shromažďovat energii vznikající při brzdění či jízdě na volnoběh. Energie je ukládána do lithium-iontových baterií a v případě potřeby může pohánět buď příslušenství vozu, nebe elektromotor asistující motoru spalovacímu.

Po bezpečnostní stránce umí nová Puma ve výbavě Titanium X nabídnout například systém rozpoznávání dopravních značek, adaptivní tempomat s funkcí stop & go, systém udržení v jízdním pruhu nebo předkolizní asistent s detekcí chodců.