Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ford Vertrek: Budoucnost kompaktních SUV (Video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 11. 1. 2011 • 17:48
48
17
Zobrazit náhledy (48)
Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape Ford Escape
Koncept Vertrek odhaluje jakým směrem se bude Ford ubírat při vývoji nových globálních vozidel pro volný čas.

Jednou z řady světových premiér, které se tento týden odehrávají na autosalonu v Detroitu, je Ford Vertrek. Tento automobil má představovat vizi modernějšího, sportovnějšího a stylovějšího zástupce značky Ford pro kategorii SUV. Evropanům jsou tvary povědomé, připomínají totiž evoluci o něco menší Kugy.

Koncept je postaven na nové globální platformě, na níž stojí i třetí generace Focusu, druhá generace C-Maxu i Grand C-Max. Stejně jako tyto modely má i nové SUV, které se stane nástupcem současné Kugy i severoamerického modelu Escape, stát na nové platformě.

Podle tiskových materiálů představuje Vertrek v porovnání s typickými představiteli segmentu SUV v Severní Americe revoluci a zároveň stylovou evoluci v porovnání s produkty mimo Severní Ameriku.

Ford Vertrek je nejnovější evolucí kinetického designu značky Ford. Má z něj vyzařovat atletický postoj vozidla, které má působit jako běžec připravený ke startu.

Mezi klíčové prvky, které mají poutat pozornost vedle svalnaté siluety, patří provedení masky chladiče a vstupů vzduchu v předním nárazníku, tvary předních i zadních světel, kapota motoru, linie panoramatické střechy i bočního zasklení, rozšířené blatníky i design litých kol.

Koncept Ford Vertrek čerpá inspiraci z očekávání a přání moderních zákazníků kompaktních automobilů pro volný čas, řekl J. Mays, viceprezident skupiny pro design a hlavní umělecký ředitel koncernu Ford. Spojuje v sobě stylový design, světovou úroveň dílenského zpracování a ohromující možnosti. Představuje svěží vizi, která podle nás určitě pořádně otřese světem.

Vzhled konceptu je přizpůsoben i snaze o dosažení co nejlepších aerodynamických vlastností vozu a snížení spotřeby paliva. Předběžné údaje automobilky ukazují, že sériový vůz na bázi konceptu Vertrek by byl alespoň o 5 % aerodynamičtější než aktuálně srovnatelné modely pro Evropu a Severní Ameriku, kterými jsou Kuga a Escape.

Ford Vertrek – porovnání rozměrů se současnými SUV značky Ford
ModelVertrekEscapeKugarozdíl
Délka [mm]453444374443+97/+91
Šířka bez zpětných zrcátek [mm]187418051842+69/+32
Výška [mm]167917241677-45/+2
Rozvor [mm]278926192690+170/+99

Ford Vertrek vystavený v Detroitu má pod kapotou přeplňovaný zážehový čtyřválec 1,6 l EcoBoost, k němuž ale nebyly zveřejněny žádné bližší informace. S motorem spolupracuje šestistupňová automatická převodovka. Materiály automobilky alespoň uvádějí, že u odvozeného sériového modelu by paleta pohonných jednotek pro severoamerický trh mohla kromě zmiňované šestnáctistovky obsahovat ještě 2,0 l EcoBoost a atmosférický čtyřválec o objemu 2,5 l. V Evropě by zákazníci vybírali mezi 1,6 l EcoBoost a turbodieselem 2,0 TDCi.

K snížení spotřeby paliva má vedle propracované aerodynamiky a moderních pohonných jednotek u budoucího SUV pomoci systém Ford Auto-Start-Stop. Ten má v kombinovaném provozu u SUV přispět k snížení spotřeby o 5 % a v městském provozu dokonce o 10 %.

V souvislosti s použitím start/stop systému byl u konceptu použit i systém regenerativního dobíjení akumulátoru. Tento systém zvyšuje výkon alternátoru při brzdění nebo zpomalování vozidla a kinetická energie vozidla je tak využita pro dobíjení akumulátoru.

Podobně dramaticky a dravě jako exteriér působí i interiér konceptu. Palubní deska svým tvarem připomíná roztažená křídla, zpod kterých míří do interiéru masivní středová konzole, která se táhne až k zadním sedadlům. I přes mohutnost některých prvků působí interiér s čtveřicí samostatných sedadel čalouněných hnědou kůží velmi vzdušně a prosvětleně.

Koncept se může pochlubit i bohatou komfortní a bezpečnostní výbavou, ve které nechybí aktivní parkovací asistent, BLIS (sledování slepého úhlu) nebo SYNC, zahrnující bezdrátové připojení mobilního telefonu, hlasové ovládání, navigaci a vstupy pro externí zdroje dat a hudby.

Nejen české chalupáře potěší informace o objemu zavazadlového prostoru konceptu. V základním uspořádání je v zádi Fordu Vertrek za druhou řadou sedadel k dispozici zavazadelník o objemu 828 litrů, který lze zvětšit až na 1879 litrů.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/z3CAfag8RVI?fs=1&hl=cs_CZ" style="auto"}

Témata
13. 1. 2011 17:03
Re: Proč SUV?
K reklame na Duster.....nechapu jedno...dvojice, kde paní ma kabelku drahší než celý Duster...jde do autosalonu Dacie a provede tam zkušební jízdu?? to asi nějak nedomysleli ne.....taková dvojice by tam těžko páchla....a propo...znáte někoho kdo se objedná na předváděčku a ani neví kolik plus minus auto stojí? >:D >:D
Avatar - Vencos
12. 1. 2011 20:57
Re: Proč SUV?
Volný čas je ten,který tráví v autě :-)
BTW na těhle všechno nových paskvilech,je krásně vidět,jak lidi používali první ofroudová SUV. A to tak že vůbec. Takže až jednou budeme zase chtít jet na polní cestu,budeme si muset koupit defender/aro a tak. Jako před padesáti lety... :no:

Bůh žehnej (starejm) Jeepům
Avatar - Typhoon
11. 1. 2011 23:14
Proč SUV?
Nechápu, proč to nazývají SUV - auto pro volný čas. Takováto auta (A Q7, BMW X5,6...) si kupují úspěšní podnikatelé, kteří pořád pracují a nemají žádný volný čas.
Avatar - skejpa
11. 1. 2011 20:55
Re: Prosím ihned do výroby:)
To ne. Tam je ten naraznik jak pest na oko. Ja osobne fordy moc nemusim, takze ja bych si to asi nekoupil ani tak (nikdy nerikej nikdy - takovej focus RS :D... ) ale tady na tom SUVcku ten naraznik tak do oci nebije. Postupne si asi zvyknem ale jeste jednou, tady to do oci tolik nemlati :-)
Avatar - das_autos
11. 1. 2011 20:32
Re: Prosím ihned do výroby:)
Tak smysl toho všeho je asi ten,že před uvedením Focuse III na náš trh Ford masíruje lidi dobře zvolenou marketingovou strategií,aby se ho nemohli dočkat a jakmile bude v prodeji utíkali rychle k dealerům a všechno zkoupili,protože za ty dva měsíce se to ještě vystupňuje a už pak nikdo nebude říkat jakou má tlamu a korejský světla,protože ho bude mít doma v garáži >:D .

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku